Cobra написал:

#1199814
Океан коротковат имхо...

95метров достаточно для взлета и посадки еропланов до СиФьюри включительно- бриты проверили.

charlie написал:

#1199828
Точно в 1927? Тогда флотских "кастрировали" по самое нехочу, не до линкоров было...

Окончательная постанова на разделку в 1927. Вот боюсь сбрехать, но там вроде указывалось, что его дешевле достроить чем Фрунзе восстановить. В итоге Фрунзе в корабль-цель, а Николя на иголки.

Cobra написал:

#1199837
итоговое решение по Бизерте сможем ли мы вытащить оттуда Новики и снять все ценное с линкора?

Цена вопроса (приведение в работоспособное состояние бизертских кораблей ) 9800 тыс. руб в тогдашних ценах http://istmat.info/node/26933
флоту на 1926/26 выделяли аж 23 млн. руб

При проведении сметы Наркомвоенмора на 1925/26 г. ассигнования на усиление РККФ были сокращены против фактической потребности до 25 950 тыс. руб., причем Госпланом предложена сумма в 23 418 тыс. руб., что вызывает недостаток средств в 2532 тыс. руб. для проведения крайнего минимума работ по первому году трехлетнего плана усиления РККФ.

потом, правда до 30 млн. добавили, но все равно, цифра абсолютно неподъемная, увеличим флотские расходы в 1,5 раза-заберем все

Cobra написал:

#1199833
что без Михал Николаича тут не обошлось

гад он, гляньте http://militera.lib.ru/docs/da/sb_sov-v … index.html  стр.533 ( там вообще много цикавого, особенно доки за 1924-25гг)

РыбаКит написал:

#1199856
до 1932года. Потом утихли...

Окончательная победа "молодой школы". Кстати, а как с этим делом у топикстартера?

РыбаКит написал:

#1199855
95метров достаточно для взлета и посадки еропланов до СиФьюри включительно- бриты проверили.

РыбаКит написал:

#1199857
1927. Вот боюсь сбрехать, но там вроде указывалось, что его дешевле достроить чем Фрунзе восстановить

Кстати, "Полтаву" ведь тоже в АВ предлагали (1925г, 40 самолетов) перестроить, если уж "Николя" достраивать как ЛК (тем более за счет потрошения "Полтавы"), то "Полтаву" точно в АВ ...

До 1940 авианосец Советскому Союзу нужен именно на Балтике. Причём не столько в ударной роли, сколько в роли вынесенного за пределы Финского залива разведчика. Иначе Кронштадт британские авианосцы выбомбят в хлам за сутки.
А будет на "русских авоськах" возможность сменить подвесной топливный бак на торпеду - это лишь желательная опция.
Соответственно, из второго "измаила" можно лепить что-то в духе раннего "Лексингтона" - с развитой батареей СК. Хотя бы те же 6 башен "Цесаревича". Чтобы или 6×1×180, или 6×2×152.

Заинька написал:

#1199866
это судостроители решили наиппать Раняньську власть

Таки это склероз 7600-это проект ГУК от 1916 http://cmboat.ru/monitor/monitor4/, советские таки тришкы улучшили, до 11000т в крайнем варианте

Постройка одного такого корабля стоимостью 10 млн 850 тыс. руб. была утверждена для второй очереди шестилетней программы судостроения в 1926 г. Эскизный проект монитора, вооруженного 3 356-мм орудиями, к февралю 1927 г разработали в Научно-техническом комитете УВМС РККА. Стремление обеспечить надежную защиту от огня 305-мм орудий привело к увеличению водоизмещения до 11 тыс. т

Правильный ответ "Готланд". Или "Коммандан Тест". Первый делается из "Светланы", второй из танкера в 10000 тонн. Ибо нефиг переводить колоссальные деньги на линейные авианосцы

Дык, никто ж не требует от экс-измаила ударной группы на 60 самолётов, скорости в 30 узлов и прочего.

Способность практически в любую погоду поднять сеть высокоавтономных разведчиков, способность почти в любую погоду их принять, обслужить/подлатать. "Готланд" в этот отношении жидковат будет. Ну, и как средство самообороны от эсминцев и лёгких крейсеров - либо 6×2×6", либо новомодные 6×1×180мм. А переоснащение бортовых разведчиков в торпедоносцы - из разряда "последнего шанса". Чтобы 16узловой корапь, которому Ирбены закрыты и по дипломатическим, и по техническим причинам, имел шанс оторваться от передовой дивизии Грандфлита.

Плюс, свободных танкеров у Союза нет. До такой степени, что переделывали "светлан". Так что лучше получить и третий светлано-танкер, чтобы заработанные им деньги пустить на измаило-крейсер/авианосец.

Отредактированно yuu2 (04.09.2017 13:51:13)

Дык, вот и возвращаемся: переделать в танкера не две, а три "светланы". Чтобы зарабатывать деньги на реанимацию "измаилов".

charlie написал:

#1199864
тем более за счет потрошения "Полтавы"

У Полтавы насколько я помню одна рабочая башня, одна ремонтопригодная и вроде покороблено три круга обслуживания из четырех. На ЧФ две башни с ИМ, то же не в упаковке ( ), еще можно что то наковырять с Сов России, ну и еще куча горело-взрывных деталек на двух флотах.
Так что мое мнение, провести нормальные переговоры с франками сдать им на металлолом бизертинцев, разве что кроме эсминцев, хотя они там такие ржавые что вооще, похоже на цинковании порядком съэкономили, а взамен получить четыре двухорудийные башни по типу Бретани, с увеличенным углом возвышения, с 340 mm/45 Model 1912 оставшимися от Норманнии.

Неоптимальный танкер из недостроенного крейсера никогда не окупит содержания линейного авианосца

А кто говорил "линейного"?
Для разведчиков-бипланов (равно как и "авосек") не требуется расширять ангар за пределы имеющегося корпуса. Перевод либо на дизеля, либо на два вала при 16-18 узлах освобождает подпалубные объёмы для бензоцистерн и торпед. Шесть башен 180мм в сочетании с первородной бронёй дадут устойчивость против "вашингтонских" крейсеров.

Вот, например, шесть БАШЕН

Шесть башен СК от "Цесаревича" (с перспективой перевооружения в 1940е на зенитные 120мм).

Энергетика - либо два вала и половина котлов от реального "Бородино", либо несколько дизелей с электропередачей. Один фиг выше 20 узлов в условиях Балтики мало когда побегаешь.

Отредактированно yuu2 (04.09.2017 15:46:53)

yuu2 написал:

#1199967
Шесть башен СК от "Цесаревича"

yuu2 написал:

#1199962
Шесть башен 180мм

Вы уж определитесь)

yuu2 написал:

#1199973
в рамках той же механики

Привода на выброс, стол в полную переделку, поскольку УВН несколько более другие. Ну и не факт, что в старой башне получится работать с большими зарядами новых 18см пушек вообще. В общем, недёшевое удовольствие ради опять же случайной цели, пострелять из-за крейсеров по вражеским.