Cobra написал:

#1203093
Полагаю сроки эксплуатации продлят до 1940 года, в аккурат линкоры за это время пройдут капремонты до конца 30-х и будет признано возможным продлить срок эксплуатации до 1945 года. При этом открыто финансирование ОКР по  разработке проекта линекйного корабля..

Альтернативу очередную сочиняешь?
Я бы так сформулировал: ЛК 15-20 лет в 1-й линии, затем еще 10-15 2-я. Т.е. Севастополи до 1935 основной линкор РККФ, далее служат до 1945-50. Измаилы меняют Севы к 1935, основной ЛК до 1950. ОКР по следующему проекту начинаются году в 1940-42 \без учета ВОВ\.

Cobra написал:

#1203098
Объединять врядли

Почему нет? Разницы принципиальной между ВМФ и МЧПВ в плане организации и комплектования не было. Учитывая тогдашнюю географию \пол-Сахалина и Курилы японские\ получить хорошую морскую практику в Охотском и Беринговом морях для ВМФ не мешает.

Cobra написал:

#1203098
Ну и нужны ПСКР большие как во ВЛадике, так и дивизион на Камчатке. Что именно надо думать...

На Камчатке не раньше конца 1930-х получится что-то серьезное базировать. Хотя бы по условиям судоремонта.

Cobra написал:

#1203098
По моему проще для судостроителей, ибо Туполевский Глиссеры по ходу ведуд происхождение от самолетных поплавков.

ИМХО промышленность освоив пусть даже не лучший образец не стремилась что-то менять без мощных пинков. С таким подходом Г-5 и производился сверх-массово, хоть был и далеко не лучшим в своем классе.

Ну и по линкорамс поправками выходит так - Марат, Октябрьская, Революция, Парижская коммуна на Балтике
Достройка Измаила и восстановление Имп.Александра III(Бизерта)..

На слом Николай и Марию.

Если Юи так хочеться Полтаву можно переоборудовать в учебный стационарный корабль. Для Курсантов и отработки вопросов БЗЖ.

Так больше 5 линкоров не будет.

Вопрос не в "больше пяти". "Севастополи" в первородстве слабее черноморской родни в отношении брони и ПТЗ. Они уместнее в (потенциально) более спокойном Чёрном море как единая бригада. Причём в режиме: два активных, третий на капремонте/апгрейде. Тем более, что пространство от Одессы до Батуми в разы больше советской акватории 1920х-30х на Балтике.

"Черноморец" и (со временем) четвёртый "севастополь" - корабли "маркизовой лужи" - без претензий на рекорды скорости или автономности. Эдакий "последний рубеж" (для Кронштадта или МАП - как фишка ляжет).

А "Измаил" - наоборот - передовой рубеж обороны Ленинграда. Как в части автономности/мореходности/скорости, так и в деле брони и ГК.

И да - как тройку "севастополей" один за одним выводить в апгрейд (с продление сроков эксплуатации до 1950х), так и тройку балтийских бревноутов тоже поочерёдно тюнинговать.

А "Океан" - в "руссо-Лэнгли".

Отредактированно yuu2 (14.09.2017 12:12:12)

А вот румыны с болгарами- да, постоянно выли и прсили Лигу Наций защитить от роста ВМФ СССР

Если я правильно помню, Лига Наций не защитила ни кого. Так что пусть просють.

Максимум - британские крейсера будут раз в полгода бункероваться в Констанце по льготным тарифам. Тем веселее будет внешняя политика Адольфа.

yuu2 написал:

#1203257
Если я правильно помню, Лига Наций не защитила ни кого. Так что пусть просють.

Если я правильно понимаю Волю сгноили именно с их подачи.

Аскольд написал:

#1203264
курсантов кто будет "катать"?

В идеале - "Полтава" в чисто учебном варианте, с одной башней и огромным полубаком для л/с

Аскольд написал:

#1203268
Слишком дорогие билеты будут.

Зато люкс, не только катать, но и пострелять дать, в машине пошурудить Можно, кстати, оставить два вала и треть котлов.

Тут уважаемый мной товарищь, слегка помешанный на всяких мастурбированных манерах ведения разговора шибко веселился над дизелизацией КПТ, однако, хрен с ним дизельным вариантом Полтавы, но Азнефть и Грознефть как раз и были переделаны на пару дизелей от ПЛ.

РыбаКит написал:

#1203278
хрен с ним дизельным вариантом Полтавы

Она по ЭУ идентична натуральным линкорам, сэкономить на топливе - усложнить обучение. Вообще, учебный линкор был у англичан, был у японцев... Почувствуй себя в высшей лиге:)

Заинька написал:

#1203282
Около 20 узлов?

Угу.

Заинька написал:

#1203306
Её можно разбирать, собирать, чинить, ломать, всячески надругаться, а на способности корабля возить курсантов других специальностей это никак не скажется=)))

Именно. Там из горелого мусора целый макет можно соорудить.

Cobra написал:

#1203328
У вас не турбогрегат.

У Балтийских светок именно турбоагрегат. Четыре одинаковых турбоагрегата.