<первые две части пропускаю>
Самой значительной по числу боевых столкновений русского и шведского флотов ста-
ла война 1788–1790 гг. В эту войну шведы в последний раз пытались взять реванш за преды-
дущие поражения и хорошо к ней подготовились. Шведский король Густав III рассчитывал
одержать победу над русским корабельным флотом, после чего собирался направить греб-
ной флот с 20-тысячным десантом под Петербург. Он считал, что Россия, ведя войну с Тур-
цией, окажется не в состоянии выделить достаточно сил против Швеции [11].
Построить сильный флот шведам помогли крупные французские субсидии [8]. За вре-
мя своего правления с 1771 г. король успел довести силы флота до 23 линейных кораблей и
11 больших фрегатов, в помощь которым имелся значительный шхерный флот, насчиты-
вавший более 140 судов. Сухопутная армия была доведена в 1788 г. до 50 тысяч человек, не
считая резервов и финляндской милиции [11].
Силы России на Балтийском море, хотя и превышали силы Швеции численностью, бы-
ли разбросаны и сильно уступали качеством. К началу войны Балтийский флот имел в раз-
личных портах около 49 кораблей и 25 фрегатов, но половина этих судов за ветхостью и ус-
тарелостью типов не могла быть выслана в море. Почти все пригодные к бою корабли этого
флота намеревались послать в Архипелаг, чтобы отвлечь турецкие морские силы от Черного
моря [11].
Первый отряд этих сил должен был составить три 100-пушечных линейных корабля,
фрегат и три транспорта [11]. Вслед за уходом этого отряда Густав III послал России ульти-
матум, не дожидаясь даже пока большая часть судов, назначенных в экспедицию, покинет

воды Балтики. Такая поспешность Густава III объяснялась самоуверенностью и знанием не-
достатков, свойственных русскому флоту. Шведский флот испытывал недостаток офицеров
на кораблях. Для того чтобы напомнить о былых успехах армии, офицеры шведского флота
получили сухопутные чины полковников, майоров и т.д. [8]
Качество шведских кораблей было исключительно высоким. Кораблестроитель Чап-
ман создал много удачных кораблей для своего флота, а также новый тип шхерных судов –
канонерские лодки [15]. Во времена Павла I по типу захваченных у швецов кораблей "Ретви-
зан" и "Омгетек" было построено два корабля, а по типу захваченного фрегата "Венус" – че-
тыре [8].

На шведских кораблях число пушек не превышало 74 (на флагманских), в основном же
корабли были 60-пушечные, однако калибр артиллерии на них был выше, чем на русских.
Так "Принц Густав", взятый в 1788 году, имел 26 26-фн., 26 19-фн., 8 6-фн. пушек. Взятый в
1790 году "Принц Карл" – 24 24-фн., 24 12-фн., 16 6-фн. "Омгетен" при взятии в 1790 году
имел 24 36-фн., 28 24-фн., 10 6-фн., а "Ретвизан" – на 6 3-фн. фальконета больше [8].
Шведские фрегаты тоже имели мощное вооружение: так "Венус" имел 30 24-фн., 14
6-фн. Поэтому шведские 44-пушечные фрегаты могли вставать в линию с кораблями.
На вооружении же русских, преимущественно 32-пушечных фрегатов, стояли максимум
16-фн. пушки. Это тоже нужно учитывать при подсчете соотношения сил [8].
По екатерининскому положению 1767 года на нижних деках 100-пушечных кораблей
должны были стоять 36-фн., на среднем – 18-фн., на нижнем деке – 8-фн., на гальфдеке –
6-фн. пушки. На 80-пушечных соответственно 30, 18 и 8-фн. У 66-пушечных на нижнем деке
– 30 или 24-фн., верхнем – 12 фн., на гальфдеке – 6-фн.
