Запись беседы посла СССР в США А.С. Панюшкина1 с помощником государственного секретаря США У.Л. Торпом по вопросам Ленд-Лиза2

02.01.1949

о назначении экспертов для обсуждения вопроса о передаче 28 фрегатов и 3 ледоколов

в нашей ноте указывается на необходимость обсуждения экспертами также и вопроса о торговых судах.
Мы считаем, что американцы выделяют вопрос о передаче ледоколов и фрегатов для того, чтобы добиться полного урегулирования его до разрешения даже таких вопросов, как продажа нам торговых судов.
Полагаем, что нам следовало бы связать работу экспертов по вопросу о передаче фрегатов и ледоколов с работой экспертов по подготовке специального соглашения о продаже нам торговых судов.
А. ПАНЮШКИН
АВП РФ. Ф. 07. Оп. 22. П. 40. Д. 316. Л. 5—6. Подлинник.

Письмо посла СССР в США А.С. Панюшкина государственному секретарю США Д.Г. Ачесону по вопросу об урегулировании расчетов по Ленд-Лизу
24.06.1949

28 фрегатов и трех ледоколов, условия продажи Советскому Союзу известного количества военно-морских судов, переданных СССР по ленд-лизу, порядок и сроки возврата Соединенным Штатам остальной части этих судов. При этом имелось в виду, что эксперты обсудят также вопрос относительно заключения специального соглашения о продаже Советскому Союзу торговых судов.

Правительство Союза ССР остается на своей прежней позиции желательности скорейшего урегулирования всех неразрешенных вопросов по ленд-лизу. Исходя из этого и в целях создания благоприятных предпосылок для успешного завершения переговоров по вопросу о ленд-лизе, правительство Союза ССР назначит в ближайшее время своих экспертов для обсуждения с американскими экспертами сроков и порядка возврата трех ледоколов и 28 фрегатов3.
А. ПАНЮШКИН
Посол СССР в США
АВП РФ. Ф. 07. Оп. 22а. П. 17. Д. 287. Л. 85—86. Копия.
Докладная записка министру иностранных дел СССР А.Я. Вышинскому генерального секретаря МИД СССР Б.Ф. Подцероба и заместителя заведующего отделом США МИД СССР Г.Ф. Саксина1 относительно переговоров об урегулировании вопросов Ленд-Лиза2

02.08.1949

Секретно
Начало переговоров
Переговоры с американцами по урегулированию вопросов ленд-лиза начались в Вашингтоне 30 апреля 1947 г. и продолжались до середины марта 1948 г. Советская делегация возглавлялась послом тов. Новиковым3, заместителем которого был тов. Арутюнян4. Во время переговоров обсуждались вопросы: 1) О расчетах за ленд-лизовские материалы, полученные СССР и не использованные к моменту окончания военных действий (2.IX.45 г.); 2) о военно-морских и торговых судах, переданных Советскому Союзу по ленд-лизу.
В дальнейшем переговоры велись путем дипломатической переписки.
Количество и состав судов
Всего СССР получил от США по ленд-лизу судов 667
из них:
военно-морских (включая 3 ледокола) 585
торговых (включая 36 постройки военного времени, 46 довоенной постройки) 82
О военно-морских судах
Советская делегация изъявляла также готовность приобрести все находящиеся у нас в наличии и технически годные к эксплуатации военно-морские суда, полученные от США по ленд-лизу.
Всего Советским Союзом получено от США по ленд-лизу 585 военно-морских судов: 28 фрегатов, 3 ледокола, 205 торпедных катеров, 105 десантных судов различных типов, 140 охотников за подводными лодками и другие мелкие суда. Американцы, не возражая в принципе против продажи нам части военно-морских судов, настаивали на немедленном возврате Соединенным Штатам 3-х ледоколов и 28 фрегатов.
В нашей ноте Госдепартаменту США от 25 июня 1948 года мы сообщили американцам о своем согласии вернуть 28 фрегатов, просили сдать нам ледоколы в долгосрочную аренду, а также заявили, что из находящихся у нас в наличии 518 других судов мы готовы купить 428 судов технически годных к эксплуатации.
В ответной ноте Госдепартамента США от 3 сентября 1948 г. американцы отказались предоставить нам ледоколы в долгосрочную аренду и заявили, что правительство США готово продать нам 242 военных судна (из 428, о которых шла речь в нашей ноте от 25 июня 1948 г.), а 186 судов просит вернуть в порты Соединенных Штатов.
В ноте от 7 октября 1948 года американцы лишь напоминали о своем требовании возвратить 3 ледокола, 28 фрегатов и 186 других военно-морских судов (15 десантных судов, 101 торпедный катер, 39 больших и 31 малых охотников за подводными лодками), не затрагивая уже вопроса о продаже части военно-морских судов Советскому Союзу.

Кроме того, в ноте говорилось, что советское правительство имеет в виду, что «эксперты обеих сторон договорятся о заключении специального соглашения о продаже торговых судов Советскому Союзу».

В ходе обсуждения вопроса о торговых судах с американцами была в принципе достигнута договоренность о продаже нам 36 сухогрузных торговых судов (типа «Либерти»), построенных за годы войны, по ценам, заявленным американцами (всего на сумму 20,2 млн долл.)*.
Что касается 45 торговых судов довоенной постройки и 1 буксира, которые мы изъявили желание купить, то предложенная нами цена — 7 млн долл. была отклонена американцами и соглашения достичь не удалось. В ноте от 9.XII.48 г. мы согласились повысить цену до 13 млн долларов, но ответа на это предложение пока не получили.

Докладная записка заместителя министра иностранных дел СССР А.А. Громыко председателю Совета министров СССР И.В. Сталину о переговорах с американцами по урегулированию расчетов по Ленд-Лизу1
21.09.1949
Секретно
Товарищу Сталину И.В.
8 августа с.г. заместитель Государственного секретаря США Уэбб прислал послу т. Панюшкину две ноты2, содержащие ответ на предложения об урегулировании расчетов по ленд-лизу, сделанные нами в ноте от 9 декабря 1948 года.
В своих нотах американцы касаются следующих вопросов: о глобальной сумме компенсации, об условиях ее выплаты, об остатках военных предметов, о компенсации американских фирм за патенты на нефтеочистительные процессы, о торговых судах довоенной постройки и о военно-морских судах.

а) При урегулировании расчетов по ленд-лизу с Англией американцы отнесли к остаткам предметов гражданского характера лишь те предметы, которые не находились к моменту окончания войны во владении или под контролем вооруженных сил Англии, включая их агентов по снабжению. Между тем значительная часть предметов гражданского характера, находившаяся или могущая быть рассматриваема как находившаяся в распоряжении вооруженных сил СССР, была отнесена американцами к гражданским предметам.

