До прихода новых кораблей "Петропавловск" былфлагманом.  После прихода "Цесаревича" и "Ретвизана2 выяснилось, что на "Цесаревиче" не закончены сдаточные работы, а на "Ретвизане" - металлическая мебель..

РыбаКит написал:

#1157093
Хелб,не разбираетесь не лезьте. В тех широтах это мегаплюс.

Вот Вам обстановка адмиральского салона БрКр "Авероф":
http://vladimir.patosin.ru/wp-content/u … CT1226.jpg
А вот салон "Петропавловска":
http://newauction.ru/offer/vereshchagin … 86331.html
Или это на металлическую мебель:
1900 г. На крейсере “Рюрик”: в салоне адмирала (вверху) и в кают-компании https://military.wikireading.ru/16473 Однако в дальнейшем Макаров проявил разумное понимание принципов тактической организации флота, собираясь вести его в сражение на корабле с наибольшей боевой устойчивостью: постоянным флагманским кораблем Степана Осиповича с 26 февраля стал эскадренный броненосец «Петропавловск». На нем разместился и штаб флота, а переносы флага с походным — сокращенным — штабом являлись эпизодами, вызывающимися изменением обстановки.
Для штаба на «Петропавловске» устроили две дополнительные каюты, помещения для типографии и канцелярии, не забыв и про адмиральский камбуз. Такого оборудования не имели однотипные «Полтава» и «Севастополь». На эскадренном броненосце «Пересвет», единственном корабле с двумя боевыми рубками, держал флаг младший флагман отряда броненосцев, а на «России» — командующий Владивостокским отрядом крейсеров. Самый сильный броненосец «Цесаревич», достойный стать флагманским кораблем Макарова, к его прибытию в Порт-Артур находился в ремонте. http://keu-ocr.narod.ru/Petropavlovsk_sunk

Отредактированно helblitter (25.04.2017 17:38:00)

Вальчук Игорь написал:

#1157130
разве всегда в выборе флагманского корабля руководствовались только ТТХ корабля и других кораблей соединения?

Может быть и не всегда, но выбор "Петропавловска" (как и "Рюрика") можно как раз обосновать без гальюнов для мясного и молочного, я об этом:)

буде брехать Метал (карась икру)

http://www.navy.su/1850-1917/cruisers/v … yag_28.jpg

helblitter написал:

#1157087
металлическая мебель.

Крамповец тоже

helblitter написал:

#1157175
ловной - "Ретвизан", затем "Севастополь""Цесаревич","Пересвет", "Победа", "Полтава", "Цесаревич"

в 1 ТОЄ был 1 "Цесаревич", а не два, Вы "Петропавловск" пропустили

Игнат написал:

#1157184
письменный стол и рундук в офицерскую каюту

Милый пушистый тролль, куды спешим и не дочитываем?
Металлические шлюпки и мебель. После японо-китайской и испано-американской войн, вновь напомнивших об опасности пожаров на кораблях, возобновились попытки уменьшить горючесть материалов. В германском флоте велись опыты по замене деревянных настилов металлических палуб несмываемой мастикой, в США разработали негорючий состав для пропитки дерева, идущего на отделку помещений. Ввиду слабой водостойкости этих средств в русском флоте избрал” наиболее радикальный путь - удаление дерева с кораблей 30 марта 1899 г. на расширенном заседании МТК было решено для всех кораблей флота изготовлять из оцинкованной стали гребные барказы и катера, снабдив их воздушными ящиками и водонепроницаемыми переборками. Но Крамп, ссылаясь на то, что ко времени заказа кораблей металлические шлюпки в русском флоте не применялись, потребовал за них дополнительную плату в 7600 долларов. Вмешательство В. П. Верховского, в пространном письме вновь напоминавшего Крампу о его широковещательных обещаниях построить идеальные корабли, привело лишь к уменьшению платы до 2500 долларов.

Пионером был русский флот и по внедрению на кораблях металлической мебели. В феврале 1899 г. адмирал Тыртов узнал об испытании такой мебели на американском крейсере “Атланта” и предложил установить ее на строившихся кораблях, проверив, не обязан ли Крамп поставлять ее по контракту. Оказалось, что металлическую мебель для банков и других учреждений выпускает специализированный завод в Джеймстауне. Благодаря рациональной конструкции письменный стол, схожий по типу с русским дубовым, имел с ним почти одинаковую массу-113 кг. Уже через месяц завод по указаниям П. Е. Черниговского изготовил опытный письменный стол и рундук в офицерскую каюту, которые и стали образцами для заказа мебели. Это была первая поставка полного комплекта металлической корабельной мебели. В американском флоте ее еще не применяли, а для “Атланты” было заказано лишь несколько образцов в каюту командира. Р.М. Мельников. Крейсер "Варяг". Судостроение. 1983. http://www.navy.su/navybook/melnikov/varyag/03.html

Это цудо продолжает доказывать что металлическая мебель менее удобна чем деревянная?

Про "Петропавловск" - вроде у Грибовского (ЕМНИП) было, что там были специально оборудованы несколько кают для штаба и помещения для типографского размножения документов. На других кораблях такого не было. А до специальных штабных кораблей еще не додумались. А вот из утопления архива эскадры вместе с "Петропавловском, похоже выводы сделали, и в ПМВ завели специальные штабные корабли, "каютоносцы".

Вальчук Игорь написал:

#1157130
А почему Уриу держал флаг не на "Асаме" в Чемульпо?

Потому, что "Асама" не входила в состав Четвёртого боевого отряда.

invisible написал:

#1156953
Почему Петропавловск был назначен флагманом, а не современный Цесаревич

Цесаревич только пришёл, работы на нем ещё не закончены..
"Петропавловск" привычно обжит..

invisible написал:

#1156953
почему не оповещать приход противника соответствующим сигналом?

Патамушта ещё мир..

invisible написал:

#1157006
А Ретвизан?

Как и "Варяг" имел металлическую мебель..
Корабль строился с расчётом на использование его в качестве флагмана эскадры, поэтому кормовую часть батарейной палубы занимали обширные адмиральские помещения и каюты для офицеров штаба. Кают-компания, каюты командира и офицеров корабля находились ниже, на жилой палубе. Мебель изготавливалась из металла. http://www.nashflot.ru/page/imperia/impretviz/3

Игнат написал:

#1157147
Т.е спали на голом металле?

сверху был матрац, на нем - простыня. Подушка, одеяло.