Merc написал:

#1639038
А в 2006, когда открывали первый терминал (угольный), в течение нескольких месяцев представлял собой весь портофлот порта Усть-Луга. Стояночная вахта на буксире у причала обычно несётся в столовой, из неё же и осуществляется наблюдение, часто с закрытыми глазами. С буксировщиками усть-лужскими я и общался. Если что-то слышали сквозь сон, значит, долбануло знатно. От причала портофлота до ближайшей точки нефтяного терминала - миля.

Как нас информируют различные СМИ - "долбануло" при подготовке ГД танкера к запуску, т.е. незадолго до отхода. Если так, то буксиры портофлота должны быть не в миле от танкера, а максимум в кабельтове и разумеется не экипажем с закрытыми глазами и в горизонтальном положении
Если портофлот на местах штатных стоянок у причалов, следовательно об отходе танкера в момент "долбануло" речи не идет. Я вроде правильно рассуждаю?

Merc написал:

#1639038
От причала портофлота до ближайшей точки нефтяного терминала - миля. Между ними - серный и угольный терминалы, когда идёт погрузка, там дополнительно шум сильный от транспортёров-погрузчиков.

Версия
https://yandex.ru/video/preview/16162723931760210036

Отредактированно Юрген (16.02.2025 14:57:51)

Скучный Ёж написал:

#1639181
P.S. И собственно те кто говорят про то что буксира никто ничего не видел (но слышал), утверждают что буксир был рядом и "в работе".

Ну, не знаю... Я общался с ребятами, которые в Усть-Луге на буксирах работают судоводителями. Но отрицать, что могут быть люди более информированные, чем мои собеседники, не могу. Массовый поголовный опрос я не проводил - пообщался с двумя старыми товарищами-бывшми коллегами.

Отредактированно Merc (16.02.2025 16:42:10)

Заделку всех пробоин на Коале обещают сегодня завершить
https://t.me/morspas/2989?single

Отредактированно Скучный Ёж (17.02.2025 22:30:29)

Olegus1974k написал:

#1634848
Береговая охрана Финляндии вывела судно российского "теневого флота" "Орел С" в финские воды и взяла его на абордаж

финны отпустили танкере Eagle S. а так же сняли запрет на выезд с членом экипажа.

shhturman написал:

#1640884
Но дело не прекратили...

Да с "орлят" обвинения не сняли. Как утверждается в опубликованном финской полицией заявлении, судно Eagle S будет сопровождаться пограничной охраной страны из территориальных вод Финляндии. Финляндия прекратила арест танкера, ранее задержанного Хельсинки по подозрению в причастности к повреждению четырех подводных кабелей. При этом восемь членов экипажа танкера все еще подозреваются в совершении преступлений, и троим из них запрещено покидать территорию страны.

У берегов Великобритании в Северном море столкнулись танкер и контейнеровоз Solong, после столкновения вспыхнул пожар, который охватил оба судна, сообщила газета Daily Mail. Танкер Stena Immaculate, который ходит под флагом США, находился на рейде у берегов графства Восточный Йоркшир, когда в него врезался контейнеровоз Solong (ходит под флагом Португалии). Stena Immaculate прибыл из греческого порта Агиос-Теодорос и встал на якорь недалеко от Халла с авиационным топливом на борту; тем временем Solong направлялся из шотландского порта Грейнджмут в Роттердам и столкнулся с Stena Immaculate стоявшим на якоре. После столкновения танкер загорелся.
По предварительным данным, на обоих судах было около 40 человек экипажа. Главный управляющий Восточного порта Гримсби М. Бойерс сообщил, что на данный момент зарегистрировано 32 пострадавших. Степень тяжести травм пока неизвестна.
Stena Immaculate выполнял 70-дневный контракт с Командованием ВМС, перевозя топливо от имени Агентства материально-технического обеспечения Министерства обороны, подразделения Пентагона, которое управляет поставками топлива для военных, подтвердил USNI News в понедельник представитель MSC.

Merc написал:

#1641457
Столкнуться с судном, стоящим на якоре, невозможно.

СРЗК на ЧФ vs Скотовоз, не помню только в дрейфе или на якоре был

Cobra написал:

#1641467
СРЗК на ЧФ vs Скотовоз, не помню только в дрейфе или на якоре был

Если в дрейфе, то столкнулись. Если на якоре - навалился один на другого. ПРАС всё очень просто объясняет.

Скучный Ёж написал:

#1641741
Навал - в российском морском праве: соприкосновение судов (кораблей) либо корабля и неподвижного предмета, являющееся следствием ошибок в расчётах движения или сознательного действия капитана корабля (судна). В международном морском праве рассматривается как подвид столкновения. Отличается от столкновения тем, что повреждения в результате навала минимальны.(c)

Увы, начинаю забывать... Я оказался неправ. Вот что говорит ПРАС:
1.1.2. Столкновение - контакт или соприкосновение судов между собой в процессе их движения или одного из них; контакт с судном, стоящим на якоре или на мели; контакт с любым плавающим в море объектом или предметом, являющимся судном в контексте МППСС-72; контакт с отдельно стоящим в море сооружением (нефте-буровые платформы, вышки и др.) С

1.1.3. Навал - контакт судна со стационарным или временным гидротехническим сооружением, предназначенным для стоянки судов (причалы, пирсы, молы, доки и т.д.) или ограждением акватории портов; контакт судна с другим судном, происшедший в процессе выполнения швартовных операций, а также в результате неблагоприятных гидрометеорологических условий погоды (дрейф судна, обрыв цепей и тросов и др.); контакт судна со средством навигационного оборудования. Н
То есть, если сам тупо въехал в пароход на якоре, то столкновение.
Вы, я вижу, процитировали Википедию. Боюсь, что ей доверять безоглядно не стоит. Там, как раз, в качестве примера к статье "навал" описываются чистейшие столкновения.

Отредактированно Merc (14.03.2025 12:07:00)

Как стало известно за совершение преступления коррупционной направленности сотрудниками департамента военной контрразведки ФСБ задержан начальник радиотехнической службы ВМФ капитан первого ранга Олег Анатольевич Лопатиев. Санкт-Петербургский гарнизонный военный суд арестовал капитана Лопатиева на два месяца. Служба, которую он возглавлял, входит в состав главного командования ВМФ. Она занимается установкой, обслуживанием и эксплуатацией радиотехнического оборудования и аппаратуры связи на кораблях, судах, базах и в учреждениях флотов. Кроме того, специалисты службы обеспечивают защиту радиотехнических систем и связи флотов и при необходимости нарушают работу аналогичных систем противника.
А мы удивляемся - что это у нас связь такая хреновая.

shhturman написал:

#1642353
го служба не имеют никакого отношения. От слова совсем!

Да... а почему он возглавлял научную конференцию в ВМА по этим вопросам?