Алекс написал:

#932461
Добрый вечер. Книга 320 стр. альбомного формата. Чертежи есть, но не очень много, схемы есть практически на все корабли, частично есть на предпроекты. Фото много разных и хороших и не очень, как всегда самые хорошие убиты печатью на разворот или 2/3 разворота. Текст (на всякий случай) 10-20% проектирование и техника, все остальное описание службы.

Думаю по проектированию Гриссмер тему закрыл надолго.
А вот подробная история службы толком нигде практически не описывалась.

Kronma написал:

#932545
Картинки в БКМ - это сканы из Грисмейра.

Там вообще надергано с миру по нитке - от Брейера и Гренера до Штробуша и Гриссмера. Только обработка никакая. Можно было сделать и лучше, имхо.

Kronma написал:

#932545
В книге Гари Стаффа есть масса новых, никогда не публиковавшихся фото, которые автор не по-жабился заказать в ВАМА.

Kronma написал:

#932545
А книга получилась просто шикарная для заявленной темы!

Я ее не видел, но не думаю что могло быть иначе.

shhturman написал:

#934189
Фонд 165... сегодня специально поинтересовался...

Там документы не ранее 1827 г., т.е. не охвачены наиболее критичные 18 в и начало 19 в. Но тоже интересно, конечно.

FWI написал:

#935233
идти в другое место

Сегодня рулит бабло. Если у Вас есть деньги, то Вам сделают как надо именно Вам, если нет, то можно долго искать того, кто согласится рискнуть своими, ходить от одного к другому, и не исключено, что эти походы весьма затянутся. Как правило, авторы ломаются на 2 - 3 издателе и соглашаются на их условия.

FWI написал:

#935233
авторов не то что мало, а их нет в принципе?

Тут Вы правы - авторов мало. Однако пишущих довольно много, в чем легко убедиться, заглянув в любой книжный магазин/павильон/лоток и т.п.

Уважаемые коллеги!
Последние несколько постов речь идет в основном о требованиях к справочникам - это если оччень кратко.
Может создать отдельную тему именно с этим? А то инфы про НОВЫЕ КНИГИ - ну то есть по теме, как то маловато последнее время
Вам не кажется?

Shin grin написал:

#935300
Вам не кажется?

Дык и книг НОВЫХ не густо....

Новые книги - http://u-boat-laboratorium.com/

Юрген написал:

#935354
Дык и книг НОВЫХ не густо....

Но и тем, которые гарантировано будут популярны, следовательно, раскупаемы и прибыльны тоже немного осталось, а переиздания интересны не всем, увы...

FWI написал:

#935284
странно себе представляете автора справочника по парусному флоту

Я Вам изложил общий принцип, а не частности.

FWI написал:

#935284
авторский гонорар сегодня не то что невелик

Норма - 10.000 российских рублей за нетленку, практически вне зависимости от ее темы и объема. Разумеется, за исключением особых случаев, когда действуют "нерыночные механизмы".

FWI написал:

#935284
страстное желание отдельного субъекта увидеть свое имя на обложке

Такие субъекты в наши дни реализуют свое желание гораздо чаще чем те, кому действительно есть что сказать читателю.

FWI написал:

#935233
А в чем вообще смысл справочника?

Что бы получить какое-то представление о корабле и его боевой ценности. Имеет значение скорость, время постановки и убирания парусов, получить эту информацию из общей площади парусности весьма не тривиально.

Отредактированно Олег (25.03.2015 00:43:48)

iTow написал:

#935482
Я Вам изложил общий принцип, а не частности.

Ну, да. Только интересны обычно как раз частности.

iTow написал:

#935482
Норма - 10.000 российских рублей за нетленку, практически вне зависимости от ее темы и объема.

А я про что? Гонорар за книгу, на подготовку которой уходит несколько лет, равен 2-недельной зарплате московского дворника. О многом говорит.

Эд написал:

#935494
Бывает больше, но ненамного, зависит от издательства. Да и за бугром платят немногим больше, по себе знаю. Т.е. это везде – как бы хобби.

Понятно, что давно уже никто не ждет "навара", но отбить личные расходы автора хотелось бы. Вот и получается, как уже не раз отмечалось, что издатели беззастенчиво эксплуатируют авторов, наживаются. Причем с годами, как я наблюдаю, ситуация только ухудшается. В свете этого, издателей, которые пробуют указывать авторам (настоящим) как нужно писать, нужно сразу посылать в жопу. Пусть самоудовлетворяются дальше вместе с своими любимыми широкорадами.
Не удивительно поэтому, что:

iTow написал:

#935482
Такие субъекты в наши дни реализуют свое желание гораздо чаще чем те, кому действительно есть что сказать читателю.

Дальше засилие графоманов будет только усугубляться.

iTow написал:

#935482
Норма - 10.000 российских рублей за нетленку, практически вне зависимости от ее темы и объема.

Все же в разы побольше.

FWI написал:

#935575
Понятно, что давно уже никто не ждет "навара", но отбить личные расходы автора хотелось бы.

Это едва ли реально. Если Вы не пишите, как Широкорад:-) (Например.)

FWI написал:

#935575
как уже не раз отмечалось, что издатели беззастенчиво эксплуатируют авторов, наживаются. Причем с годами, как я наблюдаю, ситуация только ухудшается.

Ну да, это объективная реальность.
Издатель в любом случае хочет получить прибыль от издания. Иначе оно ему вообще не нужно - практически всегда. Это его хлеб (чаще, с маслом:-). Другое дело - норма этой прибыли. Экономика здесь достаточно сложна и индивидуальна (для разных издателей). Соответственно, норма тоже разная.

FWI написал:

#935575
В свете этого, издателей, которые пробуют указывать авторам (настоящим) как нужно писать, нужно сразу посылать в жопу.

Это не всегда конструктивно:-)
Обычно "как нужно писать" издатели не указывают. они оценивают "продаваемость", остальное им более или менее поф. Но есть определенный формат изданий, если они "серийные". Тот же Конвей, например: все тома при разных авторах достаточно единообразны (хотя отличия заметны). И вряд ли эти авторы посылали изд-во в жопу "сразу":-)

Бирсерг написал:

#935688
Это только гурам, типа Патянина и Кофмана. Остальные перебьются!

В Моделисте за выпуск это всем около 15 тыс. За не очень большую "книжку". Алекс ведь объявлял.
Пиши - не хочу. Но не хотют:-)
Насколько знаю, в ЭКСМО-Яузе тоже всем примерно одинаково отслюнивают.