б) При оценке остатков оборудования американцы применили слишком низкие нормы амортизации, 4—5% в год, тогда как во время войны в отношении своего оборудования они применяли нормы амортизации в размере 20% в год.
в) Американцы считают непотребленным к моменту окончания войны все продовольствие, которое прибыло в СССР после 1 июня 1945 года. Между тем значительная часть этого продовольствия к моменту окончания войны (к 2 сентября 1945 г.) была использована.
г) Фрахт американцы завысили более чем вдвое по сравнению с его фактической стоимостью.


по нашим данным, в СССР на 2 сентября 1945 г. в размере 2 855 млн долларов, предметы гражданского характера, без учета амортизации оборудования, составят 1 279 млн долларов, а предметы военного характера — 1 576 млн долларов.

При урегулировании расчетов по ленд-лизу Англия обязалась уплатить за остатки предметов гражданского характера на сумму по передаточной стоимости в 847 млн долларов (без станков) 472 млн долларов, или 55,8% их стоимости. Такой высокий процент возмещения является следствием различия в способах определения остатков предметов гражданского характера в Англии и в СССР, как это указано выше (п. «а»).
Кроме того, следует учесть, что в составе остатков гражданского характера в Англии 2/3 приходится на продовольствие, сырье и нефтепродукты, на которые не могла быть предоставлена большая скидка, тогда как в наших остатках около 80% составляют оборудование, автомашины, паровозы и вагоны, при учете стоимости которых необходимо сделать скидку на износ.

американцы могут потребовать от нас затем расшифровки остатков по отдельным группам, в частности по оборудованию. Получив от нас такого рода сведения об остатках предметов гражданского характера, американцы могут, ссылаясь на статью V Соглашения от 11 июня 1942 года3, предъявить к нам требование о возврате наиболее ценных для нас предметов.
Соглашение о сроках и порядке возвращения трех ледоколов и двадцати семи фрегатов военно-морского флота США, полученных СССР по Ленд-Лизу
26.09.1949
1. Возвращение кораблей представителям Соединенных Штатов будет произведено советским правительством с использованием своих собственных команд не позднее 1 декабря 1949 года.
2. Корабли будут возвращены и переданы представителям Соединенных Штатов — фрегаты в порту Иокосука, Япония, и ледоколы в порту Бремерхафен, Германия, в следующем порядке:
фрегаты тремя группами по 9 кораблей в каждой к 15 ноября 1949 года;
ледокол «Северный ветер» в октябре;
ледоколы «Южный ветер» и «Западный ветер» в ноябре.
3. Корабли будут возвращены с их оборудованием, запасными частями и боеприпасами, за исключением того, что было потреблено, разрушено или утеряно в период войны.


Письмо начальника морского генерального штаба ВМФ СССР адмирала А.Г. Головко первому заместителю министра иностранных дел СССР А.А. Громыко о техническом состоянии кораблей, полученных от США по Ленд-Лизу
29.03.1950
Совершенно секретно
Направляю сведения о техническом состоянии кораблей, полученных от США по ленд-лизу.
В список № 1 включены 213 кораблей разных классов, и в том числе: 20 тральщиков типа «АМ», 26 тральщиков типа «ВМС», 101 торпедный катер, 34 десантных судна, 6 плавмастерских, 6 понтонных барж, 16 больших охотников и 4 малых охотника.

Желательно эти корабли приобрести для ВМС.

В список № 2 включены 228 кораблей разных классов, и в том числе: 1 тральщик типа «АМ», 15 тральщиков типа «ВМС», 55 больших охотников, 92 торпедных катера, 52 малых охотника и 13 десантных судов и катеров.
Эти корабли находятся в неудовлетворительном техническом состоянии вследствие износа и невозможности ремонта из-за отсутствия запасных частей.
Целесообразно указанные корабли уничтожить в местах базирования с представлением соответствующих актов, использовав отдельные механизмы и запасные части для ремонта оставляемых кораблей.

В представляемые списки не включены 14 кораблей, переданных из состава ВМС другим министерствам, а также 27 кораблей, погибших в период нахождения в составе ВМС.
Кроме того, в составе ВМС имеются семь малых танкеров, также полученных от США по ленд-лизу. Об указанных танкерах в ноте США от 3.09.48 г. не упоминается. Танкера находятся на Тихоокеанском театре, где они крайне необходимы.

Запись беседы первого заместителя министра иностранных дел СССР А.А. Громыко с послом США в СССР А. Кэрком по вопросу об урегулировании расчетов по Ленд-Лизу
02.08.1950
Секретно
Сегодня принял посла США А. Кэрка по его просьбе.
В беседе Кэрк сказал, что правительство США до сего времени не получило ответа на две своих ноты от 15 июня 1950 г. — по вопросу о ленд-лизе и о компенсации американским фирмам за патенты1.

Я отметил, что условия, на которых достигнуто соглашение о расчетах по ленд-лизу, например, с Англией, были более благоприятны для Англии, чем те условия, которые предлагаются Советскому Союзу. Кэрк не оспаривал этого заявления.
Кэрк затем затронул вопрос о возвращении полученных по ленд-лизу 186 военно-морских судов и вопрос о компенсации американских патентодержателей.


АВП РФ. Ф. 07. Оп. 23. П. 32. Д. 27. Л. 39—40.
Приложение 1
ПИСЬМО ЗАМЕСТИТЕЛЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО СЕКРЕТАРЯ США Дж. Е. УЭББА ВРЕМЕННОМУ ПОВЕРЕННОМУ В ДЕЛАХ СССР В США БАЗЫКИНУ В.И.
15 июня 1950 г.
Что касается вопроса о возвращении 186 военно-морских судов и выплаты компенсации патентодержателям Соединенных Штатов, то Правительство Соединенных Штатов вновь желает указать, что обязательство Правительства Союза Советских Социалистических Республик возвратить предметы, полученные по ленд-лизу, специально оговорено в статье V Соглашения от 11 июня 1942 года и обязательство Правительства Союза Советских Социалистических Республик выплатить компенсацию патентодержателям США также оговорено в статье IV этого Соглашения. Ожидается ввиду этого, что Правительство Союза Советских Социалистических Республик предпримет немедленные действия с тем, чтобы исправить допущенное им невыполнение своих обязательств по этим вопросам.
Как уже неоднократно заявлялось представителями Правительства Соединенных Штатов со времени начала переговоров в апреле 1947 года, предложения Правительства Соединенных Штатов в отношении общего урегулирования расчетов по ленд-лизу следуют тем же принципам урегулирований, которые уже были достигнуты с другими правительствами. Никаких платежей не требуется ни за помощь по ленд-лизу, использованную в военных усилиях, ни за предметы «военного характера», которые могут оставаться в пользовании Советского Союза в соответствии с урегулированием. Правительство Соединенных Штатов просит оплатить только справедливую стоимость предметов «гражданского характера», оставшихся в Союзе Советских Социалистических Республик на момент окончания войны и представляющих ценность для советской экономики в мирное время. Инвентарный список предметов «гражданского характера», которые, по подсчетам Правительства Соединенных Штатов, остались в Советском Союзе для послевоенного использования, оценивается в 2 600 миллионов долларов,

Поэтому очень важное значение имеет то, что Правительство Соединенных Штатов не просит полной компенсации стоимости, которую в мирное время представляют собою эти предметы для советской экономики, а предложило согласиться, в интересах взаимно удовлетворительного соглашения, на сумму в 1 300 миллионов долларов. Стремясь достигнуть быстрого соглашения, Правительство Соединенных Штатов пошло на дальнейшее сокращение этой суммы до 1 миллиарда долларов.

