"Меня ж весь город, все Великие Луки провожали!" (из концерта А. Райкина).

veter написал:

#1664685
Какому аналогичен Kamand? АК и Фалланкс по ряду показателей сильно между собой разные.

Судя по виду, скорее, АК-630:



Есть подозрение, что это по сути иранская копия АК-630, только в "стелсовой" башенке. Собственных средств поиска/сопровождения цели у башенки нет, так что похоже целеуказание от общей БИУС корабля.

Dilandu написал:

#1664740
Есть подозрение, что это по сути иранская копия АК-630, только в "стелсовой" башенке. Собственных средств поиска/сопровождения цели у башенки нет, так что похоже целеуказание от общей БИУС корабля.

Это как раз один из недостатков 630й. Если в 1970-е это было не особо критично, а может и заметно, то в дальнейшем громоздкий комплекс изжил себя.

Власти США планируют построить новые боевые линкоров «класса Трамп» в рамках создания расширенного «Золотого флота» из новых кораблей и катеров-беспилотников. Об этом заявил президент Соединенных Штатов Дональд Трамп, в чью честь был назван этот класс линкоров, а Белый Дом представил изображения будущих кораблей. «Самый смертоносный надводный боевой корабль из когда-либо построенных», — гласит пост в аккаунте Белого Дома в соцсети X. Заявляется, что линкоры «класса Трамп» будут быстрее, больше и в 100 раз мощнее любых предыдущих кораблей.

Сибирский Стрелок написал:

#1664931
Некоторые подробности о будущих "линкорах".

В понедельник Трамп объявил о планах постройки трех авианосцев, от 12 до 15 подводных лодок для усиления национальных ВМС и двух новых линкоров, несущих крылатые ракеты с ядерными боеголовками и гиперзвуковые вооружения. Глава государства назвал эти корабли «Золотым флотом». В свою очередь выступавший вместе с ним министр ВМС Джон Фелан заявил, что класс линкоров будет носить имя нынешнего американского лидера.

ВАШИНГТОН, 23 декабря. /ТАСС/. Представители американского военно-промышленного комплекса (ВПК) США считают, что администрации президента Дональда Трампа вряд ли удастся построить за два или два с половиной года «Золотой флот», в который войдут военные корабли нового класса. Об этом сообщила газета Politico со ссылкой на свои источники в индустрии.

По их словам, график строительства «Золотого флота» «будет практически невозможно соблюсти из-за отсутствия планов проектирования кораблей». Как подчеркнул аналитик американского ВПК Роман Швейцер, «этот план чрезвычайно амбициозен и, в некотором смысле, противоречит тенденции развития беспилотных и роботизированных морских систем», на которых сосредоточено внимание Военно-морских сил США. Как отмечается в статье, американские ВМС уже давно испытывают трудности с постройкой кораблей в срок и в рамках выделенных бюджетом средств. В настоящее время все строящиеся корабли отстают от графика как минимум на год. Судостроительные предприятия на протяжении многих лет испытывают трудности с наймом и удержанием необходимого количества сотрудников для работы на производственных линиях. Кроме того, как отмечает газета, новые линкоры будут оснащены множеством технологий, которые никогда ранее не устанавливались на одном корабле одновременно.
https://finance.mail.ru/article/politic … -69193104/

Mitry написал:

#1664934
По их словам, график строительства «Золотого флота» «будет практически невозможно соблюсти из-за отсутствия планов проектирования кораблей». Как подчеркнул аналитик американского ВПК Роман Швейцер, «этот план чрезвычайно амбициозен и, в некотором смысле, противоречит тенденции развития беспилотных и роботизированных морских систем», на которых сосредоточено внимание Военно-морских сил США. Как отмечается в статье, американские ВМС уже давно испытывают трудности с постройкой кораблей в срок и в рамках выделенных бюджетом средств. В настоящее время все строящиеся корабли отстают от графика как минимум на год. Судостроительные предприятия на протяжении многих лет испытывают трудности с наймом и удержанием необходимого количества сотрудников для работы на производственных линиях. Кроме того, как отмечает газета, новые линкоры будут оснащены множеством технологий, которые никогда ранее не устанавливались на одном корабле одновременно.

