iTow написал:

#1098745
например, минных заградителей или сторожевиков периода Первой мировой, пока описанных минимально, особенно в том, что касается их службы

Уважаемый коллега!
Согласитесь , что ПМВ для  русского флота не была столь насыщена относительно яркими событиями , как у наших противников и союзников . И боевая служба большинства кораблей  класса ЗМ , ТЩ  и  СтС  носила довольно рутинный характер, хотя была  необходима и,   в определенной степени ,  интересна.
(Сам служил в свое время в ОВРа).
Но описать талантливо  , что бы "взяло за живое" , морскую повседневность  службы, даже в условиях войны, очень трудно и не всякому дано , тем более   рутину 100-летней давности.
С уважением Вох.

Вованыч_1977 написал:

#1098759
Да было б за что  . Просто я к тому, что во многих вещах необходимо чувство меры (это помимо здравого смысла и логики).

Согласен. Но вот что меня смущает (беспокоит).
Страна погружается во всё большую изоляцию. Не по её, в общем- то вине.
На форуме поют диферамбы вышедшей монографии по "Аретьюзам". Как это воспринимать?
Понятно, что "всемирная морская история". Для кого? Кто выживет в противостоянии?
А ведь оно- неизбежно.
Вы- это несомненно понимаете.
Или же Вы знаете больше чем я.

Отредактированно М.Гончаров (13.10.2016 23:21:37)

boxer написал:

#1098771
Это уже попахивает обвинением наших уважаемых авторов в графомании.

С одной стороны вы правы - 99% авторов явно пишут не только и столько ради денег.
А с другой - вот есть две темы. Одна по иностранному флоту, источники вы примерно представляете, их можно за разумное время достать, прочитать, осмыслить и написать свою работу, пусть и компилятивную.
А другая по нашему - но надо сидеть в архиве и вообще не понятно, есть ли там вся необходимая информация и сколько лет займет ее поиск. Но если получится найти и издать - сделаете себе имя в узком кругу почитателей.

Олег написал:

#1098766
кому-нибудь дорогу перейдешь - и будет вендетта

Крайне маловероятно, т.к. Вы указали оч-чень редкий случай.

Проблема куда глубже, чем описывает Логинов. Патриотизма, трудолюбия, самолюбия и упорства у русских оказалось меньше чем у корейцев. Народ-богоносец предпочитает товары, которые наделали корейцы и у которых 20-25 лет назад не было ничего. Пнуть пиндосов тоже милое дело. А флотская литература? Сейчас проблем нет чтобы скачать/заказать литературу оттуда. Схопутье куда большая проблема. Десятки сражений ВОВ не описаны на русском, хотя и тут могут забугорные помочь. А вот книжку, даже 64 страничную по 20-й танковый корпус в ВОВ негде. Как и по 95% соединениям и частям РИА и СА.

Боярин написал:

#1098806
Что-то вышло, но пока эта малотиражка будет оцифрована и станет доступна для широкого пользования, её актуальность пройдёт.

Как может пройти актуальность информация о корабле, которого уже двно нет?

М.Гончаров написал:

#1098725
Есть время, когда следовало бы " притормозить" по иностранцам и- продвинуть по широкому фронту своё. Русское.

Кто-то по рукам бьёт желающим описывать корабли русского флота? Это в советские времена государство решало, кто о чём будет писать и сколько экземпляров издать, а сейчас знаете-ли рынок, авторы сами решают что писать, а издатели решают реально-ли это продать. Лично я из тех, кому корабль интересен как инженерное творение, и для меня нет разницы чей флаг на нём развивается, я с удовольствием куплю книгу и про русский корабль, и про японский, и про канонерку "Уругвай", если её кто сподобится написать.

Киреев Сергей Викторович написал:

#1099185
про канонерку "Уругвай"

Это безответственно к памяти предков.

boxer написал:

#1099231
Фамильное древо-дело личное...

Несомненно.

Бирсерг написал:

#1098827
Десятки сражений ВОВ не описаны на русском, хотя и тут могут забугорные помочь. А вот книжку, даже 64 страничную по 20-й танковый корпус в ВОВ негде. Как и по 95% соединениям и частям РИА и СА.

Возможно, я ошибаюсь, но проблема может быть в том, что страна у нас большая и как в крошечном забугорье не каждый интересующийся может сесть на электричку и за пару часов добраться до нужного архива. Разумеется, кто хочет тот всегда добьётся, но для этого необходимо располагать серьёзными свободными денежными средствами.

Борисыч написал:

#1099333
ИМХО, проблема в том, что на "ликбезовском" уровне практически все белые пятна по нашему корабельному железу и истории его применения за два последних десятилетия закрыты. Да, самозванными историками без дипломов и степеней, без ВАКовских списков публикаций и т.п. "серьезности", но на уровне ЭНТУЗИАСТОВ истории они свое дело сделали. И интересующийся темой читатель на 90% содеянным вдовлетворен.

Это да. Но Бирсерг пишет о сухопутье и белых пятнах ВОВ.

Борисыч написал:

#1099337
А вот это - работа на десятилетия... Ибо "пока не похоронен последний солдат"...

И на уровне ликбеза здесь уже не получится. Наши архивные данные плюс бундесархив плюс воспоминания выживших ( если возможно) и т.д. Работа огромная.

Борисыч написал:

#1099341
Самое печальное, что не получится ДАЖЕ на уровне ликбеза. Ибо количество авторов-энтузиастов невелико. А молодежная их читательская аудитория переключилась в гонки-пострелушки "танчегов" на их мониторах... Так что, если хотим увидеть историю 2МВ на суше - необходим Госпроект и госфинансирование. В противном случае, не обессудьте...

Борисыч тут прав. А вот правда, благодаря выложенным архивам МО,нелицеприятная окажется. Дивизия, которая сейчас на слуху, 316-я... Будучи 8-й гвардейской,попала в котел в марте-апреле 45.  И еле унесла ноги.