Grosse написал:

Оригинальное сообщение #405357
Так это был камень в огород ув.Штурмана?

Да бросьте велика ли разница - 15 лет судоводительского стажа или 15 лет службы в плавсоставе? Я всю жизнь наплаванность измерял в милях... и ходовых часах...

адм написал:

Оригинальное сообщение #405371
"Асама" на этом участке шла впереди "Варяга". Спрашивается, с какой скоростью тогда шел "Варяг", если "Асама" убегала от него на такой скорости?

Опять таки, документальных данных на этот счет нет.
Есть только расчетные, которые не всех могут убедить, пока не сделаны самостоятельно.
Если у Вас нет каких либо данных для такого расчета, спрашивайте, помогу чем смогу.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #405386
Да бросьте велика ли разница - 15 лет судоводительского стажа или 15 лет службы в плавсоставе?

У нас критерием служит именно ценз... т.е. время работы на конкретном судне в сутках от дня прибытия на судно до дня списания с него...общий в месяцах или в годах... т.е. для занятие высшей должности необходимо в предыдущей выплавать столько то...

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #405390
Попробовать то конечно можно.
Но только где же таких найти, которые не в теме. В нашей стране абсолютное большинство граждан (если не все) знают только 3 корабля - Аврору, Потемкина и Варяг...

Это уже моя проблема...))... и мне не кажется такой уж неразрешимой...подавляющему большинству моих соплавателей неполохим специалистам своего дела...абсолютно до ноги и "Варяг" и "Потёмкин" и "Аврора"...ну это даже и лучше для чистоты эксперимента... а я не буду говорить зачем мне это нужно и их "правильно ориентировать"...))..всё будет зависеть только от их желания заняться и вникнуть...)))... ну и это,думаю, решаемо...

Отредактированно Азов (07.07.2011 15:19:02)

Азов написал:

Оригинальное сообщение #405391
У нас критерием служит именно ценз...

Ув. Азов, я не об этом...

pvn написал:

Оригинальное сообщение #405393
ибо совсем недавно на мое предложение прекратить общение, Вы самоуверенно ответили "и не мечтайте. Я от Вас не отстану, Вы настолько занятный тип..." и т.д. что-то в этом роде.

Чтож, признаю что был неправ. На поверку ничего занятного в вас нет, обычное хамло, способное только на проявления воинствующей безграмотности.
Смысла в дальнейшем общении с вами не вижу, поэтому, хоть и с запозданием, но принимаю ваше предложение.

Gwetty написал:

Оригинальное сообщение #405408
И Вы никак не застрахованы от появления ..... немогузнайки-провокатора.

Даже так!!!
Грустно ....
  Впрочем, мне об этом уже писали люди в личку... Как то не хотелось верить, что и до такого доходит.

Исходя их крайних постов и всеобщего упаднического настроения

ТЕМА временно ЗАКРЫТА

Mermaid написал:

Оригинальное сообщение #550141
Так что неувязки фактов с его отчётом вполне закономерны и неудивительны.

Бейли тоже на него работал?

Mermaid написал:

Оригинальное сообщение #550141
Притопил новый крейсер для неприятеля  - его за это японцы высшей награды удостоили.

Mermaid написал:

Оригинальное сообщение #550141
Потом правда его не раз ловили на англофильстве и революсионной деятельности и в конце концов пришлось разжаловать потихоньку.

Опять? И не надоело? Вроде уже столько раз "обвиняли", и всё - без единого факта или обоснования.

Бейли тоже на него работал?

Наоборот! Руднев работал на Бейли.

Настоящим героем Порт-Артура был командир Корейца Беляев, который и людей сохранил и дважды дал бой 14 кораблям японцев своей 8" пушкой и вызвал неудовольствие Руднева.