По сути эти линкоры - это впихивание функционала перспективного эсминца DDG(X) в непомерно большой корпус. ИМХО, с единственной целью - через некоторое время "уступить" возражениям Конгресса и согласиться на 15-20 тысячетонный ракетный крейсер вменяемого размера. Судя по тому, что официально заявлено что BBG(X) заменит DDG(X) - американские адмиралы осознали, что в корпус эсминца желаемый ими функционал не лезет. И им нужен крейсерского размера корпус. Вот и выбивают его у Конгресса, используя мегаломанию Трампа.

Сибирский Стрелок написал:

#1664957
Возникли ощущения, что это - талантливый вброс. Как 43 года назад, когда Рейган объявил о "Стратегической оборонной инициативе".
Кремлёвские старцы - купились. Ухнули кучу денег, похоронив СССР. А американцы так и не приступали к практической разработке СОИ. Всё ограничилось мультиками.

(страдальчески) А можно не повторять эту ерунду? В СОИ были вбуханы огромные ресурсы, изготовлено и испытано множество прототипов. Вся современная ПРО США - это, по сути, ограниченная имплементация наработок СОИ.

Dilandu написал:

#1664911
Собственно почему те же корейцы при достройке своего эсминца заменили АК-630 полностью автономными башенками с собственными РЛС. У иранцев, как я понимаю, техуровень до нужного не дотягивает.

Скорее дело не в тех. уровне. Американцы сваяли Фаллнкс ещё в 1970-е.  Тут скорее рулит совокупность налаженного производства АУ, нежелание заморачиваться с новинками и возможно "а с кем вы всерьёз воевать собрались?"
Возможно, да есть определенные проблемы, к примеру сделать автономный комплекс на 30мм не получается, а переходить на иной калибр - слишком хлопотно.
В РФ ЕМНИП есть 23мм, почему нельзя работать с ним? АК-630 явно себя изживает, даже в "облегченной" версии с воздушным охлаждением стволов. Громоздкий он слишком (особенно при тенденции к снижению ВИ кораблей) и "хрупкий".

Киев не отказывается от планов получить многоцелевые истребители JAS 39 Gripen E для Воздушных сил ВСУ и даже уже начал обсуждать подготовку пилотов. Об этом сообщает украинская пресса.

Глава Минобороны Украины Денис Шмыгаль провел переговоры со своим шведским коллегой Полом Йонсоном. Основной вопрос обсуждения — это поддержка Украины со стороны Швеции, выделение нового пакета военной помощи и денег. Ну и заодно обсудили начало подготовки украинских пилотов и технического персонала для истребителей JAS 39 Gripen E. До чего договорились — неизвестно, Шмыгаль подробности не приводит.



Как ранее сообщалось, в октябре этого года Украина и Швеция подписали меморандум о возможной поставке в будущем до 150 истребителей JAS 39 Gripen E. Зеленский подал это как «великую победу» киевского режима, заявив, что первые истребители ВС ВСУ получат уже в 2026 году. Однако шведский премьер спустил клоуна с небес на землю, заявив, что у Швеции сейчас нет производственных возможностей для выпуска самолетов для Украины.

Тем не менее какие-то переговоры ведутся, на какой они стадии — сказать трудно, но самого соглашения о поставках истребителей Украине пока нет. Это точно. Иначе бы Зеленский об этом на каждом углу рассказывал.

На сегодняшний день на вооружении ВС ВСУ стоят остатки истребителей советского производства МиГ-29 и Су-27, а также какое-то количество американских F-16 и французских Mirage-2000.

капитан написал:

#1665036
Тут врут, что в КНДР уже ПЛАРБ достраивают!

