veter написал:

#1542807
в Эссена вовсю трепались укро-блогеры. Они на пустом месте нарисовали картинку? Или все-таки что-то было?

Было попадание "Нептуном" по касательной, осталась в борту царапина длинной 75 см. БГ не сдетанировала, а скорее всего там была болванка. Никто не пострадал - кроме репутации командира. На "Эссене" электроника последнего поколения. Первичная информация о воздушной и надводной обстановке поступает от РЛС «Фрегат-М2М». Это трехкоординатная РЛС Е-диапазона предназначена для контроля пространства, обнаружения, определения координат, скорости и траектории полёта воздушных целей на больших дальностях и высотах с высокой разрешающей способностью в условиях интенсивного радиопротиводействия. Непосредственно ПВО - РЛС общего обнаружения «Позитив-М1.2» (зав. № 01354-01356), НРЛС МР-212/201-1 «Вайгач-У». РЛС имеет дальность обзора в 80 км, высота обзора – 20 км. Максимальная дальность обнаружения цели с ЭПР > 1 кв. м при высоте полета 1000 м составляет 50 км, ПКР с ЭПР > 0,03 кв. м при высоте полета 15 м – 13-15 км. Должны были заметить украинскую ПКР заранее. ПВО - 24 x ЗУР 9М317М, 8 × 1 ПЗРК Игла-С, «Верба» + пара АК-630М. По дозвуковой ракете вполне могли отработать. Похоже просто зевнули (чисто мое мнение). Ну а то, что укропы насочиняли так "Нигде столько не врут, как на войне, после охоты и перед выборами".

Отредактированно Юрген (26.04.2022 19:01:54)

Cobra написал:

#1543013
Это разгон какой то нелепой сказки на мой взгляд.

Теоретически мог быть недолет ракеты, боевая часть при падении в воду не сработала, но какие-то обломки фюзеляжа, отскочив от поверхности, треснули по борту.

Dilandu написал:

#1542993
Да, конечно тут был и элемент демонстративности - "Кэссин и Доуэнс живы и сражаются!"

Думаю, что главным критерием было именно это.

shhturman написал:

#1543020
"дизельное топливо" - на кораблях в ГТУ, если мне не изменяет память, основное топливо "мазут". Если на корабле есть дизель-генераторы, то графа "дизельное топливо" подается для учета отдельно.

Корабли с ГТУ потребляют солярку и должна она быть хорошего качества

mangust-lis написал:

#1543038
Если видео сегодняшнее получается что небыло ни каких ПКР..
https://t.me/boris_rozhin/45416

Это стало понятно после того, как об’явили число погибших (29).  Одна невзорвавшаяся ПКР поражает ок. 50. А  тут судя по крену повреждения были в том чисте подводными. Я даже допускаю, что  крейсер попал под залп РСЗО или вообще ракет с вертолета (по аналогии с   Белгородской нефтебазой).

Отредактированно клерк (27.04.2022 14:10:29)

Georg G-L написал:

#1542547
А тут - нужно таки понять - шторм то был?

Судя по фото-легкая зыбь..

Борисыч написал:

#1542548
Закончится расследование, водолазы поднимут тела тех, кого найдут.

Так многих могут просто не найти..смыло..нет тела-нет дела

Cobra написал:

#1542552
Коммуна в районе гибели находится..

И что этот старинный киллектор может сделать?Обозначить присутствие?

Georg G-L написал:

#1542555
как эвакуировли 396 человек? Сколько времени на это понадобилось?

Смотря на что..На те буксиры что были рядом...около часа

Алекс написал:

#1542573
В свое время у нас задались целью построить на вертолетке весь экипаж до последнего человека, естественно кроме тех, кто нес непосредственную вахту, благо, что стояли у стенки. Аттракцион с конями продлился более трех с половиной часов, с посылкой поисковых групп, объявлениям по громкоговорящей связи, сигналами большого сбора и т.д. В итоге более 20 человек так найти и не смогли

Я.сержант ракетных войск..86-88//ГСВГ//d я в хуе..что значит не могли найти?..Да даже если не комбат,а мой взводный построит взвод..а где Мастурбеков?..Этого Мастурбека найдут за пять секунд...где угодно..в парке,в санчасти..на спортгородке...и это ,учтем,не КОРАБЛЬ,а воинская часть..где "нычек" по всякому больше...
-------------------------------------
Я уже писал в одной из тем,я хуею от нашего ВМФ...хочу дам ход-а не хочу,не дам...хочу выйти на построение,а может не хочу...
Хочу служить дальше,или не захочу...
-----------------------------------------------
Скорее всего прав был В.И.Ленин....флот нам не нужен

Отредактированно Kozima (27.04.2022 16:13:46)

клерк написал:

#1543039
Я даже допускаю, что  крейсер попал под залп РСЗО

РСЗО накрыла бы надстройку...подводный борт она не пробила бы

Kozima написал:

#1543048
"Газотурбинка"-топливо более "грязное",более сернистое,

Наши газотурбинники ходили всегда на моторной солярке насколько я знаю.