На 36-пушечных фрегатах на нижнем деке должны были стоять 16-фн., на верхнем де-
ке – 6-фн., на 36-пушечных прамах на нижнем – 36-фн., на верхнем – 10-фн. На нижних де-
ках 86-пушечных кораблей до 1790 года ставили преимущественно 24-фн. пушки, а с этого
времени – 30-фн. Вчисло корабельной артиллерии введены неупомянутые в положении
1767 г. картаульные и полукартаульные единороги и 3-пудовые фальконеты. В Балтийском
флоте 66 и 70-пушечные корабли, вооруженные по рангу 80-пушечных, кроме пушек, опре-
деленных положением, имели на нижнем деке по 2 картаульных, на верхнем по 2 полукар-
таульных единорога и на баке, и юте по 6 3-фн. фальконетов. На 100-пушечных кораблях
вместо назначенных положением 3-фн. пушек ставили 12-фн., на нижнем деке 4 картаула,
на среднем 4 полукартаула, а на баке и юте, кроме 20 пушек 6-фн. была часть фальконе-
тов [8].
На фрегатах же, вместо положенных 16-фн. пушек, ставили иногда 12-фн. С введением
в 1789 году 44-пушечных фрегатов на нижнем деке ставили пушки 18-фн. Фрегаты как
"Св. Марк" и "Проворный", состоявшие в списках корабельного флота, но имевшие также и
весла, сначала были вооружены 20 8-фн. пушками и 2 6-фн. мортирами, но в 1790 году на
первый из них было поставлено 2 24-фн., 6 12-фн., 12 6-фн. пушек. Фрегаты гребного флота
в числе 8, появившиеся в 1790 г. имели 38 пушек, и шесть из них были взяты шведами во
втором Рогенсальмском сражении [8].
Размеры 100-пушечных кораблей со времени окончания Северной войны ("Петр I и II",
1727 г.) выросли крайне незначительно: если первый имел длину 55, ширину 14,9, осадку
5,8 м, то типичный корабль екатерининского времени "Трех иерархов" (1783 г.) имел разме-
ры 56,8 x 18,2 х 5,6 м. Типичный 74-пушечный корабль "Владислав" 1784 года постройки
имел размеры 51,6 х 14,8 х 6,1 м. Типичный 66-пушечный "Мечеслав" (1783 г.) – 48,8 х 13,6 х
5,8 м. Для сравнения 62-пушечный шведский "Ольгейтен" обладал схожими размерами 48,8
х 14,0 х 5,6 м, "Ретвизан" – 49,8 х 14,8 х 5,6 м. Вооружение шведских кораблей при этом было
гораздо мощнее [8].
С начала войны шведский флот появился у входа в Финский залив. 28 июня, получив
приказ, русская кронштадтская эскадра под командованием адмирала Грейга вышла в море.
Материально эскадра была обеспечена хорошо, однако в числе команд было много новобран-
цев. 6 июня произошла встреча эскадр. Преимущество было на стороне шведов. У русских
имелось 17 кораблей, у шведов – 16 кораблей и 7 фрегатов под начальством герцога Карла Зю-
дерманландского. У шведов было большое превосходство в весе залпа – 700 пудов из
1400 орудий, тогда как у русских – 450 из 1200 орудий; кроме того личный состав шведского
флота был отлично обучен, т.к. уже два месяца находился в непрерывном плавании [11].
У Гогланда произошло сражение, продлившееся до самой ночи, в результате которого
шведский флот отступил, и победа русских была несомненна. Русская армия в Финляндии и
у Петербурга получила отсрочку для мобилизации. Также результатом сражения стало пле-
нение шведского вице-адмиральского 74-пушечного корабля "Принц Густав" и русского
74-пушечного "Владислав". После этого боя шведский флот заперся в Свеаборге и больше
оттуда не выходил.
25 июня 1788 года русский флот прибыл к Свеаборгу и на рейде обнаружил четыре
шведских корабля: трем удалось уйти, а четвертый – "Густав Адольф" сел на камни и сдался.
При этом команда была снята, а корабль сожжен. Командир его полковник Христиернин
заявил, что он взял в Гогландском сражении "Владислав" [14].