Северная Корея показала снимки своей первой атомной подлодки
https://yandex.ru/video/preview/3468400 … dex_search
Северокорейский лидер Ким Чен Ын назвал новую субмарину водоизмещением 8700 т «эпохальным и решающим сдвигом в уровне сдерживания войны». О строительстве в КНДР атомной подлодки впервые было объявлено в марте. Ким Чен Ын в первый раз заявил о желании получить подлодку такого уровня в 2021 году. Создание собственной атомной подлодки — очень непростая задача, но недооценивать технические возможности и мастерство северокорейских рабочих и инженеров не стоит: дизель-электрические подводные лодки в Северной Корее строят уже давно. Конечно первая северокорейская АПЛ, скажем так, должна получиться далеко не лучшей субмариной в мире. Но, как говорится, лиха беда начало, или как говорят на Востоке - «Путешествие в тысячу ли начинается с одного шага»

Юрген написал:

#1665067
Впрочем у Королевского флота сегодня всплыла одна, но очень большая проблема – это отсутствие в стране желающих служить.

Это уже давно выяснилось. Даже, когда были деньги. ЭМ типа City-class раньше времени заменили на Duke-class только потому, что экипажей на них  было почти вдвое меньше. А когда проектировали в 60-х АВ CVA-01, адмиралтейство имело большие сомнения относительно укомплектования его соответствующим персоналом. Состав экипажей кораблей НАТО очень пестрый - азиаты, африканцы, женщины, люди вообще непонятного пола...

На необычной вечерней церемонии было официально присвоено имя первому фрегату класса Merah Putih для ВМС Индонезии. Этот корабль создан на основе проекта Arrowhead 140 компании Babcock (для которого эталонным проектом является фрегат Type 31), но оснащен в основном турецкими и итальянскими системами вооружения и датчиками.




KRI Balaputradewa, головной корабль, строится на верфи PT PAL Indonesia в Сурабае. Первая резка стали началась в декабре 2022 года, за ней последовала закладка киля в августе 2023 года, что примерно на 6 месяцев быстрее, чем время, которое потребовалось HMS Venturer от закладки киля до его выгрузки. Программа Merah Putih (Красный Белый) в настоящее время включает в себя два корабля, которые станут крупнейшими и наиболее боеспособными надводными боевыми кораблями, когда-либо построенными в Индонезии. Помимо непосредственной военно-морской потребности, программа призвана поддержать долгосрочное национальное промышленное и технологическое развитие

Фрегат будет соответствовать военно-морским правилам Lloyd's Register и станет крупнейшим надводным боевым кораблем, построенным в Индонезии.
После завершения строительства длина судна составит 138,7 метра, водоизмещение — 5700 тонн, а дизельная силовая установка позволит развивать скорость до 28 узлов.
Этот фрегат является первым в классе из двух фрегатов Fregat Merah Putih («красно-белый фрегат»), как они будут называться на службе в ВМС Индонезии. Вооружение каждого корабля будет включать противокорабельные ракеты, зенитные ракеты, 57-мм морскую пушку, две 40-мм морские пушки и 12,7-мм пулеметы. Каждый фрегат также будет оснащен системой управления боем.

https://www.navylookout.com/indonesia-n … -frigates/
https://www.bairdmaritime.com/security/ … loated-out

Отредактированно Mitry (29.12.2025 15:17:18)

Надводный флот КНР в 2025 году. Завидуем молча
Главным событием для ВМС КНР был, конечно, ввод в строй 5 ноября авианосца "Фуцзянь", построенного в Шанхае, в первую очередь примечательного своими электромагнитными катапультами, всего лишь второго такого в мире. Церемония состоялась на ВМБ в г. Санья на самом юге райского острова Хайнань

Так она выглядит на спутниковом снимке

Вот сама церемония у показанного стрелкой на снимке выше причала

Снимок интересен тем, что с другой стороны причала ошвартован авианосец "Шаньдун" , а за островком виден универсальный десантный корабль проекта 075, махина водоизмещением порядка 40 000 тонн.

После этого Китай стал вторым в мире по количеству авианосцев, и останавливаться не собирается, но об этом ниже.