Правительство США желает повторить, что условия, предложенные в его ноте от 3 сентября 1948 года9, а именно: 2 процента годовых, исчисляемых с 1 июля 1946 года, и основной долг, подлежащий выплате с 1-го июля 1946 года тридцатью годовыми взносами, начиная через пять лет после 1-го июля 1946 года, являются столь же благоприятными, как и условия, предоставленные любой другой стране при урегулировании расчетов, охватывающих лишь ленд-лиз и военные счета.

Докладная записка министра внешней торговли СССР М.А. Меньшикова и первого заместителя министра иностранных дел СССР А.А. Громыко И.В. Сталину в связи с переговорами с США об урегулировании расчетов по Ленд-Лизу1
18.09.1950
погибло 20 судов, в том числе 1 тральщик типа «АМ», 1 речной буксир и 18 десантных судов.
в) Заявить, что из общего количества 498 судов 261 единица, в том числе 1 тральщик типа «АМ», 16 тральщиков типа «ВМС», 55 больших охотников, 52 малых охотника, 92 торпедных катера, 44 десантных судна и 1 мотобот, находятся в совершенно неудовлетворительном техническом состоянии, выведены из эксплуатации и к дальнейшему использованию непригодны, что может быть подтверждено предоставлением соответствующих документов об их техническом состоянии.

г) Заявить, что остальные 237 кораблей, в том числе 29 тральщиков типа «АМ», 25 тральщиков типа «ВМС», 19 больших охотников, 4 малых охотника, 101 торпедный катер, 35 десантных судов, 4 плавучие ремонтные мастерские, 6 понтонных барж и 14 речных буксиров, еще могут быть использованы в течение некоторого времени лишь для вспомогательных целей. Для самостоятельных переходов в открытых морских районах эти корабли непригодны.
Предложить американцам продать указанные корабли Советскому Союзу, сославшись на то, что правительство США в своей ноте от 3 сентября 1948 года выразило согласие на продажу Советскому Союзу 242 кораблей.
Считать возможным произвести покупку судов по цене, не превышающей в среднем 17% их передаточной стоимости в соответствии с имеющимися прецедентами, на условиях оплаты, указанных в пункте 2 настоящей директивы.
В случае несогласия американцев на продажу всех указанных 237 кораблей и если американцы будут настаивать на возврате части судов, делегация должна информировать об этом правительство.

Добиваться в переговорах предоставления нам фирмами 20%-й скидки на климатические условия, как это сделано в договоре, заключенном с фирмой Миллер

При переговорах о размере компенсации Закупочная комиссия должна руководствоваться следующими лимитами по отдельным фирмам (без учета 20%-й скидки):
Гудри до 862,3 тыс. долл.
Юнив. Ойл Продактс “ 829,4 “
Инт. Каталитик “ 730,9 “
Петролайт “ 1021,5 “
Тексако “ 97,2 “
Стратфорд “ 158,0 “
Вступление в силу договоров с фирмами-патентодержателями не связывать с заключением общего соглашения об урегулировании расчетов по ленд-лизу между СССР и США, если выяснится приемлемость всех условий соглашения с той или фирмой, включая размеры компенсации.

5. Предложить распространить на расчеты по Соглашению между СССР и США от 15 октября 1945 года условия, предусмотренные в п. 2 настоящих директив, сославшись на то, что по соглашению между США и Англией от 6 декабря 1945 года для оплаты послевоенных ленд-лизовских поставок предусмотрены те же условия, что для оплаты стоимости ленд-лизовских остатков в Англии, и что по соглашению США с Францией от 28 мая 1946 года процентная ставка изменена и установлена в 2% вместо 2,3 8% по соглашению от 28 февраля 1945 года.
Одновременно заявить, что в результате нарушения соглашения от 15.X.1945 г. Соединенными Штатами, недопоставившими различное оборудование и материалы на 19 млн долл., Советскому Союзу был причинен ущерб, оцениваемый примерно в 49 млн долл. Потребовать возмещения этого ущерба; в качестве второй позиции согласиться считать изменение условий расчета по соглашению от 15.Х.1945 г. (как указано выше) компенсацией за причиненный ущерб.
6. Если американцы вновь поставят вопрос о включении в соглашение условия о праве США требовать обратно оставшиеся в СССР на 2.IX.1945 г. предметы военных поставок, это требование отклонить и указать, что такое условие в настоящее время, спустя 5 лет после окончания войны, не имеет практического значения; указать, что по ст. 3 соглашения между США и Англией от 12 июля 1948 г. США фактически отказались от права получения обратно предметов военных поставок или получения выручки от их реализации Англией.

7. Если американцы поднимут вопрос о плавучих средствах, полученных нами от Военного департамента США на 9 млн долл. по передаточной стоимости, заявить о нашем желании приобрести их с уплатой до 20% их стоимости, т.е. по средней цене, вырученной при реализации излишнего имущества США за границей.
8. Если американцы поставят снова вопросы об уплате фрахта за перевозки коммерческих грузов на ленд-лизовских судах (6,9 млн долл. по подсчетам американцев) и страхового вознаграждения, полученного нами за ленд-лизовские грузы, заявить, что, поскольку эти вопросы не поднимались в переговорах с 1947 года, советская сторона считает их отпавшими в связи с переговорами об установлении глобальной суммы компенсации.
9. Если американцы вновь поставят вопрос о сорокамиллиметровых зенитных морских орудиях, заявить, что, по имеющимся у нас документам, всего было получено от США 235 штук таких орудий в качестве вооружения военно-морских судов, полученных по ленд-лизу; указать, что из этого количества 14 шт. затонуло на погибших судах и 57 штук передано США вместе с фрегатами и ледоколом; что касается остальных 164 орудий, то вопрос о них является составной частью вопроса о военно-морских судах, на которых эти орудия находятся, и решается вместе с решением этого вопроса.

