Надо же, как точно мимо. Увы, значит.

Тогда размещение двух комплексов М-4 на разъезде ж/д Мурманск-центр в Карелии исторично( "А зори здесь тихии)
":На 171-м разъезде уцелело двенадцать дворов, пожарный сарай да приземистый длинный пакгауз, выстроенный в начале века из подогнанных валунов. В последнюю бомбежку рухнула водонапорная башня, и поезда перестали здесь останавливаться, Немцы прекратили налеты, но кружили над разъездом ежедневно, и командование на всякий случай держало там две зенитные счетверенки.Шел май 1942 года. На западе (в сырые ночи оттуда доносило тяжкий гул артиллерии) обе стороны, на два метра врывшись в землю, окончательно завязли в позиционной войне; на востоке немцы день и ночь бомбили канал и Мурманскую дорогу; на севере шла ожесточенная борьба за морские пути; на юге продолжал упорную борьбу блокированный Ленинград.
— Товарищ старшина, первое и второе отделения третьего взвода пятой роты отдельного зенитно-пулеметного батальона прибыли в ваше распоряжение для охраны объекта, — тусклым голосом отрапортовала старшая. — Докладывает помкомвзвода сержант Кирьянова. https://www.litmir.me/br/?b=567&p=1

/// Еще и Вологда-Череповец-Тихвин.

Да, конечно.

/// ж/д Мурманск-центр

Правильно - Кировская железная дорога...

Например, в конце июня 1942 года возле Череповца и Вологды несколько самолетов Ju-52 произвели выброску пяти диверсионных групп. В число этих десантников входили бойцы небезызвестного учебного полка «Бранденбург», который с момента своего создания специализировался именно на диверсионно-разведывательной деятельности. Правда, дальнейшая судьба этих групп осталась неизвестной.

Ночью с 28 на 29 августа того же года еще две группы десантников из состава «Бранденбурга» высадились в районе Мурманской железной дороги. Этим группам удалось взорвать железнодорожное полотно в двух местах и более чем на сутки прервать движение поездов.

Нужно сказать, что пресловутая «германская ментальность», не позволявшая немецкому командованию чувствовать своего русского противника, сказывалась и здесь. Например, в начале сентября все того же 1942 года немецкая диверсионная группа была десантирована парашютным способом северо-западнее Сыктывкара с целью уничтожить мост через реку Вычегда: по нему проходила единственная железная дорога, связывавшая Воркуту с центральными районами СССР. Диверсантам удалось уничтожить охрану моста, но взрыв не состоялся, поскольку работавшие неподалеку уголовные заключенные, неожиданно для немцев накинулись на них и буквально разорвали. Конечно, вряд ли кто-нибудь смог бы объяснить германским специалистам по «русскому вопросу», почему зэки сталинского ГУЛАГа, обиженные властью, не только не присоединяются к «освободителям», а наоборот, убивают их голыми руками. https://topwar.ru/33443-taynye-polety-lyuftvaffe.html

///в конце июня 1942
Про 1942 год все более менее понятно... Интересует именно 1941...

///12.9.41 - 2 бомбера бомбили станцию Лоухи и ж/д до Кестеньги.

В тот же день 1 бомбер атаковал на перегоне Архенгельск - Обозерская длинный поезд.

Вот скорее всего это событие и нашло отражение в дневнике. "Южнее Лахты" - это за Илесом т.е. еще до Исакогорки. Как раз все сходится. По данным дневника "из разговоров" - был поврежден паровоз, который не смог "тянуть" состав...

Логично, что слухи об этом до города дошли позже...

А как на счет разведывательных полетов над дельтой Северной Двины?

///Чтобы найти Архангельск, надо заново все перечитывать...

Жаль...

SherlockVorth написал:

#1351209
И есть ли информация о разведывательных полетах немцев над дельтой Северной Двины в 1941 году???

Нашли данные о полетах 29.03.1941, 15.07.1941 и 22.07.1941. У кого есть подробности???

Aurum написал:

#806986
На западном фронте ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЭФФЕКТИВНА!
Напр. только за Тандерболтами числится 86 000 вагонов и 9 000 локомотивов!!! И это менее чем за год!!! А ведь охотились и другие.
Напр. К апрелю 1943 г. (с ноябр. 1942) одна только 609-я эскадрилья РАФ летавшая на Тайфунах настреляла более 100 паровозов на территории Франции и Бельгии!
Понятно что это не реальные потери, а заявки на победы, но...

- немецкое документально подтверждение таких потерь есть?  Уж чего-чего  , а пустых заявок у ИБ - было выше крыши.