Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Подводные заградители — крейсера типа U71 - 745 - 755/829 - 832 т –
U76 - 27 января 1917 затоплена экипажем из-за угрозы
захвата Великобританией в районе Хаммерфеста в Норвежском море в точке
с координатами 70.40N, 23.38E после повреждения 26 января 1917 русскими
тральщиками в районе острова Ельмсё, Норвегия. В сентябре 1971 поднята Норвегией
и разобрана на металл.

Вопрос - наши тральшики там точно участвовали? Есть какие-либо подробности?

Из Н.А.Залесского (“Флот Русского Севера в годы Первой мировой и Гражданской войн”): “Весьма неудачным было позднее плавание подводного заградителя U-76, которому поручалось проникнуть в Кольский залив и поставить у Александровска минное заграждение. Выполнить эту задачу заградитель не смог. В ночь с 8 на 9 января 1917 г. U-76 заметила силуэт неизвестного суда (предположительно русский тральщик типа Т-30), шедшего, как и лодка, без огней. Заградитель начал погружение, но полностью погрузиться не успел и получил таранный удар в рубку. В лодку стала поступать вода, и хотя команде удалось прекратить течь, но в дальнейшем был израсходован весь запас смазочного масла и дизели остановились. Некоторое время лодка шла под электромоторами. Затем, когда полностью разрядились аккумуляторы, она лишилась движения. 14 января по решению командира заградитель был затоплен у норвежских берегов, а его команда снята норвежским катером и доставлена на берег (11, стр. 278, 279).”

Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Крейсерские лодки типа U43- 725 - 810/927 - 956 т
Вступила 23 июня 1916. 3 ноября 1916 потоплена в Баренцевом море в районе о. Хорпо
близ Кольского полуострова артиллерийским огнем русского эсминца "Грозовой".

Тоже хотелось бы подробностей или подтверждения/опровержения

Из П. Д. Быкова (“Военные действия на Северном русском морском театре в империалистическую войну 1914-1918 годов”): “Наконец 2 ноября (20 октября) миноносцем «Грозовой» была потоплена подводная лодка U56 при следующих обстоятельствах.
Миноносец «Грозовой» получил задание, совместно с посыльным судном «Купава» и тральщиком Т-13 привести из Вардэ пароходы «Ломоносов» и «Николай II», буксировавшие в Александровск кран, баржи и буксиры. 2 ноября (20 октября) отряд вышел из Александровска. Около 11 ч 45 мин «Грозовой» и «Купава» подошли к острову Хорпо и были от него на OSO на расстоянии 3 миль. Здесь отряд соединился с вышедшими из Вардэ судами и английским траулером А546. Около 12 ч 10 мин отряд застопорил машины, так как подошел норвежский дозорный корабль «Хеймдаль» («Heimdal»), командир которого прибыл на «Купаву» для переговоров. «Грозовой» подошел к левому борту «Купавы». В это время тральщи к Т-13, шедший несколько позади, приближался к отряду. В 11 ч 50 мин он заметил справа по траверзу силуэт подводной лодки в 60-70 кб от тральщика. Лодка шла курсом WSW, сближаясь с «Купавой». На тральщике пробили боевую тревогу и дали полный ход, чтобы сблизиться с «Купавой» ранее, чем лодка откроет огонь. В 11 ч 55 мин лодка, пройдя траверз Т-13, вдруг повернула на пересечку его курса, все более сближаясь с ним. Подойдя к «Купаве», тральщик стал держаться на ее правом траверзе, имея орудия в готовности (наведенными нa лодку). Приближение лодки было замечено на «Купаве» в тот момент, когда прибыл командир норвежского корабля, около 12 ч 10 мин, о чем сообщили на миноносец. Приказав «Купаве» охранять караван, командир «Грозового» в 12 ч 15 мин дал ход, пробил боевую тревогу и пошел на сближение с подводной лодкой, держа ее на курсовом угле 45° правого борта. В это время лодка была от отряда на NO на расстоянии 20 кб и шла в надводном состоянии. Людей на палубе видно не было, флага тоже не было, по типу лодка походила на U30. Сблизившись до 10 кб и видя, что лодка склоняется к W, миноносец увеличил ход и лег на пересечку ее курса, чтобы не позволить ей занять удобную позицию для атаки отряда. По-видимому, лодка не заметила миноносца, так как последний сблизился с ней до 6 кб, привел ее на курсовой угол 45° левого борта и открыл огонь с расстояния в 5 кб. Со второго же выстрела начались попадания в подводную лодку. Около 12 ч 20 мин попал первый снаряд в корму, у рубки под пушкой, второй снаряд - в рубку; попадание третьего снаряда в корму вызвало взрыв; четвертый снаряд попал в палубу между рубкой и пушкой. Лодка сразу уменьшила ход и стала погружаться с большим дифферентом на корму и в 12 ч 26 мин погрузилась совсем. Огонь миноносца продолжался 6-7 мин при дистанциях от 5 до 1,5 кб и был поддержан «Купавой», которая, вступив в кильватер миноносцу, тоже открыла огонь. Т-13 и А546 наблюдали за морем на случай появления других подводных лодок, присутствие которых считалось вполне возможным. После погружения лодки, миноносец, «Купава» и тральщики осмотрели весь прилегавший район на ОNО, после чего вернулись к месту боя. На месте гибели лодки держалось большое масляное пятно, площадью около одной квадратной мили. Воздух в этом районе был насыщен парами бензина.
В 14 ч 10 мин отряд с караваном барж и краном построился по диспозиции и пошел по назначению. По маневрированию подводной лодки можно предположить, что она, желая занять позицию, удобную для атаки пароходов, не заметила миноносца, так как он был скрыт ими. Удачное попадание в лодку со второго же выстрела решило участь лодки.”
Однако, утром следующего дня (3 ноября) U-56 высадила в Лодсвике экипаж норвежского парохода, который находился на борту лодки во время атаки русского миноносца. В свою базу U-56 не вернулась.

Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Крейсерские подводные лодки типа U23 - 669-685/864-878 т
U26 - 9. 1915 – подорвалась на минах в Финском заливе

Подводные минные заградители типа UC16 - 400 - 434/480 - 508 т
UC57 - 11.1917 - подорвалась на минах в Финском заливе

Зачем они заходили в Финский залив и чьи были мины?

U-26 пропала без вести в боевом походе.
UC-57 погибла по неизвестной причине, после того как высадила 8 финнов (из состава германского егерского батальона) и выгрузила 4 тонны оружия на одном из Аландских островов.

Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Малые подводные минные заградители типа UC1 - 168/183 т,
UC15 - 11.1916 погибла в Черном море предположительно на минах (не уточняется чьи мины) (пропала без вести в устье Дуная)

Есть ли какие более точные данные. Ну тут вероятно РИФ ни при чём. Или мины были всё-таки наши?

Других данных нет.

Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Подводные лодки прибрежного действия типа UB18 - 263/292 т
UB45 - 6.11.1916  подорвалась на минах в Черном море (не уточняется чьи мины)

Тоже, всё как всегда по ПЛ на Чёрном море запутано. Есть ли подробности?

UB-45 выходила из Варны, когда подорвалась и затем затонула на мине нового русского заграждения, ещё не обнаруженного болгарами. 

Валера написал:

Оригинальное сообщение #650734
Подводные лодки прибрежного действия типа UB1 - 127/141 - 142 т
UB7 10.1916 (уничтожена в Черном море гидросамолетом русского флота) пропала без вести в Чёрном море

Ну с этой в последнее время вроде разобрались и наши гидросамолёты ни при чём вроде оказались. Но откуда пошло это утверждение что это их работа была?

См. http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1803

Спасибо!

Можно почитать вот эту книгу, она хоть старая, но дает общее восприятие.

"Гибсон, Прендергаст - Германская подводная война 1914-1918 гг."
http://militera.lib.ru/h/gibson_prendergast/index.html

Леша Гайдук как-то что похожее вывесил
https://fong1975.livejournal.com/73173.html