Уважаемые друзья!

Еще из неизученного по действиям финнов остаются три эпизода (на самом деле их миллион, но по ПЛ КБФ пока вижу три).

1. Охота на Щ-304 между Таллином и Хельсинки 23-26 июня 1942 г. Для начала хотя бы то, что писалось в ЖБД штаба ВМС.
2. атака финских ТКА между Кронштадтом и Лавенсари на ОБК с ПЛ в ночь на 22.9.1942.
3. То же по вечеру 20.10.1942.

Заранее благодарен.

Уважаемый Мирослав Эдуардович!
Кратко просмотрел то, что вы просили. По 22.09 и 20.10.42 во флотских сводках ничего особого не нашел, разве что донесения береговой обороны об обнаружении конвоев в районе Кронштадта, в составе которых были подлодки.
Что касается Щ-304, то большинство донесений об обнаружении лодок от самолётов 6-й флотилии. Катера и корабли периодически выходили на поиски, большей частью безрезультатно, иногда бомбили нефтяные пятна. Есть упоминание о том, что немецкие тральщики т. М бомбили лодку у Гогланда. В выходные постараюсь всё систематизировать на свежую голову, а заодно перепроверю по первым пунктам.
С уважением,

Более-менее обобщил данные о действиях противолодочных сил 23-26.06 (штабы и флотилии СКА):
23.06
LE сообщает, что в квадрате 115b83 самолётом была обнаружена подлодка и были сброшены 2 глубинные бомбы, упавшие в 50 м. Действия самолётов больше не смотрел, проверял только корабли.
Дальше отмечаю только случаи со сбрасыванием глубинных бомб или визуального обнаружения:
24.06
23.00 (возможно это время получения сообщения, а не атаки) VMV-9, вышедший проверить нефтяное пятно в квадрат 142с96, обнаружил пятно примерно в 2 мили длиной и 500 м шириной, сбросил пару глубинных бомб, углубление 80 и 60 м.
25.06
13.00 VMV-1 и -13 сбросили 4 глубинные бомбы в нефтяное пятно (место не указано).
23.00 Сообщение с Суурсари о том, что немецкий М-бот сбрасывает глубинные бомбы. На следующий день немцы информируют о том, что в квадрате h117b39 на подлодку были сброшены 4 глубинные бомбы, на поверхность поднималась нефть.
26.06 00.09, 00.37 сообщения с Суурсари об обнаружении подлодки в надводном положении северо-западнее и западнее острова. Двигается на запад. Искали VMV-5 и -17, а также немецкие тральщики, но о результатах ничего не пишут.
В ночь с 26 на 27.06 флотилия минзагов и VMV-13 и -16 провели поиск подлодки в районе между заграждением Юминда и Руускери, а VMV-14 в квадрате А84730. Безрезультатно.
С уважением,

Конечно, тем более от них я и решил отталкиваться. Если коротко:
24.06 в 23.25 SB-4 обнаружил подлодку в позиционном положении в квадрате h117a15, атаковал.
25.06 в 01.10 SB-4 и SB-1 обнаружили подлодку на поверхности в квадрате h117a5, атаковали.
25.06 в 23.45  SB-11 обнаружил подлодку на поверхности в квадрате h140d89, атаковал.
Ещё днём 26.06 DR-198 (вылет 12.40-14.10) получил приказ сбросить бомбу в квадрат h116b5 и сфотографировать.
По атакам 23.06:
00.15 DR-198 атаковал подлодку в квадрате h115b85?, в следующем вылете, 00.50-02.00 он же сбросил бомбу в голову движущегося масляного следа в h115a95, движение прекратилось, начала обильно всплывать нефть.
В 5.10 DR-197 там же сбросил бомбу в большое нефтяное пятно.
Согласно штабным данным, всю ночь в противолодочном дозоре находились VMV-2 и -14 в районе А84310, но о результатах не сообщается. Флотильные журналы постараюсь посмотреть завтра.
С уважением,

По ночи 25/26.06, по журналу 2-й флотилии СКА:
После того, как в 23.00 с Суурсари видели, как нем. М сбрасывал бомбы, в 23.50 по телефону поступило приказание то ли оказать помощь немцам, то ли узнать, нужна ли им помощь. В любом случае в 23.55 VMV-17 вышел с Суурсари на запад. В 00.09 после обнаружения подлодки с берега такое же приказание получил VMV-5. В 00.10 VMV-17 прибыл в квадрат А83761, где обнаружил 2 немецких тральщика т. М. В 00.46, после получения известия о ложной тревоге, VMV-17 получил приказ продолжать поиск, а VMV-5 вернуться обратно. VMV-17 вернулся в гавань Сууркюля в 02.15. Про атаки ничего не сказано.
В ночь 22/23 всю ночь в противолодочном дозоре к востоку от Суурсари провел VMV-6, вернулся в 04.10, но тоже никаких данных о контакте с пл.
Журнал 1-й флотилии несколько не бьёт со штабными сводками по времени выходов и номерам катеров, и честно говоря, половину не смог разобрать, но совершенно точно, что атака глубинными бомбами была только одна, о которой писал выше - 25.06 VMV-1 и -13.
Завтра проверю тральщики, они там всё время бродили, и катерные журналы, чьи есть, может там что найдётся.
С уважением,