Крейсер «Варяг» — лучший в мире крейсер. Стоит уточнить. Его боевой коэффициент был равен 14 баллам, тогда как японский крейсер «Азама» имел 55 баллов. Можно говорить о самом скоростном крейсере, так как «Варяг» достигал скорости до 24 узлов, в сравнении с 20 узлами у крейсеров противника. 2. Энциклопедия утверждает, что «Варяг» значительно повредил и вывел из строя броненосный крейсер «Азама», имевший защитную броню толщиной 6 дюймов. Дело в том, что «Варяг» имел самые крупные пушки в 6 дюймов, но снаряд подобного калибра не мог пробить броневые листы — это под силу только 8-дюймовому орудию, которое имелось на канонерской лодке «Кореец». 3. Как утверждает А. Сергеев (автор романа «Варяг»), использовавший при написании книги исторические источники, «Варяг» совершил 1000 выстрелов из всех видов орудий, но «достать» противника он не мог, так как его начал обстреливать крейсер «Азама» из четырех 8-дюймовых орудий, дальность поражения у которых превышает 6-дюймовую артиллерию. В результате все снаряды «Варяга» утонули, не достав ни один из кораблей противника. 4. В энциклопедии говорится о том, что починить корабли (множественное число) быстро не удалось, но канонерская лодка «Кореец» имела единственное отверстие от снаряда, который прошел навылет, на корабле не было ни одного раненого, не говоря уже об убитых. Таким образом, канонерскую лодку по приказу капитана Руднева взорвали в полной исправности и боевой готовности, с полным боезапасом, так как за время боя «Кореец» произвел 49 выстрелов и при этом потопил миноносец, разбил два головных крейсера «Азама» и «Такачихо». Именно этот факт заставил японскую эскадру прекратить преследование русских кораблей, когда разбитый «Варяг» начал отходить в порт, а «Кореец» в это время только ввязался в бой с японской эскадрой и нанес ей тяжелый урон. К слову, боевой коэффициент «Корейца» — 0,05 балла! 5. Энциклопедия даже не называет имени капитана «Корейца», им был Беляев Григорий Павлович. Жаль, но сведений об этом великом морском командире, который выдержал два боя с японской эскадрой, нанес ощутимый урон неприятелю и не допустил ни одного раненого на корабле, сохранив канонерскую лодку в полной боевой готовности,— в энциклопедиях нет, так наша Родина помнит своих истинных героев. События разворачивались следующим образом: 26 января 1904 года «Кореец» был зажат между четырьмя миноносцами, в него было пущено 3 торпеды, от которых он ушел. После этого удачным маневром Беляев загнал миноносец «Цубаме» на мель, остановил двумя предупредительными выстрелами «Такачихо» и пошел на таран миноносца «Хато», от которого тот отказался, повернув назад. Капитан Руднев строго осудил действия Беляева, спасшего команду и корабль, преподав урок японцам. 27 января 1904 года «Варяг» выдвинулся вперед, так как был очень быстроходным. «Кореец» тянулся сзади (при максимальной скорости 10 узлов против 24 «Варяга»). Однако крейсер всякий раз останавливался, поджидая своего отставшего напарника. Именно из-за очередной остановки «Варяг» превратился в мишень для дальнобойных орудий «Азамы». Открыв ответный огонь, русский крейсер надеялся не сразить врага, а не подпустить его к себе на близкое расстояние. На «Корейце» заранее (еще в порту) были срублены все деревянные надстройки и мачты, чтобы не вызвать пожар; к тому же и прицел ведут на мачту корабля. Когда через 25 минут боя «Варяг» повернул назад, потому что он весь был в огне и с поврежденным рулем, «Кореец» начал пристрелку по последнему миноносцу японской эскадры, потопив его двумя выстрелами. После этого началась перестрелка с броненосцем «Азама» (боевой коэффициент которого 55 против 0,05 у «Корейца»). Броненосец был полностью выведен из строя, а завершил бой расстрел крейсера «Такачихо», который также понес серьезные потери. «Кореец» был вынужден прикрывать отход «Варяга», а японская эскадра не рискнула преследовать храбреца. «Кореец» был взорван, а «Варяг» потоплен по приказу Руднева. Прошло 94 года, и все поют о подвиге «Варяга», но никто не знает, что этот подвиг совершил другой корабль и другой капитан. Это канонерская лодка «Кореец» дала бой 14 кораблям противника и дважды выиграла бой. Это капитан Беляев сохранил людей, корабль и нанёс значительный урон японской эскадре. И еще: Руднев в своих мемуарах даже не упомянул, что он был командиром «Варяга», но красочно описал, как мичманом плавал вокруг света на крейсере «Африка»,— это очень точно оценивает «подвиг» «Варяга», когда командир вывел людей на смерть, а не на бой. Так как «Кореец» вынужден был стать участником этого боя, а его судьба целиком зависела не от капитана Беляева, а от Руднева, то итог коснулся и его: корабль был потоплен вместе с «Варягом». Таким образом, для канонерской лодки стал роком не враг, а безвольный командир «Варяга» Руднев, который постарался поскорее забыть свой позор, но умудрился войти в историю как герой. Из книги "От нумерологии к цифровому анализу" А.Ф. Александрова.
http://www.peoples.ru/military/admiral/ … index.html

Mermaid написал:

Оригинальное сообщение #550461
К сожалению, посты в ссылке  переместились с неправильными датами (указаны прошлым 2011 годом, почему-то).

Особенности движка форума.

Щас кто-то сядет за троллинг (причём довольно толстый).  Звёзды указуют на тов. Русалку.