Пройдя испытания, корабль совершил переход на север в военно-морскую базу Ючи близ Циндао, являющуюся, так сказать, портом приписки для первого китайского (экс-российского, а точнее, советского) авианосца "Ляонин", где и находился в середине декабря


Всей этой географией я хочу подчеркнуть развитие китайской судостроительной промышленности и системы базирования.

Тем временем спутниковые снимки дают повод считать, что на верфи города Далянь, медленно, но верно строится следующий авианосец, ещё большего размера и судя по некоторым признакам, он будет обладать ядерной энергетической установкой (Проект 004).

Далянь тоже присутствует на приведённой карте, когда-то это был русский город Дальний, перед русско-японской войной второй по грузообороту порт в Китае после Шанхая. В 1945 году после изгнания японцев он снова стал нашими незамерзающими воротами на Тихом океане. Но по разным причинам СССР вернул его Китаю. Безвозмездно, конечно, как у нас обычно и водится.

Далянь, безусловно, примечателен тем, что возглавил китайскую программу создания авианосцев. Новый корабль строится в том же сухом доке, где проходила реконструкция "Ляонина" и строился "Шаньдун".

23 декабря правительство США опубликовало для Конгресса «Доклад о военной мощи Китая» (CMPR). В документе содержится примечательное утверждение о том, что Китай построит еще шесть авианосцев к 2035 году. (!) Для "Фуцзяна" сборка модулей началась в 2018 году, спуск на воду состоялся в 2022 году, ходовые испытания — в 2024 году, а ввод в эксплуатацию — в 2025-м. В любом случае, такие темпы строительства потребуют параллельного строительства будущих авианосцев в Даляне и Шанхае.

Примечательно, что наземный макет авианосца в Ухане также претерпел существенную реконструкцию в прошлом году.





Обычно с началом строительства каждого проекта модернизировалась и надстройка макета. Последняя реконструкция включала в себя значительно более смещенную к корме надстройку, несколько похожую на надстройку авианосцев типа "Форд" ВМС США. Наблюдатели, связывают все эти новшества исключительно с типом 004.

Важно отметить, что в настоящее время нет никаких признаков активного строительства в Шанхае, связанного с другим авианосцем. Этот вопрос ожидает дальнейшего уточнения в 2026 году.

Вторым по значимости событием для ВМС Китая в 2025 году стало начало ходовых испытаний большого десантного корабля-авианосца «Сычуань» (51), оснащенного катапультой, это произошло 14 ноября. Отмечено невероятно быстрое строительство, кульминацией которого стал спуск корабля на воду в декабре 2024 года.





Затем новый корабль провел вторые испытания, продолжавшиеся около двух недель и завершившиеся 16 декабря. После этого он вернулся в Шанхай. Там «Сычуань» отправился в сухой док, в частности, на старый Худун на реке Хуанпу.

На данный момент неясно, поступит ли десантный корабль « Сычуань» на вооружение ВМС НОАК в 2026 году. Для предыдущих десантных кораблей типа 075 с момента спуска на воду до ввода в строй в среднем требовалось более 18 месяцев, а с момента первых ходовых испытаний — не менее 12 месяцев. «Сычуань», возможно, потребует дополнительного времени на ходовые испытания из-за возросшей сложности конструкции.

Тем временем четвертый десантный корабль типа 075, «Хубэй» (34), прошел гораздо более скромную процедуру ввода в строй в составе ВМС НОАК. 35000-тонный десантный корабль был передан от строителя «Худун» на военно-морскую базу Чжаньцзян в январе 2025 года, еще не получив бортового номера. В течение следующих нескольких месяцев корабль, предположительно, проходил эксплуатационные испытания. «Хубэй» получила свой вымпел и имя примерно через четыре месяца, а соответствующие изображения появились в мае.

Четвертый корабль типа 075, «Хубэй» (34), впереди однотипного корабля «Хайнань» (31) в Чжанцзяне.






