Kronma написал:

#1362908
следствие перегрузки кораблей, устроенной самодуром Рожественским в походе.

следствие перегрузки устроенной корабеллами и экипажем
втч следствием перехода на дальний твд
Костенко

Отредактированно Игнат (03.06.2019 09:15:45)

РыбаКит написал:

#1362911
уменьшения осадки при некотором увеличении МЦВ.

побочный эффект устранения боевых повреждений.

Kronma написал:

#1362908
одоизмещение оказалось даже меньше проектного, поэтому на ходовых испытаниях

так на ходовых испытаниях емнип в британском например флоте корабль выходил с меньшей нагрузкой чем в РИФ.

8" поставили -так что было под руками -емнип в то же время 8" с собак сняли, сменив на 6". уже 4 шт есть.

Отредактированно Игнат (03.06.2019 10:05:20)

Kronma

Kronma написал:

#1362894
Сидоренко Владимир написал:
#1362791
А вот насчёт ГБП - мысль правильная. Поэтому что, как минимум в одном японском источнике написано, что на "Ивами" поменяли бронепояс.

По сведениям из проверенных источников  "главный и верхний броневые пояса остаются прежними".
"Новые броневые плиты..., изготовленные в Куре, и лишённые вырезов под пушечные порты, заменят бронирование центральной батареи 75-мм орудий."
Так что в японском источнике, наверное, написано верно - бронепояс поменяли.
Но, не главный и не верхний.

Я там выслал на почту кое-что. Посмотри

Kronma написал:

#1362908
Кстати, нормальный запас угля японцы сделали на 25% меньше, чем был на "Орле".
И ничего, никто не считал это "недостатком проекта" (Привет, Александров!).
Полный запас угля остался прежним.

Исибаси пишет, что стал больше - 2000 т.

Сидоренко Владимир написал:

#1362948
Kronma написал:
#1362908
Кстати, нормальный запас угля японцы сделали на 25% меньше, чем был на "Орле".
И ничего, никто не считал это "недостатком проекта" (Привет, Александров!).
Полный запас угля остался прежним.

Исибаси пишет, что стал больше - 2000 т.

Горбунов, опять в лужу пернул... Ну шулер, чистой воды.

Отредактированно Алекс (03.06.2019 20:47:03)

Kronma написал:

#1362908
И это - на машинах и котлах, изготовленных Балтийским заводом, которые здешний глупец назвал маломощными и ненадёжными. (Привет, Александров!).

О да, при меньшем водоизмещении, да еще и на всем капитально отремонтированном. А больше 18 это сколько, или это величина зибзическая? Вон, сколько про "Палладу" писали, что японцы ее до 23 узлов разогнали, а оказалось по факту всего до 19,23 узл. на испытаниях.

Kronma написал:

#1363024
Рожественским, из-за его самодурства и запредельного самомнения.

Кого он там заставил принять воды вдвое больше, чем невозможно?! Классический "я начальник - ты дурак".

Алекс написал:

#1363022
с наганом

со смит-вессеном тульским

Алекс написал:

#1363022
...это оказывается самодур Рожественский строительную перегрузку

Александров, когда же ты, убогий, научишься буквы в слова складывать, чтоб хотя бы попытаться понять их смысл?
Речь идёт о походной перегрузке, придурок.
И в ней виноват только Рожественский, как бы ты не старался это замазать.
Это именно он, а не строители, приказывал на походе и перед боем принимать уголь, воду, масло, сухари, муку и пр.

Алекс написал:

#1363023
опять в лужу пернул...

Это у тебя что-то личное?
Похоже, часто практикуешь? 
Я тебе напомню:

Алекс написал:

#1363023
1. Недостаточный нормальный запас угля, чтобы дойти от Порт-Артура до Владивостока

Убогий, в проекте "бородинцев" не было заложено обязательное условие пробега из пункта А в пункт Б.

Алекс написал:

#1363023
4. Малая остойчивость, из-за чего угол перекладки руля на борт ограничили 15 градусами

Придурок, ограничение угла перекладки руля на походе - это следствие перегрузки (главным образом - походной, из-за Рожественского), а не недостатки проекта.
Особенности проекта, выявленные в первый выход головного корабля в море, были оперативно устранены на всех кораблях серии.
Я говорю о прикильном вырезе и окне в рулевой раме (чтобы ты понял, идиот).
СЛАВА перекладывала руль на 30 градусов, и никакая строительная перегрузка ей не мешала.

Алекс написал:

#1363023
7. Ненадежные машины, которые не могли выдать положенной мощности

Учи матчасть, дурень.
Машины Балтзавода превысили контрактную мощность.
Даже японцы это заметили, и не стали менять МКУ.

Kronma написал:

#1363037
Похоже, часто практикуешь? 

Не, на тебя, придурок, смотрю. Ты в этом большой мастер, каждый раз у тебя это оглушительно получается, что здесь, что на авиабазе.

Kronma написал:

#1363037
Убогий, в проекте "бородинцев" не было заложено обязательное условие пробега из пункта А в пункт Б.

Ну да, а зачем им из одной базы в другую на одном ТВД ходить...

Kronma написал:

#1363037
И в ней виноват только Рожественский, как бы ты не старался это замазать.
Это именно он, а не строители, приказывал на походе и перед боем принимать уголь, воду, масло, сухари, муку и пр.

Горбунов, ну ладно ты эту ахинею нес, когда документы были народу труднодоступны. Но теперь-то они вон на соседних ветках лежат. Шулер ты недоделанный, какая перегрузка углем перед боем, доклады по запасам угля посмотри, дебил.

Отредактированно Алекс (03.06.2019 21:45:03)

РыбаКит написал:

#1363026
Я же считал= максимум 18см. В реале меньше, хотя бы из за ПМК.

Бобёрище, ну чего там считать?
Посмотри на СЛАВУ, серийный пароход типа "Бородино". 
Проблем с остойчивостью нет, несмотря на традиционную строительную перегрузку.
Знаешь почему?
А потому, что на СЛАВЕ никогда не было походной перегрузки "имени адмирала Рожественского".
Ну, и какие вопросы к проекту?
Японцы старались в основном не МЦВ увеличить, а ГБП из воды поднять.
И это у них получилось (при нормальном запасе угля меньшем, чем в проекте "Бородино").

Kronma написал:

#1363045
какие "базы", какой "ТВД"?
Ты пишешь безграмотно, но хотя бы читать-то сможешь научиться когда-нибудь?

Горбунов, ну не знаешь ты этих слов, чего об этом орать то во всеуслышание? Промолчи, если не за умного, то хотя бы не ща конченного дебила сойдешь...

Алекс написал:

#1363063
а где кислая капуста

Где кислая капуста?
В твоей пустой голове!  Ей там самое место!
Прочитай основные статьи перегрузки (если справишься), идиот.
А капустой можешь закусить...

Алекс написал:

#1363059
ну не знаешь ты этих слов

Дурень, ты найди мне в проектной документации "Бородинцев" чётко прописанное условие, что они должны дойти из Артура до Владивостока на определённом запасе угля.
Или всё это твои убогие фантазии?

Отредактированно Kronma (03.06.2019 23:15:25)