Kozima написал:

#1543047
где "нычек" по всякому больше

Я полагаю нычек все таки меньше в В/ч на земле... чем у 1155 пр.

Kozima написал:

#1543047
И что этот старинный киллектор может сделать?Обозначить присутствие?

Это не киллектор. Водолазные работы значит ведет.

Kozima написал:

#1543047
.нет тела-нет дела

Дело есть всегда - по факту отсутствия тела для начала.

Отредактированно Cobra (27.04.2022 16:38:37)

Kozima написал:

#1543048
Моторное топливо для дизелей идет отдельно.

Для дизелей и ГТУ на флоте используют соляку. Работа дизелей на тяжелом топливе в ВМФ запрещена Правилами Эксплуатации Дизелей Надводных Кораблей (ПЭДНК). Исключение - вспомогательные суда оборудованные соответствующей системой топливоподготовки и на которых стоят дизеля, которые рассчитаны на работу на тяж. топливе.

Cobra написал:

#1543052
Наши газотурбинники ходили всегда на моторной солярке насколько я знаю.

Да, топливо ДЛ в просторечии соляра.

Kozima написал:

#1543054
Я имел дело с "газотурбинкой" на среднеоборотных дизелях..срань полная..

Что значит газотурбинка на среднеоборотном дизеле, да и вообще на дизеле?
Вообще-то дизель и ГТУ разные вещи.

veter написал:

#1543056
Что значит газотурбинка на среднеоборотном дизеле, да и вообще на дизеле?

Я думают тут тоыврищ Козима речь о турбонагнетателе для дизельного агрегата вел! Это конечно сильно разные вещи,  хотя тоже по большему счету газовая турбина.

veter написал:

#1543056
а,

Ты не обратил внимание там в этой филькиной грамоте что-то говорились за компрессоры ВВД?

Отредактированно Cobra (27.04.2022 18:12:31)

shhturman написал:

#1543020
Фейк - 100%. Обосновываю по беглому просмотру только то, что в глаза бросается сразу же.

ПМСМ не стоит разбирать детально. Они сейчас палятся на мелочах, но ведь тоже учатся, в следующий раз учтут.

shark507 написал:

#1543060
Это во времена СССР были такие обозначения топлива для судовых дизелей, к ГТУ это не имеет никакого отношения. Было например еще "печное"

Давайте в кучу не мешать. ВМФ со времен СССР работает на ДЛ, в определенных условиях ДЗ, ДА. Дизельное Летнее, Зимнее, Арктическое. Если не согласны - выложите другие марки топлива применяемые в ВМФ для дизелей и ГТУ.
Т.н. "печное" топливо есть и сейчас. Похоже на соляру, но с минимумом (или полностью отсутствует парафин), в дизель лить можно, ехать будет, но топливная аппаратура будет убита. Продают и сейчас жулики под видом соляры в основном для авто-дальнобоев, желающих сэкономить на топливе.
Давайте не забивать тему "экзотическими" видами топлива, которые не имеют никакого отношения к ВМФ.

Cobra написал:

#1543059
Я думают тут тоыврищ Козима речь о турбонагнетателе для дизельного агрегата вел! Это конечно сильно разные вещи,  хотя тоже по большему счету газовая турбина.

Похоже он о турбокомпрессоре. Там турбина работающая от выхлопных газов, т.е. без топлива. И причем она к теме корабельного топлива для ГТУ Москвы ???????

Cobra написал:

#1543059
Ты не обратил внимание там в этой филькиной грамоте что-то говорились за компрессоры ВВД?

п. 5 по БЧ-5 - сквозная коррозия чего-то в 4й ступени компрессора. Таким компрессором забить 200кг в баллон АК-630 не получится.  Не знаю сколько "высоких" компрессоров более 200кг стояло на Москве.