Производство второй партии крупных эсминцев типа 055, которые американские официальные лица называют крейсерами, по всей видимости, пока завершено. В отличие от первой партии, включавшей восемь корпусов (по четыре на верфях Цзяннань и Далянь), вторая партия состояла из трех корпусов от каждого строителя, всего шесть. Первые два корабля были спущены на воду в декабре 2023 года на верфи Цзяннань и в мае 2024 года на верфи Далянь. Затем на верфи Цзяннань был спущен на воду второй эсминец типа 055, возможно, в марте 2025 года, а третий — в сентябре. Тем временем на верфи Далянь в апреле был спущен на воду корпус № 2, 12-й по счету, а в октябре — корпус № 3, 14-й и последний в этой партии




Опубликованы данные об испытаниях гиперзвуковых противокорабельных ракет YJ-20, предназначенных для этих эсминцев.

Далее, три из четырех эсминцев типа «Современный» завершили комплексную модернизацию. «Тайчжоу» (138) в новой конфигурации появился на официальных снимках, опубликованных в ноябре.






Что-то он мне напоминает. А вам?

2025 год также стал своего рода знаменательным годом для строительства эсминцев типа 052D.





Как Далянь, так и Цзяннань продолжают дооснащать недавно построенные корпуса варианта, обычно обозначаемого как 052DM, чтобы отличить модифицированную партию от предыдущего, также модифицированного варианта 052DL. Далянь построил шесть таких кораблей.

Тем временем, судя по всему, верфь Цзяннань построила в Шанхае еще шесть или семь, в результате чего общее количество достигло 13. По всей видимости, ВМС НОАК приняли на вооружение семь или восемь из этих кораблей до конца 2025 года. Общее количество построенных таких ракетных эсминцев водоизмещением от 7000 до 7500 тонн с 64 ячейками вертикальной пусковой установки приближается к 40 корпусам (!) с момента начала строительства около 14 лет назад.

Тем временем строительство фрегатов для ВМС Китая в 2025 году ознаменовало собой год как преемственности, так и перехода. Первые два фрегата нового поколения типа 054B поступили на вооружение в первые несколько месяцев года. Первый корпус, «Лохэ» (545), был принят на вооружение Северного военного округа в Циндао 22 января. Второй корпус, «Циньчжоу» (555), последовал за ним незадолго до апреля и поступил на вооружение Южного военного округа.






Это новейшая модификация и продолжалось строительство других.

Не будем утомляться перечислением других достижений в строительстве более мелких кораблей в том году.

Лучше посмотрим, чем занимались китайские ВМС.

Первым этапом в 2025 году стало развертывание оперативной группы ВМС НОАК, состоящей из одного эсминца типа 055, одного фрегата типа 054A и одного танкера-заправщика типа 903, в южной части Тихого океана и Южном океане, совершившей круговое плавание вокруг Австралии.

В начале декабря 2025 года китайские военные корабли в составе УДК проекта 075 и группы сопровождения приняли участие в очередном раунде учений с боевой стрельбой вокруг Тайваня.




Второе громкое событие 2025 года касалось столкновения китайского эсминца типа 052D « Гуйлинь» (164) с китайским патрульным кораблем береговой охраны 11 августа. Корабль береговой охраны, модифицированный корвет типа 056, получил серьезные повреждения носовой части. Тем временем эсминец ВМС НОАК получил умеренные повреждения. Это произошло во время попытки вытеснить филиппинский корабль береговой охраны, контролировавший филиппинские рыболовные суда в этом районе.

Ещё одним примечательным событием стали совместные учения двух действующих авианосцев ВМС НОАК, «Ляонин» и «Шаньдун» , в июне 2025 года, они длились две недели.

Дальнейшие операции включали поход авианосца «Ляонин» и поддерживающих его военно-морских подразделений вблизи Японии в начале декабря. В ходе события истребители с авианосца захватывали радарами японские истребители.

Надводный флот ВМС НОАК уже обладает реальными количественными преимуществами в проецировании силы в воды вокруг Китайской Народной Республики. Между тем, качественный и численный рост ВМС НОАК, похоже, не замедляется. Как показывает пример Австралии, ВМС Китая готовы и способны проецировать свою мощь в морские регионы за рубежом.
https://dzen.ru/a/aVusVsNiO0We39RE