В настоящее время никакие прежние международные соглашения фактически не действуют, и стороны при желании их спокойно нарушают, выполняя при этом решения только своих судов и вообще лишь личные планы; единственный сдерживающий фактор - угроза Третьей мировой.

Такая статья о гибели Москвы с попыткой анализа фото, вероятностью ракетных попаданий.
https://topwar.ru/198800-gibel-krejsera … 0-BAL-2071
Автор:    Валентин Мальцев
Гибель крейсера «Москва». Куда «попали ракеты»
Весь текст приводить смысла нет, там много схем, увеличенных фото и т.п.
Коротко:
Версия автора

ПМСМ версия о коротком замыкании (КЗ) или возгорании из-за состояния кабельтрасс - не состоятельна. Эти возгорания могут быть, но для того что бы оно переросло в серьезный пожар нужно время. Корабль в море, служба по БГ-2 (если БГ-1 не объявлена), экипаж по местам вахт, свободные от вахты заняты личными делами, дозорные обходят корабль, офицеры проверяют несение вахты подчиненными. На корабле определенное движение. Никто что ли не обратил внимание на посторонний запах (тлеющая резина) или всем до фени....
Собственно КЗ редко становится причиной огня. Это резкое возрастание силы тока (стремится к бесконечности). На него реагируют защитные автоматы любого номинала. Их в электросистемах может быть 2-3 степени защиты. Срабатывает любая. Вызывает возгорание перегрев кабеля, контакта и т.д. Сила тока может увеличится (обстоятельства разные бывают), но не настолько что бы автоматы сработали. Только для того что бы хорошо разгорелось как правило нужно время. И отсутствие контроля. Как правило подобные возгорания на начальном этапе предотвращаются снятием питания с кабеля.
По пожару ГТУ - автор упоминает форсажную. Но скорость не упоминает. Т.е. Москва шла на форсажных ГТУ? Это установлено?
И вопрос по пожару в МО: система жидкостного тушения (ЖС, фреон) в действие не вводилась или оказалась не в строю? Она тушит все, людей только надо убрать из помещения иначе погибнут...

Отредактированно veter (13.07.2022 23:44:00)

Буйный написал:

#1548891
Максимум, что могу допустить из связанного с действиями противника, катастрофа произошла либо при резком маневре уклонения, либо неудачны пуск ракеты ЗРК с детонацией на борту РКР.

Или заработал двигатель Вулкана, как у нашей ПЛАРБ в 86-м.

helblitter написал:

#1548987
оСНОВНАЯ ПРИЧИНА АНАЛОГИЧНЫХ ПОЖАРОВ НА ДРУГИХ КОРАБЛЯХ

Вы то куда?

Прозорливостью не отличаюсь, но по-моему вокруг флагмана будет масса спекуляций. Ужасно, но к войне так отнеслись, будто к игре в солдатики. С крейсером надо было что-то делать, понятно ударные комплексы устарели, техническое оснащение изношено и по времени требуется обновление. Если так, то можно было новейшие корабли с других флотов на замену этим трём прислать, коль уж знали, что война неизбежна.

shhturman написал:

#1549165
Пока все не закончится - никаких подробностей не будет

А подробностей на грани уголовки и не надо - небоевая причина, не обусловленная прямым непосредственным воздействием противника, упрямо так и лезет изо всех щелей.

Роман 11 написал:

#1549143
Если так, то можно было новейшие корабли с других флотов на замену этим трём прислать, коль уж знали, что война неизбежна.

Единственно адекватное решение было завести в ЧМ Григорович, а Москву отправить в Тартус, и не разоружать Шую что было сделано не задолго до СВО, а так как количестве дебилов на кв.м. ГШ флота сильноп превышает количество таковых в среднем по больнице то то что имеем то имеем...

На фоне этой клиники я начинаю понимать мотивы отставки Витко накануне.

Cobra написал:

#1549178
На фоне этой клиники я начинаю понимать мотивы отставки Витко накануне.

Вот в этом вы вообще мимо...

Cobra написал:

#1549179
Сроки ожидания примерно как с причинами гибели Марии и Новороссийска будут

Количество видевших то, что стало причиной произошедшего с Москвой на порядок больше тех, кто видел как все начиналось на Марии...

Буйный написал:

#1549172
А подробностей на грани уголовки и не надо - небоевая причина, не обусловленная прямым непосредственным воздействием противника, упрямо так и лезет изо всех щелей.

Если таки возгорание ГТУ - вопросы по техническому состоянию ГТУ и систем пожаротушения тоже лезут изо всех щелей, также по предпоходовой проверке корабля к несению боевой службы.

shhturman написал:

#1549185
А он был на Боевой службе?

Неужто в круизе?

shhturman написал:

#1549196
Формально - не на боевой службе - соответственно, объем и характер проверок корабля перед выходом в море совершенно другой.

Точно, если-бы на проверку направили на трех адмиралов больше, то в машинном отделении нашли бы непрошитый журнал с непронумерованными страницами и РКР обрел бы полную неуязвимость.
Мировоззрение уровня обсмеянного в бородатом анекдоте:
"Для запуска спутника пятьсот миллионов китайцев образовали живую пирамиду в тысячу этажей. В последний момент пирамида развалилась, так как один на триста семнадцатом этаже плохо усвоил цитатник Мао".

shhturman написал:

#1549180
Вот в этом вы вообще мимо...

Я соотнес сроки и предположил версию - ни опровергнуть ее ни подтвердить ее нельзя..... Будем посмотреть