Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239723
"Просто так" - это без потерь?

Просто так - это самолёты не засеченные радарами.
А с каких пор - "джуди" стал "левелом".

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
Ожидаю с нетерпением варианта АВ от коллег

Мда-а-а-а, однако. Тема уже растроилась. Но как говорится - "Дорогу осилит идущий" (с).

Герхард фон Цвишен

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
17 мая 1941 г. из Готтенхафена в рейд вышло соединение в составе линейного крейсера "Бисмарк", тяжелого крейсера "Принц Ойген" и авианосца "Граф Цеппелин". Соединение под командованием вице-адмирала Вильгельма Маршалля имело задачу скрытно выйти в Атлантику и начать борьбу с британскими конвоями, в том числе, и прикрываемыми эскортом тяжелых кораблей...

СТОП! Пожалуйста, напомните, когда это ОКМ ставило задачу - "начать борьбу с британскими конвоями, в том числе, и прикрываемыми эскортом тяжелых кораблей" ? Борьба с конвоями - да, прикрытие десанта - да, а вот борьба с ЛК - что-то не могу такого припомнить. Особенно учитывая любовь фюрера к линкорам.
Вот если - "Уничтожение конвоев прикрываемых НК не более КРТ/КРЛ" - то это как-то правдоподобнее.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
В частности, фирме ДЕШИМАГ не удавалось создать работоспособную модель аэрофинишера, и пришлось скопировать японский образец, пневматическая катапульта не обладала достаточной мощностью для старта самолета свыше 3 т., и т.д. ...

Не подскажете сколько времени заняло копирование? А то это не так просто как кажется.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
    По результатам второй командировки немецких кораблестроителей и авиационных специалистов в Японию (ноябрь-декабрь 1938 г.) было решено  закупить лицензию на производство японских электромагнитных аэрофинишеров, вместо доводки отечественных гидромеханических.

Таки японцы туфту подсунули. Это примерно 1 - 1,5 года потеряно.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
За столь щедрую помощь японских коллег пришлось заплатить информацией о новейших немецких разработках в области радиоэлектроники и электротехники, высокоточными станками и приборами.

А может проще? Документацией и образцами бронебойных авиабомб?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
В состав зенитного вооружения ближне­го действия авианосца входило двадцать автоматических пушек SK.C/30 калибра 37 мм., с длиной ствола 83 калиб­ра, размещенных на лафетах LC/30 в спарен­ных установках на полукруглых вращающихся платформах. Эти довольно удачные установки производились, на оружейном заводе "Rheinishe Metallwarenfabrik".

Полуавтоматы.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
имелась и активная система "S", по принципу действия и эффективности аналогичную британскому "асдику". Она также позволяла в определенных условиях обнаруживать даже такие небольшие предметы, как, например, мины.

Ссылочку на данную систему можно?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
19 сентября 1940 г. ...  Авианосец снабдили 5-ю аэрофинишерами системы

Совершенно недостаточно, особенно для монопланов. Где-то 7 - 8 надо.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
С большим трудом руководству Кригсмарине при неохотной поддержке рейхсмаршала Геринга удалось отстоять достройку АВ "Граф Цеппелин"(готовность 70%), КРТ "Лютцов"(готовность 55%) и переделку в АВ КРТ "Зейдлиц"(готовность по корпусу и ЭУ 60%). 20 сентября работы были возобновлены и продолжились с удвоенной энергией.

Пожалуйста, поясните, а что немцы сократили. И будет ли Лютцов продан СССР?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
На 1 сентября 1939 г. на АВ "Граф Цеппелин" вовсю шли работы по переделки носовой части палубы под свободный взлет,

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238186
19 сентября 1940 г. "Граф Цеппелин"  приступил к учебно-тренировочным походам, где отрабатывались действия по борьбе за живучесть, тактика ПВО/ПЛО, проводились учебно-тренировочные вылеты авиагруппы и взаимодействие с другими кораблями. Авианосец снабдили 5-ю аэрофинишерами системы "Мицуи/Хеншель" и новыми 5-тонными катапультами фирмы "Дешимаг", работающими от компрессоров ВВД (2 рабочих и 1 резервный), вместо баллонов.

(Выделено мной).

Не понял. Так немцы отказались от катапульт или потавили новые? Пожалуйста, выберите что-то одно.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #238201
Демонтаж 1 катапульты? Продление полетной палубы в нос?

Можете нарисовать, КАК ЭТО будет выглядеть?

