gomunya написал:

#899823
наивняк называется.

Нужно знать контракт.
То.что этот вопрос обходит ВВП - знак не очень хороший. Но все как бы должно быть так- вернуть вложенное и разбежаться. И пусть трахаются со своими Мистралями.
А может чего то не выполнила и РФ. Народу же не говорят.

gomunya написал:

#899832
Короче - темна вода во облацах.

5-я колонна

info1 написал:

#899846
Вот почитайте как это бывает...

Так и я о том - хер мы чё за Мистрали получим. Консенсус однако!

Отредактированно gomunya (19.12.2014 22:00:56)

info1 написал:

#899768
Суд верит только документам.а как они составлены- мы не знаем.

"Не путайте мягкое с тёплым"
Для чего Орландо вдруг залетел в Москву из Казахстана?
Всё это мне напоминает ситуацию с Мулинским полигоном..
Сначала угрожали Рейнметалл-Крупп санкциями, они писали кипятком..
Потом заявление, что Мулинский полигон оснастила компания Транзас..
А она только авиатренажёрами занималась...
Поэтому суд между РФ и верфей по контракту одно, а суд между акционерами верьфи о преченении ущерба деятельностью другое...

helblitter написал:

#899854
Поэтому суд между РФ и верфей по контракту одно, а суд между акционерами верьфи о преченении ущерба деятельностью другое...

А я Вам не то же самое сказал?  Суды между акционерами длятся годами... а между тем Мистраль ржавеет стареет и приходит в негодность.
Пофиг разборки между акционерами.. РФ должна получить пароходы или деньги. А акционеры пусть судятся
Почитайте пост выше... Если об этом заговорили СМИ. то значит есть крючек.на котором сидит РФ

Отредактированно info1 (19.12.2014 22:11:57)

gomunya написал:

#899868
бабки за аренду причала, подведенное электричество, проживание команды и т.д и т.п

так причал то не принадлежит РФ  сдирать будут с РФ

нужно подвесить за одно место тех юристов.кто составлял такой контракт.

info1 написал:

#899869
так причал то не принадлежит РФ  сдирать будут с РФ
нужно подвесить за одно место тех юристов.кто составлял такой контракт.

Хватит писать бред в котором не понимаете - корабь не принадлежит РФ. После определённого срока корабь не может быть передан. 40% корабль произведено в РФ, только не понятно на каких основаниях.
Два либерала радуются возникновению юр.проблемы. Так то юр.проблемы в суде и решаются.
Имущества Франции на территории РФ сравнимо с тем сколько имущества РФ во Франции. Прицедентов арестов имущества множество.
Место подачи заявления может быть выбрано в зависимости от желания и контракта - вон суд NY себе юрисдикцию на весь мир развернул.
Как там будет и планирует не знает никто, кроме ограниченого круга людей.

helblitter написал:

#899854
Сначала угрожали Рейнметалл-Крупп санкциями

http://bmpd.livejournal.com/1101681.html Читать тут.

Cobra написал:

#899886
http://bmpd.livejournal.com/1101681.html Читать тут.

"Естественно, эти все моменты регламентируются заключенным контрактом, и, естественно, в наших планах - осуществление мер по защите своих интересов. На нынешний момент четких положений по заключенному контракту я назвать не в состоянии, однако, все необходимые распоряжения по текущему вопросу уже были сделаны", - сказал Юрий Борисов относительно возможного взыскания неустойки по неисполненному контракту с оказавшегося ненадежным партнера.

Одновременно с этим заместитель главы Министерства обороны еще раз особо отметил, что процесс создания подготовительного центра в Мулино не будет остановлен по случаю отказа немецкого концерна выполнять свои контрактные обязательства, поскольку для этого необходимо всего лишь заменить немецкие тренажеры российскими. "Мы не очень сильно проиграем в этом конкрентном случае. Центр Мулино будет оснащен как полагается, он не останется без оборудования для боевой подготовки", - сказал Борисов. http://wek.ru/tranzas-mozhet-postavit-t … heinmetall

helblitter написал:

#899887
Кандидатуры есть. Скорее всего строить будет Керченский Судостроительный..