а) Сообщить американцам, что за период с 25 июня 1948 г., т.е. с даты передачи американцам сведений о наличии в СССР 518 военно-морских судов, полученных от США по ленд-лизу, погибло 20 судов, в том числе 1 тральщик типа «АМ», 1 речной буксир и 18 десантных судов.

в) Заявить, что из общего количества 498 судов 261 единица, в том числе 1 тральщик типа «АМ», 16 тральщиков типа «ВМС», 55 больших охотников, 52 малых охотника, 92 торпедных катера, 44 десантных судна и 1 мотобот, находятся в совершенно неудовлетворительном техническом состоянии, выведены из эксплуатации и к дальнейшему использованию непригодны, что может быть подтверждено предоставлением соответствующих документов об их техническом состоянии.
г) Заявить, что остальные 237 кораблей, в том числе 29 тральщиков типа «АМ», 25 тральщиков типа «ВМС», 19 больших охотников, 4 малых охотника, 101 торпедный катер, 35 десантных судов, 4 плавучие ремонтные мастерские, 6 понтонных барж и 14 речных буксиров, еще могут быть использованы в течение некоторого времени лишь для вспомогательных целей. Для самостоятельных переходов в открытых морских районах эти корабли непригодны.
Предложить американцам продать указанные корабли Советскому Союзу, сославшись на то, что правительство США в своей ноте от 3 сентября 1948 года выразило согласие на продажу Советскому Союзу 242 кораблей.
Считать возможным произвести покупку судов по цене, не превышающей в среднем 17% их передаточной стоимости в соответствии с имеющимися прецедентами, на условиях оплаты, указанных в пункте 2 настоящей директивы.
В случае несогласия американцев на продажу всех указанных 237 кораблей и если американцы будут настаивать на возврате части судов, делегация должна информировать об этом правительство.

Справка отделов США миинистерства иностранных дел СССР о военно-морских судах, полученных от США по Ленд-Лизу1
03.08.1950

2-х ледоколов и 186 военно-морских судов, полученных Советским Союзом по ленд-лизу.

Всего Соединенными Штатами было отправлено в Советский Союз по ленд-лизу 585 военно-морских боевых кораблей.

из этих 585 кораблей 27 кораблей погибло в боях, 7 кораблей погибло на пути из США в СССР, 2 корабля (лодка для экипажа самолета и мотобот) не доставлены в СССР по неизвестным причинам.
Таким образом, к концу войны фактически у Советского Союза было в наличии всего 549 военно-морских судов, полученных по ленд-лизу.

Из них на 1 июля 1950 г. возвращено Соединенным Штатам:
Фрегатов (27 + 1 по акту о списании) 28
Ледоколов (1 сдан в декабре 1949 г.,
2 подлежат сдаче в ноябре 1950 г. 3
Следовательно, на 1 июля с.г. в СССР остается 518 военно-морских судов (не считая 2-х ледоколов).

ВОЕННО-МОРСКИЕ СУДА, НАХОДЯЩИЕСЯ В СССР
Данные о в/м судах
согласно нашей ноте
от 25.VI.48 г. Данные о в/м судах
согласно амер. ноте
от 3.9.48 г.
Наименование Всего судов
по категориям Суда, которые
СССР хочет
купить Суда тех.
непригодные США требуют
возврата Соглас-
ны продать Требовали акты
об уничтожении
1. Тральщики больш. «А.М.» 28 3 31 28 3 —
2. Тральщики «ВМС» 30 11 41 30 11 —
3. Больш. охотники за подлодк. 15 20 74 54 20 39
4. Мал. охотники за подлодками — 25 56 31 25 31
5. Десантные суда д/пехоты 10 — 25 25 — 15
6. Торпедные катера 66 26 193 167 26 101
7. Десантные суда механ. 50 1 51 50 1 —
8. Десантные суда д/танков 17 — 17 17 — —
9. Десантные суда д/мехчастей — 2 2 — 2 —
10. Десантные суда д/подкрепления — 2 2 — 2 —
11. Плавучие ремонтные мастерские 4 — 4 4 — —
12. Понтонные баржи 6 — 6 6 — —
13. Речные буксиры 15 — 15 15 — —
14. Мотоботы 1 — 1 1 — —
ИТОГО: 242 90 518 428 90 186
В ноте от 25 июня 1948 г. советское правительство сообщило американцам, что Советский Союз имеет в наличии 518 судов, полученных по ленд-лизу, из которых 428 Советский Союз желает приобрести по сходной цене, а относительно 90 судов, изношенных и поврежденных в боевых операциях, советское правительство готово обсудить предложения правительства США, как поступить с этими судами. С нашей стороны препровождался список судов, которые СССР желает приобрести:
1) Тральщики большие АМ — 28
2) Тральщики ВМС — 30
3) Большие охотники за
подводными лодками — 54
4) Малые охотники за
подводными лодками — 31
5) Торпедные катера — 167
6) Десантные суда для пехоты — 25
7) Десантные суда для танков — 17
8) Десантные суда
механизированные — 50
9) Плавучие ремонтные
мастерские — 4
10) Речные буксиры — 15
11) Понтонные баржи — 6
12) Мотобот — 1
ИТОГО: — 428
3. В ноте Ловетта от 3 сентября 1948 года правительство США сообщило, что оно «просит о скорейшем возвращении в хорошем состоянии в порты Соединенных Штатов» 186 судов, в том числе:
1) Больших охотников за
подводными лодками — 39
2) Малых охотников — 31
3) Торпедных катеров — 101
4) Десантных судов для пехоты — 15
ИТОГО — 186

правительство США готово по согласо-ванным ценам продать Советскому Союзу всего 242 военно-морских судна, а из 90 изношенных и поврежденных судов просит вернуть в США те, которые возможно доставить в порты США, а остальные уничтожить. Правительство США запрашивало информацию «относительно общего состояния каждого из этих судов, с указанием номеров их корпусов», имея в виду определить «по номерам корпусов 186 кораблей, которые оно желает получить обратно, и 242 корабля, которые оно готово продать».
4. В ноте от 7 октября 1948 г. правительство США снова настаивало на возвращении Соединенным Штатам 186 военно-морских судов, указанных в его ноте от 3 сентября 1948 г.
5. В ноте от 26 июля 1949 г. правительство США выразило пожелание, чтобы эксперты СССР и США после окончания переговоров о 28 фрегатах и 3-х ледоколах продолжали переговоры о других военно-морских судах, возврата которых требуют Соединенные Штаты.

III. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ 518 КОРАБЛЕЙ ПО ВЕДОМСТВАМ
На 1 июля 1950 г., по данным МВТ СССР, оставшиеся по ленд-лизу военно-морские суда числятся в распоряжении следующих министерств и ведомств СССР:
Военно-морское министерство 439 кораблей
Министерство рыбной промышленности 11 “
Главн. упр. граждан. возд. флота 12 “
Главн. упр. Сев. мор. пути 6 “
Мин. речного флота СССР 4 “
Министерство морск. флота 4 “
«Дальстрой» МВД СССР 1 “
Чукотский окр. исполком 2 “
Мин. внутр. дел 3 “
Военное министерство 35 “
Мин. угольн. промышл. «Арктикуголь» 1 “
ИТОГО: 518 кораблей
Следует отметить, что из общего числа 518 военно-морских судов, оставшихся в СССР после 25 июня 1948 года, когда эта цифра была официально сообщена правительству США, погибло 9 военно-морских судов, в том числе: 7 десантных барж для мехчастей (ГУГВФ), 1 речной буксир (Мин. мор. флот), 1 тральщик типа «АМ» (Мин. рыб. промышленности).


IV. ПОСЛЕДНИЕ ДАННЫЕ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ВММ — ЮМАШЕВА
24 июня 1950 г.
На запрос МИД СССР по вопросу возвращения Соединенным Штатам 186 военно-морских судов военно-морской министр СССР т. Юмашев в своем письме от 24 июня с.г. сообщил следующее:
а) При необходимости возвратить 186 кораблей и строгом соблюдении номенклатуры, указанной в ноте США от 3 сентября 1948 года, военно-морские силы могут передать американцам: 15 десантных судов (из которых 14 — в удовлетворительном состоянии и 1 — в неудовлетворительном состоянии), 101 торпедный катер (9 — в удовлетворительном состоянии и 92 — в неудовлетворительном состоянии), 39 больших охотников и 31 малый охотник — все в неудовлетворительном состоянии — всего 186 судов.
б) В том случае, если американцы не будут требовать соблюдения номенклатуры, военно-морские силы могут передать 186 кораблей — все в неудовлетворительном состоянии.
в) Если американцы будут требовать возвращения им большого числа ленд-лизовских кораблей, то военно-морские силы могут передать дополнительно к 186 кораблям еще 44 корабля, также находящихся в неудовлетворительном состоянии, т.е. 230 военно-морских судов.
АВП РФ. Ф. 022. Оп. 3. П. 20. Д. 25. Л. 26—33.
1 Копии справки разосланы: Вышинскому, Громыко, Арутюняну.

Письмо министра иностранных дел СССР А.Я. Вышинского послу США в СССР А. Кэрку по вопросу о возврате США двух американских торговых судов1
31.08.1950


В связи с Вашим письмом от 10 августа, содержащим просьбу правительства Соединенных Штатов о возврате торговых судов «Тбилиси» («Джон Лэнгдон») и «Сергей Киров» («Чарльз Гордон Кертис»), имею честь сообщить следующее.
Проверкой, произведенной компетентными органами, установлено, что одно из названных судов, а именно «Тбилиси», было торпедировано вражеской подводной лодкой в Баренцевом море 30 декабря 1944 года, в результате чего судно раскололось и носовая часть затонула. Вследствие этого советское правительство лишено возможности выполнить просьбу правительства США о возврате данного судна.

Что касается другого судна, «Сергей Киров», то оно находится в плавании в Арктике. Ввиду особых условий навигации в этом районе является затруднительным определить в настоящее время сроки окончания выполнения поставленных судну задач.
Выражая готовность удовлетворить просьбу правительства Соединенных Штатов Америки о возврате судна «Сергей Киров», советское правительство считает необходимым напомнить, что Советский Союз до сих пор не получил 13 судов германского торгового флота, которые причитаются ему в соответствии с рекомендациями Тройственной комиссии от 4 декабря 1947 года.

Докладная записка первого заместителя министра иностранных дел СССР А.А. Громыко и министра внешней торговли СССР М.А. Меньшикова И.В. Сталину в связи с переговорами с правительством США по вопросу о Ленд-Лизе1
24.09.1950

Предложенная Советским Союзом глобальная сумма в размере 200 млн долларов составляет 1,99% от общей стоимости всех ленд-лизовских поставок Советскому Союзу (10 066 млн долларов, по данным МВТ), что примерно соответствует процентному отношению возмещения, уплаченного Англией, к общей стоимости поставок, а именно 2,19% (472 млн долл. к 21,5 млрд долл., за вычетом обратного ленд-лиза).
При 2,19% сумма возмещения, исходя из наших подсчетов общей суммы поставок по ленд-лизу в 10 066 млн долл., составила бы около 220 млн долларов


2. В ноте Уэбба выражается удовлетворение по поводу возвращения Советским Союзом 27 фрегатов и 1 ледокола. Относительно 2-х ледоколов, еще не возвращенных нами, сказано, что правительство США сожалеет о том, что они не могут быть возвращены до ноября или декабря 1950 г., и ожидает, что советское правительство примет все необходимые меры, чтобы возвратить эти суда при первой возможности.
В ноте далее указывается, что СССР не выполняет своих обязательств по статье V Соглашения о ленд-лизе, не возвращая до сих пор 186 судов, с просьбой о возвращении которых правительство США официально обратилось 7 октября 1948 года5. При этом отмечается, что советские военно-морские эксперты вернулись в Советский Союз, не рассмотрев с американскими экспертами вопрос о возвращении этих 186 судов. Правительство США предложило, чтобы военно-морские эксперты обеих сторон возобновили переговоры в Вашингтоне 15 июля или ранее.
В число 186 судов, о которых говорится в ноте Уэбба, входят следующие: 15 десантных судов для пехоты, 101 торпедный катер, 39 больших охотников за подводными лодками и 31 малый охотник.

В ноте от 25 июня 1948 г.6 мы сообщали американцам, что в Советском Союзе имеется в наличии 518 военно-морских судов, полученных по ленд-лизу, выразили желание купить из них 428 судов и указали, что 90 остальных являются технически изношенными и поврежденными в боях судами.

Американцы в ноте от 3 сентября 1948 г.7 просили из числа указанных судов вернуть в порты США 186 судов в хорошем состоянии и одновременно выразили согласие продать нам 242 судна, при условии быстрого достижения соглашения об общем урегулировании расчетов по ленд-лизу. Что касается 90 изношенных судов, то американцы просили вернуть в США те из них, которые могут быть доставлены в американские порты, а остальные уничтожить, представив соответствующие акты.


