Будет забавно, если вдруг меньше всего техники окажется именно в Моркампе, она,  как известно, не конек её главного редактора

Вованыч_1977 написал:

#1213609
Алекс, Вы ли это?

Вованыч, литературно можно и всякую х...ю нести. Но тут все дочтаточно честно, Патянин явно мастеровитие Трубицына и Царькова, даже вместе взятых, в этом компоненте.

Алекс написал:

#1213569
. Тем более, что в МорКоле техники, как говорят почти нет (2 странички это не о чем)

Если это именно про адаптацию нашего проекта под немцев это очень много.
Однако таки интересно нет ли дополнительных по сравнению с Цветковым материалов по промежуточным проектам. И все.

pz.beob.wg написал:

#1213522
Если всё получится, то узнаешь в начале 2018. И много-много нового.

С учетом того, что у Морской Коллекции много чего не получается, может быть озвучите о чем идет речь

М.Гончаров написал:

#1215024
А потом- всё в костёр

... погребальный

добрый вечер ув. алекс!что будет за монография в №11 морской коллекции.за ранее спасибо за ответ.с ув.андрей.

не про подлодки случайно.

Запасаюсь попкорном. Однако что-то подсказывает, что сильно этот выпуск обсуждать и пинать не будут. Подождут выхода Моркампы.

vov написал:

#1215555
Вот ведь, на таком узком пятачке обосновались в этом случае оба ведущих издания страны

причина то понятна...

Этот материал С.Трубицын изначально писал по нашему заказу. Однако получив его я слегка ужаснулся: техники там не было от слова "вообще"; вместо истории создания крейсеров типа "Эльбинг" дана история создания крейсеров типа "Муравьев-Амурский" (а это совсем не одно и то же), разве что история службы более-менее сносно была.
От предложения подыскать ему соавтора Сергей отказался, поэтому нам пришлось делать материал полностью самим.

Алекс написал:

#1215570
Соавтор нашелся сам - С. Патянин

Алекс, ИМХО все просто.

Можно просто посмотреть на первый. Или для объективности дождаться выхода второго журнала и сравнить. И тогда будет понятно была ли там потребность "подыскать ему соавтора". Или это волюнтаризм редактора...

Алекс написал:

#1215576
В первом техники действительно почти нет, посмотрим, что будет во втором... Но заявление про проектирование "Эльбинга" и "Пиллау" мне уже понравилось. Может хотя бы Вы мне объясните, как можно спроектировать (а не приспособить под свои нужды и стандарты) на 85% готовый корабль.

Чего ни сделаешь ради красного словца. Кто этим не грешит..

В теории там есть что написать про "приспособление под свои нужды". А так да, в Кооп-Шмольке там пара абзацев, больше не наберется. Другой доступной литературы по ним нет. Не факт правда что и в немецких архивах что-то по ним осталось...

Отредактированно sas1975kr (25.10.2017 16:01:47)

Сидоренко Владимир написал:

#1215607
... и даже приобрести риск получить за это пи*дюлин

Ох, Владимир, судя по паттерну вашего общения на форуме, вас подобный риск никогда не останавливал
Так отчего же вы отказываете в этом другим?

Ну может любит человек риск. Или умеет быстро бегать. Или рукопашник там. Кто ж вас разберет...