Отредактированно Ingvar (24.05.2010 17:30:27)

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #239725
Просто так - это самолёты не засеченные радарами.
А с каких пор - "джуди" стал "левелом"

Просто очень уж кратко Вы свои мысли выражаете, сразу не понять о чем речь. Как уже писалось, дураков много, а Вы один, но может, если сразу выражаться чуть яснее, не буду сто раз уточнять и переспрашивать?
"Джуди" конечно пикировщик. Но то, что самолеты противника обнаружены на подходе, не обязательно означает, что атаку успешно отразят. В Коралловом море и 4 июня 1942г. самолеты джапов вполне обнаруживали. Это не совсем помогло. Да и в Битве за Англию успешная работа РЛС не помешала немцам нанести значительный урон Островам Метрополии.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #239780
Навесить можно, освоить их - нет. Не заморачивайтесь, "Физилеры" (по утверждению ув.М.Морозова) могли пикировать под любыми углами. Чем он плох для использования в качестве разведчика-бомбардировщика?

На хрена тогда немцы пытались на "ГЦ" "юнкерсы" поставить???

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #239829
Не подскажете сколько времени заняло копирование? А то это не так просто как кажется.

Производство по лицензии. Около года.

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #239829
Пожалуйста, поясните, а что немцы сократили. И будет ли Лютцов продан СССР?

Ничего. Просто перестали "метаться" и принялись целенаправленно работать в указанном ("мудрой политикой Великого Фюрера") направлении. Впрочем, "принялись работать" - еще не значит, что "довели работу до конца". Во всяком случае, ранее 1942г. ожидать ввода в строй "Лютцова"(не проданного СССР) и "Зейдлица" не стоит,  а там "либо я умру, либо ишак, либо падишах!"

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #239829
Не понял. Так немцы отказались от катапульт или потавили новые? Пожалуйста, выберите что-то одно.

Сорри, недоглядел, когда исправлял сотворенный мной АВ обратно в "уе... жество", сотворенное "сумеречным тевтонским гением". Исправлю...

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #239829
Можете нарисовать, КАК ЭТО будет выглядеть?

Рисовать не умею, но выглядеть ЭТО должно было как "Илластриес" с 1 катапультой справа, перед "островом".

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239873
Производство по лицензии. Около года.

В общем, ИМХО, повторится ситуация с "Богатырём"-"Олегом"...
Самолётом оно будет... Истребителем - врядли.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239877
Не дадут попасть в себя и нанесут урон противнику.

Емко... Быстро схватываете.
Только расплывчато...Вот скажите, близкий разрыв - это хорошо или плохо?

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239877
Или Вы про соотношение сил сторон? На Остфронте, в Африке, да в той же операции "Рейнюбунг" силы сторон сильно не в пользу немцев. А вот потери почему-то выше у их противников.

Вы сравниваете несколько разные вещи.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239859
На хрена тогда немцы пытались на "ГЦ" "юнкерсы" поставить??

Мы ведем разговор о самолетах и видах вооружений на период до апреля 41-го.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #239716
Я помню только ДВЕ атаки когда японцы отбомбились "просто так" - "Принстон"

Ну насколько я помню с ним просто запутались где свои а где чужие. То есть видели но опознали как свой.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #240103
Морисон так и написал (в переводе): "взялся ниоткуда"...

Ничего удивительного. У о. Саво, несмотря на дозор ЭМ с РЛС, умудрились прошляпить соединение Микавы их 5 тяжелых и 2 легких крейсеров! А тут всего лишь самолет.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #240003
Тогда кол-во ""физелеров" вероятно следует сократить, а увеличить число истребителей и/или пикировщиков?

Если есть возможность, почему бы нет.

Герхард фон Цвишен

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239585
Дайте-ка я угадаю... "Топ-мачтовым" бомбометанием?

Нет. Атакой с пологого пикирования.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239585
А ЛК, АВ или хоть КРТ - слабо???

Линкор - "Аризона" А АВ или КрТ технически потопить не труднее.


Eugenio_di_Savoia

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #239611
Это я знаю.
Я имел в виду "окончательный" состав авиагруппы

А не было "окончательного". Я для того и привёл все эти цитаты, чтобы это было ясно видно. Поскольку после "окончательного" состава в
10 Me-109.T, 12 (или всё же 13) Ju-87.C и 20 Fi-167 - "... Геринг "урезал" требования флота, выделив только 10 истребителей "Bf-109.F" и 22 бомбардировщика "Ju-87.D или .G". Вот и вся цена "окончательного" варианта. Геринг взял и просто "забил" на него.

Отредактированно Сидоренко Владимир (25.05.2010 13:33:20)

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #239873
Рисовать не умею, но выглядеть ЭТО должно было как "Илластриес" с 1 катапультой справа, перед "островом".

Примерно так (кстати, добавил 2 аэрофинишера)?