krysa написал:

#1344487
Страниями Wingwarrior в общем то статьи в вики заполнены материалами с Лакруа.

Даже не наполовину.

han-solo написал:

#1344551
Характеристики плавдока не знаю, но в сухом доке в 1940 лайнер RMS Queen Mary точно стоял.

360 метров длиной, 41 шириной.

han-solo написал:

#1344500
  Ремонт подшипников и центровку валов можно сделать только в Японии, равно как и изготовление и замену элементов паропровода, если он имел повреждения. Тоесть требуется заводской ремонт в метрополии, что совпадает с тем, что произошло в реальности.

На "Хагуро" аналогично в Селетаре не смогли произвести ремонт повреждённых гребных валов, и вплоть до гибели он не мог развивать полную скорость.

han-solo

han-solo написал:

#1344551
Лаконичность, строгое очарование гармоничных форм и хищный силуэт...

Хорошо сказано

han-solo написал:

#1344551
"Рембрант, да что вы понимаете в живописи! Вы ремеслянник, напрасно переводите холсты и краски!"(с)

Отлично! С этого момента начинаем называть РыбаКита "Ремесленником"

О! Вспомнил!
Сбились в стаю, моськи одноклеточные?(с) Проф.

РыбаКит написал:

#1344632
Гармоничные формы подлодки идущей на погружение?!!!

Жаль Бобёр не увидит эту красоту...

Сидоренко Владимир написал:

#1344621
Отлично! С этого момента начинаем называть РыбаКита "Ремесленником"

Не, цитата из телешоу 90-х, ЕМНИП шоу долгоносиков, обыгрывали они диалог художников. РыбаКит в авиа+ катеро строении мастер и хороший специалист.

РыбаКит написал:

#1344632
Лаконичность?!!! Эти пагоды, лаконичность?!! Гармоничные формы подлодки идущей на погружение?!!!
Хищный силуэт кошки или гиены сваливающей от льва с поджатой от страха задницей?!!! Боже, а сколько там малки Хирага зах...нячил этим типа красивым решением. да еще и гнутой в двух плоскостях!!! лаконичность...

Ну ты высказался, я услышал.

РыбаКит написал:

#1344632
Да зовите как хотите, жалкие японопоклонники.

Не, я ни разу не японофил, но японские ТКР мне понравились с детства, особенно тип "Мёко". Кроме этого поздние лёгкие крейсера: типы "Агано" и "Ойодо". Но мне нравятся и французские ТКР, особенно Алжир, лёгкие Жорж Лейг. Но вот чтоб понять твой вкус, скажи несколько кораблей, которые нравятся тебе.

РыбаКит написал:

#1344634
О! Вспомнил!
Сбились в стаю, моськи одноклеточные?(с) Проф.

Мне интереснее с ним было говорить по технике, специалист. Жаль сюда не ходит.

РыбаКит написал:

#1344632
Я создал много красивых изделий, я цену своему дизайнерскому вкусу знаю.

Да, я ценю твои работы.

РыбаКит написал:

#1344641
А если говорить серьезно, то да есть там и своя поэзия и мощь. и утонченность, но это все иномирное, другая цивилизация, иное мировосприятие, религиозные кодексы. Да наверно это можно воспринять и даже полюбить.

Вот. Восток однако.

Prinz Eugen написал:

#1344642
Жаль Бобёр не увидит эту красоту...

РыбаКит написал:

#1344641
Мне вполне хватает индоевропейской псевдохристианской эстетики. И это мое слово.

Не наказуемо и не осуждается. А про художника я выложу в юморе анекдот.

Отредактированно han-solo (07.03.2019 15:08:11)

Prinz Eugen написал:

#1344642
Жаль Бобёр не увидит эту красоту...

Видит, видит, Бобер все видит. Отвечу историей из жизни. Мой друг как то работал в Польше, на заработках. Ну естественно не простым мойщиком сортиров, а кузнецом при фирме делающей реквизит для синематографа. В частности в "Огнём и Мечом" у двух главных героев его сабли. Но то такое. Важно что в том же здании размещалась польская редакция журнала Плейбой. Так он обратил внимание, что туда регулярно ходят дамы, разные, но преимущественно категории крокодил человекоподобный псевдо прекрасного пола. А на фотках в журнале- красавицы. Как то удалось ему с одним фотографом переговорить, мол как так? Тот и объяснил, что фотографию красивую, можно почти с любой бабы сделать, как он сказал- хочешь тебя так отсниму, что девушкой номера будешь? Вот видео, видео уже намного труднее. Можно тоже, но труднее на порядок.
Идея понятна? Смотрите видео и прозрение.
Кстати ранний вариант Юбари очэнь красив..

krysa написал:

#1344487
Там есть одна непонятка-ширина по ВЛ для Ибуки указана ШИРЕ на 1 метр ширины

У Лакруа, на метр шире по сравнению с первоначальным проектом Могами и на пол метра по сравнению с шириной после модернизации. Вообще то их обводы были переработаны на стандартное водоизмещение 12 200 тонн.  Осадка пи этом на 10 см меньше, чем у Судзуи при соответствующем водоизмещении и проектная скорость пересчитана с 37 на 35 узлов. Логичное желание повысить параметры мореходности, пусть не до первоначального проектного уровня, а хотя бы чуть чуть. Могами сидели глубже на 60 см, чем первоначальный проект.  Ибуки на 50- маленький, но  прогресс. Укажите способ не увеличивая ширины пр тех же технологиях и материалах, как уменьшить осадку и увеличить надводный борт. Опять же остойчивость повышается. Странно почему так не сделали у Тоне.

РыбаКит написал:

#1344788
Вообще, если судить по фото/видео самый красивый Ойген, Принц, не сочтите за лесть.

Как бы були выше и по форме отличаются, приталенность менее выражена.

Отредактированно Inctructor (08.03.2019 09:14:02)

Ширина по палубе -20, а не 19,2 как у Судзуя и не 20,6 как у Могами.

Inctructor написал:

#1344809
Ширина по палубе -20, а не 19,2 как у Судзуя и не 20,6 как у Могами.

Отлично вы полетную палубу АВ сравнили и палубу крейсера.
нет.19,2 ширина палубы Ибуки указана в таблице.
Более того,это ничего не меняет особо,так какугол наклона БП,к которому прилегают були ,никто не менял,а изменение развала бортов выше вообще никак не сказывается на ширине по ВЛ

Отредактированно krysa (08.03.2019 09:33:14)

krysa написал:

#1344815
пропустил слово below.

20,2 по булям

РыбаКит написал:

#1344811
Интересно, нафига я совместил теории Судзуи и Ибуки?

Если пользоваться вашим совмещением, то були Судзуи чуть шире, а ватерлиния чуть уже. Собственно когда я измерителем проверил, то засомневался в полной идентичности обводов.

krysa написал:

#1344803
англичане строили комоды,по сравнению с которыми каземантные броненосцы-эталон красоты

Крыс рт их коробок млеют кораблестроители.