На 20 августа 1950 г. из 518 числящихся за Советским Союзом военно-морских судов, полученных по ленд-лизу, 437 находятся в ведении Военно-морского министерства, 70 судов — в ведении других ведомств и 11 судов погибло после 25 июня 1948 г., когда данные о судах были сообщены нами правительству США.
Из общего количества наличных 507 судов в настоящее время 248 судов находятся в удовлетворительном состоянии и 259 судов — в технически неудовлетворительном состоянии, в том числе по тем категориям судов, которые американцы просят им вернуть: десантных судов для пехоты — в удовлетворительном состоянии 24, в неудовлетворительном 1; торпедных катеров соответственно 101 и 92; больших охотников за подводными лодками соответственно 18 и 56; малых охотников соответственно 4 и 52.


Докладная записка первого заместителя министра иностранных дел СССР А.А. Громыко И.В. Сталину по вопросу о ледоколах "Северный полюс" и "Капитан Белоусов"1
23.10.1950

По мнению МИД СССР, несмотря на принятое решение, в настоящей обстановке было бы нецелесообразным передавать ледоколы американцам.

МИД считает, что правительству США следовало бы сообщить, что ледоколы еще не вышли из сплошных льдов на чистую воду вследствие повреждения у них гребных винтов и что пока не представляется возможным определить дату доставки ледоколов в Бремерхафен.
В будущем, по мнению МИД, мы могли бы обосновать нашу позицию даже в том случае, если бы мы вообще решили не возвращать ледоколов американцам, увязав этот вопрос с тем экономическим ущербом, который причинен Советскому Союзу в результате американской интервенции в Корее (разрушение предприятий в Корее со смешанным владением, уничтожение самолета 4 сентября в районе Порт-Артурской военной базы, нанесение ущерба аэродромному имуществу при обстреле американскими самолетами аэродрома в районе Сухая Речка 7 октября и др.).

Письмо временного поверенного в делах СССР в США В.И. Базыкина заместителю государственного секретаря США Дж. Уэббу по вопросу о ледоколах "Северный ветер" и "Западный ветер"1
30.10.1950
Сэр,
В связи с Вашей нотой от 19 сентября по вопросу о ледоколах «Северный Ветер» и «Западный Ветер»2 имею честь сообщить следующее.
Посольство СССР 31 мая сего года уже сообщило Государственному департаменту о наличии необычно тяжелой ледовой обстановки в Арктике в текущем году и что ледоколы «Северный Ветер» и «Западный Ветер» зажаты в сплоченных арктических льдах. По имеющимся к настоящему времени данным, ледоколы еще не вышли из сплошных льдов на чистую воду вследствие того, что у обоих из них повреждены гребные винты. Ввиду этого, к сожалению, пока не представляется возможным определить дату доставки ледоколов в Бремерхафен.
В случае если положение ледоколов улучшится, Посольство информирует об этом Государственный департамент3.
Примите, Сэр, мои заверения в весьма высоком к Вам уважении.
В. БАЗЫКИН
АВП РФ. Ф. 192. Оп. 17а. П. 167. Д. 1. Л. 190—191. Копия.
Докладная записка министра иностранных дел СССР А.Я. Вышинского председателю Совета министров СССР И.В. Сталину относительно советско-американских переговоров по урегулированию вопроса о Ленд-Лизе
15.02.1951
Уайли по-прежнему продолжал настаивать на немедленном возвращении Соединенным Штатам всех военно-морских и торговых судов, полученных Советским Союзом по ленд-лизу,

МИД считает необходимым дать т. Панюшкину следующие указания для дальнейших переговоров:
1. Поскольку Уайли заявил, что сумма компенсации за ленд-лизовские поставки Советскому Союзу в 800 млн долларов не является окончательной и неизменной, выяснить, что именно Уайли имел в виду, говоря о возможности снижения суммы компенсации. МИД при этом исходит из того, что американцы, делая такое заявление, тем самым намекают на возможность дальнейшего снижения названной ими суммы.
В случае, если из ответа Уайли будет видно, что правительство США готово пойти на дальнейшее снижение этой суммы, то, по мнению МИД, нам следовало бы пойти на увеличение предложенной нами суммы компенсации с 240 млн до 270 млн долларов, заявив, однако, об этом после того, как Уайли назовет сумму, меньшую, чем 800 млн долларов.

примерно 75% всех ленд-лизовских военно-морских судов, находящихся в настоящее время в СССР, пригодны для боевых действий.

. В отношении же торговых судов МИД учитывает сообщение Министерства морского флота о том, что немедленное возвращение всех или части торговых судов серьезно расстроило бы планы советских морских перевозок, особенно на Дальнем Востоке. По данным Министерства морского флота СССР, общий тоннаж имеющихся в настоящее время в наличии 78 торговых судов, не считая 3 буксиров, составляет 742 тыс. тонн.

о готовности советского правительства увеличить названную им сумму компенсации за ленд-лизовские поставки с 240 млн долларов до 270 млн долларов.


Вы должны напомнить Уайли его заявление, что сумма в 800 миллионов долларов не является окончательной и неизменной и что при некоторых условиях США готовы понизить указанный размер компенсации.


Следует обратить внимание на то, что Правительство США свое предложение о возврате всех торговых и военно-морских судов, полученных Советским Союзом по ленд-лизу, мотивирует тем, что Соединенные Штаты в настоящее время нуждаются в этих судах. Эта мотивировка не может не вызвать удивления. Соединенные Штаты требуют возвращения Советским Союзом незначительного количества торговых судов, в то время как по докладу сенатской комиссии от 30 августа 1950 года за № 2494 три пятых всего тоннажа, или более чем 15 миллионов гросс-тонн торгового флота США не используется и находится в бездействии на приколе.
Соединенные Штаты также требуют возвращения Советским Союзом незначительного числа сильно изношенных, большей частью негодных к плаванию в открытом море мелких военно-морских судов. Между тем хорошо известно, что другим странам Соединенные Штаты продали и передали ряд военно-морских судов. Так, по данным Министерства обороны США, опубликованным в пресс-релизе от 9 декабря 1951 г., Бразилии и Чили проданы по два легких крейсера; по сообщениям американской печати, проданы Турции, Греции, Франции и др. странам эскортные миноносцы, подводные лодки и др. военно-морские суда. Всего, по опубликованным в США данным, было продано другим странам в 1950 г. и в 1951 г. 26 крупных военно-морских кораблей, не говоря уже о значительном числе мелких военно-морских судов. Что же касается продажи торговых судов, то, как видно из опубликованных 18 января с.г. в американской печати данных, США продали иностранным покупателям 1113 американских кораблей постройки военного времени.
Таким образом, содержащаяся в Вашей ноте ссылка на то, что США нуждаются в торговых и военно-морских судах, носит искусственный характер и поэтому не может служить основанием для предъявления Советскому Союзу требования о возврате всех ленд-лизовских судов. Такое требование не соответствует принципам Соглашения о ленд-лизе, предусматривающего, как известно, обязательность исходить из интересов обеих сторон и не действовать односторонне и в ущерб этим интересам.
Количество наличных ленд-лизовских военно-морских судов в СССР составляет 498, не считая двух ледоколов. Остальные 56 судов погибли в ходе боевых операций и по иным причинам. 25 июня 1948 г. Советское Правительство, как известно, сообщило о наличии в СССР 518 военно-морских судов, состоящих, главным образом, из катеров, тральщиков и т.п. мелких судов, не упоминая об остальных, погибших в ходе войны. В своей ответной ноте от 3 сентября 1948 г. правительство США правильно считало 36 судов потерянными или уничтоженными. Что касается 20 судов, то о гибели их было сообщено мною г-ну Уайли во время переговоров 27 января с.г. Во время переговоров 7 февраля г-ну Уайли были переданы дополнительные сведения о находящихся в СССР ленд-лизовских военно-морских судах.
Советское правительство выражает уверенность, что правительство США будет придерживаться достигнутой уже ранее договоренности по торговым и военно-морским судам, что является важным условием в достижении урегулирования расчетов по ленд-лизу2.
АВП РФ. Ф. 07. Оп. 24. П. 30. Д. 53. Л. 57—65. Копия.

