Botik Petra Velikogo написал:

#1499286
Я имел в виду прорыв 84 мсд и последующие события. Рассказывать о всех боях на этом участке в ходе СФВ в мои планы не входило, о чем не сложно понять из темы лекции. А еще в комментах мне указали, что я неправильно ставлю ударение в слове "Чудское".

Ударения - это нормальная беда, для тех кто много читает

Unforgiven написал:

#1499219
Хотя, справедливости ради, некоторые из Ваших замечаний такого уровня, что незнание этих моментов для выступающих в подобных передачах, простительны.

Да есть помарки и в критике, и не мало, наверное можно столько же в ответ написать.

Prinz Eugen написал:

#1499355
Я тогда был глуп и зелен...

Тем не менее, хоть Вы были молоды и зелены,     причину Вы и тогда указали правильно. 
Вся проблема была в левом руле.
Я не ошибаюсь?

Если не ошибаюсь.

Prinz Eugen написал:

#1499355
Я слабо себе представляю, как подорвать трубу, которые в месте удобном для подрыва наружный диаметр 700мм и внутренний – 300 мм, не оторвав себе всю корму.

А вот, насчет "оторвать корму", это вряд ли.
Ну подорвали бы они один бронебойный 15" возле трубы, или фугасный.  Что от одного снаряда корма отвалилась бы?
Да вообще, можно было с 6" начать. Посмотреть, что получится.

Prinz Eugen написал:

#1499355
(по данным мемуаров барона) штормовая погода не давала возможности работать водолазам снаружи

Тоже не факт. Насколько я помню, там речь шла о большой опасности для водолазов при такой погоде.
Ну так на войне и убить могут.
Т.е. я не настаиваю, но сомневаюсь, что было сделано все возможное.

Prinz Eugen написал:

#1499355
Может он прикинул на глаз величину заряда (всё-таки бывший торпедист) и решил что ну его нафиг...

Да ладно, было ведь уже торпедное попадание и ничего критического с винтами не случилось.

Судя по всему не нафиг, а пофиг. Ему просто уже все было пофиг.
Сами же совершенно справедливо заметили.

Prinz Eugen написал:

#1499124
обращения Лютьенса к команде «Бисмарка» в полдень 25-го мая.
Речь можно свести к двум словам «Пропало всё…»(с)

Это вообще, финиш.
Такие выступления сильно подрывают боевой дух и соответственно желание что-то делать.
Зачем напрягаться? Чтоб умереть уставшим?
Не, ну когда действительно все возможности исчерпаны, тогда, да, можно сказать, типа - нам остается только с честью погибнуть.
Но пока есть шанс, пусть небольшой...

Unforgiven написал:

#1499402
я помню, там речь шла о большой опасности для водолазов при такой погоде.

Колебания уровня воды делают работу не опасной, а невозможной.

Сюжет в виде Лютьенса в облике Шуры Балаганова - не принимеццо.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499405
Тех возможность есть срезать ось или оси рулей в румпельном помещении, и запломбировать отверстия?

есть такая возможность. В доке.

Unforgiven написал:

#1499402
Вся проблема была в левом руле.
Я не ошибаюсь?

Не ошибаетесь.
Судя по всему силой взрыва перо руля развернуло практически поперёк корабля и загнуло вперёд вправо, к среднему винту .

Unforgiven написал:

#1499402
Ну подорвали бы они один бронебойный 15" возле трубы, или фугасный.  Что от одного снаряда корма отвалилась бы?
Да вообще, можно было с 6" начать. Посмотреть, что получится.

Вы таки фантаст.

Unforgiven написал:

#1499402
Тоже не факт. Насколько я помню, там речь шла о большой опасности для водолазов при такой погоде.
Ну так на войне и убить могут.
Т.е. я не настаиваю, но сомневаюсь, что было сделано все возможное.

Амплитуда килевой качки составляла три-четыре метра. Водолазы просто не смогли бы работать под кормой.
Как верно отметил камрад

Nemo-800 написал:

#1499404
Колебания уровня воды делают работу не опасной, а невозможной.

Unforgiven написал:

#1499402
Да ладно, было ведь уже торпедное попадание и ничего критического с винтами не случилось.

Место взрыва торпеды было дальше в корму и ближе к ВЛ, чем редерпост.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499405
Тех возможность есть срезать ось или оси рулей в румпельном помещении, и запломбировать отверстия?

Не было.
Для этого необходимо
1. чтобы румпельное не было затоплено;
2. демонтировать головку румпеля и тяги привода;
3. газовым резаком "перепилить" трубу наружным диаметром 700 мм и внутренним 300 мм из конструкционной стали;
4. молиться чтобы муфта рудерпоста (и пара подшипников в ней) не была деформирована и позволила бы "выдавить" домкратами остатки баллера наружу.
5. заварить "пробоину" диаметром ок. 1 м.
Примерно так.

Пешеход написал:

#1499408
Так что позвольте усомниться Так что позвольте усомниться, что Принц совместил в себе ещё и личность Иисуса.

Да ради бога сомневайтесь, некоторые вон сомневаются, что американцы на Луне были. 
А если серьезно, речь идет о достаточно небольшом комментарии к достаточно узкой теме, Христос вроде в такие ограничения не очень вписывается.
А если совсем серьезно, то что кто-то не может быть всегда полностью прав, я согласен, но что кто-то не может быть полностью прав в каких-то отдельных случаях, извините, очень даже может.

P.S. А про Христа...
      Вы М.Морозову попробуйте сказать, что он может ошибаться.   

Prinz Eugen написал:

#1499411
2. демонтировать головку румпеля и тяги привода;

Вариант предполагает доступ непосредственно к трубе-оси.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499416
Осушить отделение возможность есть?

Нет.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499416
Т.о. перепиливаем трубу со стенками толщиной в 200мм.

Да...

FOBOS.DEMOS написал:

#1499416
Руль балансирный, не поддерживается снизу кронштейном. Сам, под собственным весом, не смотря на некоторую мизерную плавучесть, не отвалится?

С учётом деформаций - вряд ли. Его даже провернуть не смогли.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499417
Вариант предполагает доступ непосредственно к трубе-оси.

Именно так...

Prinz Eugen написал:

#1499419
Нет

Газовый резак не электроинструмент. Им можно работать в воде? Если при этом откачисать воду, осушая место резки. Это возможно?

FOBOS.DEMOS написал:

#1499422
Им можно работать в воде?

Можно.
Ацетиленовые резаки в судоподъеме начали применяться гораздо раньше.

FOBOS.DEMOS написал:

#1499422
Им можно работать в воде? Если

Колебание уровня воды в отсеке было семь метров- это эквивалент быстрому погружению всплытию- то есть быстрое изменение давления,- итог баротравма легких водолаза, моментальная.

Вероятно кто-то смотрел сегодняшний стрим, но реакции никакой. Речь не об овациях, а о конкретных предложениях, что там озвучивались. Я, конечно, всегда чувствую за собой могучую поддержку родного форума В целом прикольно.

Отредактированно Botik Petra Velikogo (16.04.2021 02:15:15)