Мелькала информация,что этот завод перешел на строительство мелочи. Это займет время перепрофилировать завод. Ну и Вы же знаете состояние украинских ССЗ.
Практически их нет.
Хотя... половинки можно клепать на разных заводах,нужен док,где все сварить.

helblitter написал:

#899887
Там российская только корма..

я не думаю,что она принадлежит РФ т к строилась по заказу французской верфи. и за эти работы завод получил деньги.

Строить можно,но не так быстро как во Франции.

Самое страшное.что может сложиться тупиковая ситуация. Санкции снимут.а пароход в таком состоянии не нужен

И вот большой вопрос... удасться ли оснастить пароход российской электроникой до нужного уровня. С оружием понятно. А вот мощные азиподы и пр.
Разве Рф производит  свои?

Отредактированно info1 (19.12.2014 23:14:56)

gomunya написал:

#899899
Будем надеяться, что за эти годы и глядя на эти кораблики, большие дяди поняли, что нам нужно. Т.е. спишем прое..е деньги на НИОКР.

за державу обидно... что трахают. А должно быть наоборот. Ведь клиент (РФ) всегда прав! Да и денег жалко... и времени.

gomunya написал:

#899907
Клиент всегда платит. Это главный принцип капитализма, куда мы влипли по самые яйца.

Думаю.что эти пароходы были нужны из-за документации.чтобы быстро  освоить выпуск своих. Разработка дело очень долгое.

helblitter написал:

Что такое "Гринмейл" надеюсь в курсе?

Это вы не в курсе,употребляя данное слово в контексте исполнения контрака по Мистралям.Феерерический бред с вашей стороны,поданный в красивой упаковке терминов,в сути которых вы слабо разбираетесь.
Не надо смешивать в Правительство Франции как  исполнительный орган госуправления и его же как одного из акционеров судостроительной компании.Возможно,что по галльскому корпоративнмоу праву миноритарий с пакетом в 3% и может как-то влиять на решение общего собрания АО,но не думаю,что его голос станет определяющим в принятии того или иного решения.
И если вы такой спец по их праву,то приведе конкретные ссылки,а не надо экивоков на российское,в котором беспредел "гринмейла" возведен в абсурд.
В любом случае ОСК НЕ сможет засудить Правительство Франции именно в прямом понимании этого слова,а не как как обезличенного "акционера",на чём вы тут делаете упор,уповая на незание многими предмета обсуждения.

К тому же в западном законодательстве-только не гуглите по Бразилии,не катит - меры противодействия гринмейлу уже достаточно апробированы,налоговые отчисления многократно повышены,а репутационные риски такого "игруна" велики,вплоть до нерукопожатости в деловых отношениях.
К тому же ОСк не самостоятельный игрок,его политику определяет государство,и не думаю,что оно ввяжется в такую авантюру,чтобы  в итоге,не приобретя ничего, потерять многое.

Кстати,тут многие забывают факт,о котором официоз умалчивает-судиться в Лондоне придется не с Правительством Франции, и не судостроительной компаний.А вот с кем именно-раньше уже писал,кому интересно-найдет. И положительное решения суда с таким ответчиком, честно сказать,малоперспективно.

helblitter написал:

Для чего Орландо вдруг залетел в Москву из Казахстана?

Я вам уже рекомендовал читать хотя бы официальные сайты наших министерств и ведомств,тогда бы вы знали-по чьей инциативе была встреча,и где был президент Франции перед этим,и что именно заявил президент РФ по её окончанию насчёт Мистралей.

info1 написал:

за державу обидно... что трахают. А должно быть наоборот.

Вот это правильно.Исходя из истерики в СМИ и заявлений низкопоставленных росчинуш следует однозначный вывод-рычаги давления на президента и правительства Франции отсутствуют,а судебные перспективы их явно не пугают.

Отредактированно Lumen (19.12.2014 23:51:43)