Письмо временного поверенного в делах СССР в США Б.И. Караваева государственному секретарю США Д.Г. Ачесону о продолжении двусторонних переговоров по урегулированию расчетов по Ленд-Лизу
27.08.1951

Правительство Соединенных Штатов пытается обосновать свое предложение ссылкой на то, что прямые переговоры относительно глобальной суммы не привели к достижению соглашения по этому вопросу. Однако правительству США хорошо известно, что такое соглашение не было достигнуто только потому, что американская сторона назвала непомерно высокую сумму компенсации за остатки ленд-лизовских товаров так называемого «гражданского типа».
ПИСЬМО ГОСУДАРСТВЕННОГО СЕКРЕТАРЯ США
Д. АЧЕСОНА ПОСЛУ СССР В США А.С. ПАНЮШКИНУ
ПО ВОПРОСУ ОБ УРЕГУЛИРОВАНИИ РАСЧЕТОВ ПО ЛЕНД-ЛИЗУ
27 апреля 1951 г.

Ваше Превосходительство,
Я имею честь сослаться на переговоры между нашими двумя Правительствами относительно обязательств Правительства Союза Советских Социалистических Республик, вытекающих из Основного Соглашения по ленд-лизу от 11 июня 1942 года, и, в частности, на вопросы о компенсации за ленд-лизовские предметы, не утраченные, не разрушенные и не потребленные во время войны, а также на положения и условия, на основании которых такие предметы могут быть удержаны Советским Правительством. Правительство Соединенных Штатов на основании Статьи V Основного Соглашения по ленд-лизу уже потребовало в ряде случаев возвращения всех ленд-лизовских судов и плавучих средств, в частности в своих нотах от 7 февраля и 6 апреля 1951 года. Вопрос о судах поэтому настоящей нотой не затрагивается.
Правительство Соединенных Штатов не требует оплаты за предметы «военного характера» (вооружение, боеприпасы и орудия войны, за исключением судов), которые могли оставаться в распоряжении Советского Союза ко времени окончания войны. Однако позиция Правительства Соединенных Штатов состоит в том, что условия любого урегулирования должны сохранять за Правительством Соединенных Штатов право, как это предусмотрено Статьей V Основного Соглашения по ленд-лизу, на возвращение Соединенным Штатам Советским Правительством таких предметов «военного характера» и должно содержать обязательство Советского Правительства, как это оговорено в Статье III Основного Соглашения по ленд-лизу, приобрести предварительное согласие Правительства Соедиенных Штатов, прежде чем передавать такие предметы третьей стороне. Позиция Правительства Соединенных Штатов в этом вопросе состоит в том, чтобы придерживаться урегулирований, уже достигнутых с другими странами — получателями ленд-лизовских товаров, имеющими Основные соглашения по ленд-лизу, аналогичные тому, которое заключено с Советским Правительством.
Правительство Соединенных Штатов также не требует оплаты за предметы «гражданского характера», которые были утрачены, разрушены или потреблены во время войны.

Правительство Соединенных Штатов просит уплатить только за те предметы «гражданского типа», которые оставались в распоряжении Советского Союза ко времени окончания войны, и предложило передать право на такие предметы при условии выплаты взаимно удовлетворительной суммы на условиях, согласованных между нашими двумя Правительствами. Эти предметы «гражданского типа» состоят из ленд-лизовских поставок, имеющих ценность мирного времени для советской экономики и остававшихся под контролем Советского Правительства на 2 сентября 1945 года либо полученных впоследствии Советским Правительством, за исключением судов, предметов «военного характера», о которых сказано выше, и некоторых ленд-лизовских предметов, право на владение которыми передано Советскому Правительству на основании Соглашений от 30 мая 1945 года и 15 октября 1945 года.
Стоимость этого инвентаря с учетом доставочных цен минус самые щедрые скидки на амортизацию составила общую сумму в 2 млрд 600 млн долларов.

1 млрд 300 млн долларов, подлежащую выплате тридцатью ежегодными взносами, начиная через пять лет после 1 июля 1946 года, с ежегодной процентной ставкой в 2%, подлежащей ежегодной выплате с 1 июля 1945 года.

Правительство Соединенных Штатов выразило готовность принять еще меньшую сумму, предложив сначала сумму в 1 млрд долларов, а позже — в 800 млн долларов.

Советское Правительство заняло позицию, состоящую в том, что урегулирование ленд-лиза должно, во-первых, предусматривать вклад Советского Союза в дело победы над общим врагом и, во-вторых, должно соответствовать другим существующим урегулированиям по ленд-лизу.


В отношении первого принципа, выдвинутого Советским Правительством, Правительство Соединенных Штатов полагает, что оно полностью признало вклад Советского Союза в дело разгрома общего врага, полностью списав весь ленд-лизовский вклад Соединенных Штатов в военные усилия Советского Союза и прося уплаты только за те предметы «гражданского характера», которые оставались в Советском Союзе ко времени окончания войны.
Следует заметить, что вся помощь по ленд-лизу, предоставленная Соединенными Штатами Советскому Союзу во время войны, составила приблизительно 10 млрд 800 млн долларов и представила собою обширный вклад мастерства, труда и ресурсов Соединенных Штатов в дело помощи народам Советского Союза в разгроме государств-агрессоров. Следует также заметить, что сумма компенсации, ныне предлагаемая Правительством Соединенных Штатов, составляет 800 млн долларов. Эти факты с очевидностью свидетельствуют о том, что Правительство Соединенных Штатов не просит оплаты за ленд-лизовскую помощь в военное время, составляющую сумму приблизительно в 10 млрд долл. Это означает, что Правительство Соединенных Штатов, со своей стороны, полностью признает общность интересов наших двух Правительств в достижении общей победы и полностью отдает должное той роли, которую играло Советское Правительство в этих условиях.