Единственное, что нашёл более-менее стоящее, это координаты атаки VMV-1 и VMV-13 25.06 из журнала первого - 59°56´ - 26°12´. Может это что-то даст.
И ещё - 25.06 2 Бленхейма бомбили наши катера в 14.29 в квадрате 142d49 и в 14.20 в квадрате 142d81, а 26.06 3 Бленхейма бомбили наши корабли в 15.10 в квадрате h142d5. Не могли наши подводники отнести эти взрывы на свой счёт?
С уважением,

Уважаемые друзья полиглоты (в смысле читающие по фински)!

Осмелюсь напомнить свою просьбу:

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #349512
2. атака финских ТКА между Кронштадтом и Лавенсари на ОБК с ПЛ в ночь на 22.9.1942.
3. То же по вечеру 20.10.1942.

Судя по КТВ финской флотилии ТКА выходов в эти ночи не было, но я просил бы вас проверить кто там мог быть по ЖБД штаба ВМС - ведь кого-то наши обстреливали. Может отряды постановщиков мин?

Поясните пожалуйста какой эпизод имелся в виду?

Да, согласен, пропустил. Вот ЖБД фин флотилии ТКА за нужный день, но на мой неискушенный взгляд про торпедные атаки там ничего нет.

Уважаемый Мирослав Эдуардович, ещё раз перепроверил штабные сводки, опять ничего не нашёл, никаких боевых столкновений, кроме атаки подлодки 21/22.09 СКА-2 и -14. Вот о ней написано очень много. Ничего, что бы можно было подвести под эти события, вроде активных минных постановок, тоже нет.
Единственное, вечером 21.09 серьёзные повреждения были у Хамеенмаа, но вроде не боевые, а механические, помощь ей оказывала Турунмаа, и в 22.30 Х. уже была в Котке. Уусимаа тоже ночью где-то бродила, ушла в 23.30, вернулась в порт в 1.30, упоминаний о чём-то стоящем нет. Зачем они выходили не указано.
Но о выходе конвоя из Кронштадта на запад финны знали, береговые посты доложили состав:
2 подлодки, 2 Фугаса, 1 грузовое судно и 12 СКА.
По октябрьскому эпизоду смотрел не так плотно, но там тоже зацепиться не за что.
С уважением,

Кстати любопытный момент практически одновременно из Кронштадта и Лавенсаари вышли конвои. 1 из Лавеннсари сопровождал ПЛ и возвращалась КЛ "Кама". 2 из Кронштадта шёл конвой с продовольствием и боезапасом для Лавенсаари и смена КЛ "Волга" всего 4 ТЩ с баржами, 16 КТЩ, 3 МО, прошли без помех. Они не могли встретится?

Мирослав Эдуардович просматривая Ваши документы нашёл упоминание что 19 сентября утром был ветер 7 баллов и волна 6 баллов. Также 15 сентября была перестрелка дозора с катерами противника в Бьёркэ-зунде, в Вашей статье об "СМ-4" отмечалось, что в наших штабах считали что там есть дозоры, возможно по моему мнению  зная о катерах противника наши сигнальщики приняли волну за торпеду. Второй момент в районе обнаружения торпед судя по всему стояло минное поле: гальваноударные мины (примерные координаты 60.02-28.40) видимо (обнаружено  19 сентября - см. дополнение) при проводке ПЛ. Можно посмотреть кто ставил мины и когда.

Дополнение: судя по всему минное поле было не маленькое, в районе постоянно находили мины, судя по всему это МЗ "Тигр".

P.S. Нашел финские данные по столкновению с 15 на 16 сентября попозже выложу.

Отредактированно mop (07.02.2011 17:10:15)

mop написал:

Оригинальное сообщение #354272
судя по всему минное поле было не маленькое, в районе постоянно находили мины, судя по всему это МЗ "Тигр".

Оба заграждения серии "Тигр" были выставлены в ночь на 2 июня, так что не подходят. По КТВ ФдМ в ночь на 20-е была только перестрелка немецких дозорных кораблей на "Зееигеле" с нашими ТКА в р-не башни Вигрунд, т.е. намного западнее места, где конвой якобы подвергся атаке ТКА. В ночь на 22 сентября вообще никакой активности. То есть к действиям немцев эти контакты отношения не имеют.