Оплата испрашивалась только за справедливую стоимость предметов «гражданского типа», остававшихся в Соединенном Королевстве ко времени окончания войны.
Советское Правительство, однако, неоднократно и категорически отказывалось достичь соглашения на основе этих принципов.
В этой связи нужно напомнить, что Советское Правительство, не в пример Правительству Великобритании, отказываясь предоставить инвентарную опись ленд-лизовских предметов, имевшихся в наличии ко времени окончания войны, также отказалось рассматривать предположительный инвентарный перечень, составленный Правительством Соединенных Штатов в качестве основы для урегулирования. Вместо этого Советское правительство пыталось достичь урегулирования на основе общей суммы ленд-лизовских поставок и прибегало к чуждым аналогиям, не относящимся к урегулированию с Великобританией.
Советское Правительство, таким образом, отказывается принять те самые принципы, на которых оно настаивает и на которых было основано урегулирование с Правительством Великобритании. Правительство Соединенных Штатов должно, поэтому, отклонить утверждение Советского Правительства о том, что его предложение полностью соответствует урегулированию с Великобританией.
Советское Правительство на основе своих собственных принципов предложило уплатить Правительству Соединенных Штатов «глобальную» сумму вначале в размере 170 млн долларов, позже увеличило эту сумму до 200 млн долларов и совсем недавно сделало предложение о сумме в 240 млн долларов, названной советскими представителями «окончательной». Советское Правительство предлагает, чтобы выплата этой суммы производилась в течение 50 лет с ежегодной процентной ставкой в 2%, но выплата процентов и основной суммы должна начаться через 5 лет после заключения соглашения.

ПОСЛАНИЕ ПРЕЗИДЕНТА США Г. ТРУМЭНА КОНГРЕССУ
ПО ПОВОДУ ПЕРЕГОВОРОВ ОБ УРЕГУЛИРОВАНИИ РАСЧЕТОВ
ПО ЛЕНД-ЛИЗУ
3 октября 1951 г.

Справедливая и умеренная компенсация Соединенным Штатам за поставленные по ленд-лизу гражданские товары, оставшиеся в Советском Союзе в конце войны; возвращение Соединенным Штатам согласно требованию, представленному в соответствии с условиями основного соглашения о ленд-лизе, тех оборонительных материалов, отправленных в СССР по ленд-лизу, которые я счел полезными для нашего правительства, и выплата Советским Союзом американским владельцам удовлетворительной компенсации за предоставление по ленд-лизу патентов на технологические процессы, которые применяются в СССР на нефтеочистительных заводах.

Несмотря на настойчивые попытки представителей США, участвовавших в переговорах, достичь удовлетворительного урегулирования, не было достигнуто никакого существенного соглашения по ряду основных вопросов. Ход этих переговоров более подробно излагается в самом докладе».

Справка о кредите, полученном Союзом ССР по соглашению от 15 октября 1945 г. с США (данные на 1 июля 1952 г.)
05.06.1952
Секретно 

I. Сумма кредита
По соглашению от 15 октября 1945 года, кредит Союзу ССР был предоставлен на оплату оборудования и материалов, оставшихся после войны от ленд-лизовских поставок.
Соглашением Союзу ССР предоставлялось право отбора оборудования и материалов, перечисленных в приложенных к Соглашению списках. Стоимость оборудования и материалов, отобранных Союзом ССР, составляла 240,2 млн ам. долларов.
Из этой суммы американцы не поставили оборудования на 19,1 млн долларов и поставили некомплектно на 20,6 млн долл. Таким образом, сумма предоставленного кредита по Соглашению Союзу ССР исчисляется в 200,5 млн долларов.
Американцы считают сумму кредита 221,1 млн долл., включая в эту сумму некомплектное оборудование на 20,6 млн долл.
II. Условия погашения кредита и уплаты процентов по нему
По условиям Соглашения, основной долг должен быть погашен до 1 июля 1975 г. двадцатью двумя годовыми взносами, первый из которых должен быть произведен 1 июля 1954 г.
Суммы годовых взносов установлены следующие:
размер каждого из первых четырех взносов равен 2,5% суммы кредита;
каждый из вторых четырех взносов равен 3,5% суммы кредита;
каждый из третьих четырех взносов равен 4,5% суммы кредита;
каждый из четвертых четырех взносов равен 5,5% суммы кредита;
каждый из последних шести взносов равен 6% суммы кредита.
Проценты по кредиту, начисляемые по ставке 23/8% годовых с 1 июля 1946 г., подлежат оплате ежегодно, начиная с 1 июля 1947 г.
III. Платежи процентов
В период 1947—1951 гг. Союзом ССР произведено пять платежей процентов.
Всего по пяти платежам процентов:
1. Начислено и подлежало уплате (из 23/8% годовых) 26289,9 тыс. долл.
2. Удержано при уплате 9.378,0 тыс. долл.
в том числе:
а) Проценты с 20,6 млн долл. стоимости
некомплектного оборудования из 23/8% годовых
за 5 лет (по 490 тыс. долл. ежегодно) 2450,0 тыс. долл.
б) В качестве резерва на возмещение убытков,
понесенных объединениями от аннулирования
коммерческих заказов в США 4200,0 тыс. долл.
в) Зачет неиспользованного аванса
и процентов на него 768,0 тыс. долл.
г) В частичное возмещение убытков
понесенных Союзом ССР в связи с нарушением
Правительством США Соглашения, оцениваемых
Союзом ССР в 49 млн долларов (удержано
впервые в 1951 г.) 1960,0 тыс. долл.
3. Фактически уплачено Казначейству США
в период 1947—1951 гг. 16911,9 тыс. долл.
Начальник Валютного управления
Министерства внешней торговли
Ф. БЫСТРОВ
РГАЭ. Ф. 413сч. Оп. 25. Д. 3338. Л. 1—2. Копия.


Вопрос о ленд-лизе осложнился законом Джонсона от 1934 г., запрещавшим предоставление частных займов или кредитов странам, которые не выплачивают США старые долги. Поэтому закон о ленд-лизе от 11 марта 1941 г. определил такую возможность за счет федерального бюджета. А установление компенсации передавалось на усмотрение очередного президента. Из 46, 04 млрд. долларов США, покрывших материальные поставки по ленд-лизу до 1 октября 1945 г., на долю СССР пришлось 10, 8 млрд. Американское правительство требовало уплату процентов в сумме 1, 3 млрд., потом скостило ее до 0, 8 млрд. Советское правительство соглашалось на 0, 3 млрд.