Русский флот блокировал Свеаборг, но смерть адмирала Грейга помешала завершить
разгром шведского флота, и ему в результате удалось уйти в Карлскрону.
В кампанию 1789 года новым командующим стал адмирал Чичагов. Было решено на-
чать сухопутные операции в Финляндии, которые были немыслимы без содействия шхерно-
го флота. Со времени Петра I русский шхерный флот пришел в полный упадок. В мае
1739 года указом императрицы было приказано приступить к сооружению шхерной флоти-
лии. Командование ею поручили принцу Нассау-Зигену. Шведы, как отмечалось выше, име-
ли сильную шхерную флотилию [11].
Линейный флот, соединивши в одно целое Ревельскую и Кронштадтскую эскадры под
командованием Чичагова, вышел из Финского залива к острову Готланд на соединение с эс-
кадрой Козлянинова у Копенгагена. В случае успеха флот имел бы 30 кораблей и 12 фрега-
тов, тогда как у шведов только 22 корабля и 9 фрегатов. Шведы решили воспрепятствовать
соединению русских эскадр и послали свои силы к острову Эланд на пути русской эскадры к
Копенгагену. Шведский флот был в полном составе. Русский по силе не уступал ему. 14 июля
утром флоты встретились. Шведы вступили в бой первыми, несмотря на указание Чичагова
атаковать. Сражение было нерешительным, но шведы отступили. Вскоре эскадры Чичагова
и Козлянинова соединились почти на глазах у шведского флота, который отошел к Карлск-
роне [11].
Шведский галерный флот оказывал значительное содействие своей армии в Финлян-
дии, и нужно было принудить его к бою. 3 июня гребной флот под командованием Нассау-
Зигена в составе 75 судов вышел из Кронштадта к Фридрихсгамскому заливу, где были глав-
ные силы шведского гребного флота под командованием адмирала Эренсверда. Получив
подкрепление, Нассау-Зиген стал готовиться к нападению на шведов [11].
Шведы находились на Роченсальмском рейде, отлично защищенной позиции, куда
был проход с юга между островами Муссола и Кутиала, шириною 400 саженей, а с севера
более узкий, называемый Королевскими воротами. Оба прохода были защищены батарея-
ми. Кроме того Королевские ворота были преграждены затопленными судами.
Морское сражение при Ревеле 2 мая 1790 г. (картина И.К. Айвазовского, 1846 г.)
Эскадра Эренсверда состояла из 62 боевых судов и 24 транспортных. Замысел Нассау-
Зигена заключался в следующем. Отряд Балле из 11 больших и 9 мелких судов должен был
пройти южным проходом и отвлечь на себя главные силы шведов, тогда как главные силы
русских прорываются через Королевские ворота и атакуют с тыла.
13 августа отряд Балле начал движение на рейд через южный проход. Шведы сосредо-
точили против него превосходящие силы. Несмотря на это Балле упорно держался, надеясь
на поддержку Нассау-Загена. Последний начал свое движение только через два часа после
начала боя, и тут обнаружилось, что Королевские ворота заграждены затопленными судами.
Оказалось впоследствии, что затопленные суда были связаны между собой канатами, концы
которых закрепили на берегу. Когда канаты перерубили, течение растащило затопленные
суда. Однако прежде чем это произошло, измученный шестичасовым боем отряд Балле вы-
нужден был отступить, причем шведы взяли два наиболее поврежденных корабля этого от-
ряда. Когда же суда отряда графа Латта прорвались через Королевские ворота, сражение
сразу изменило свой ход. Шведы сами вынуждены были отступить, но сделать это быстро
из-за повреждения судов и потерь в командах не удалось. Сначала были отбиты два русских
судна, затем взяты гребной фрегат "Аф Тролле", 5 больших гребных судов, из которых два
адмиральских и 4 мелких судна. Три шведские канонерки были затоплены. Шведы потеряли
1100 человек пленными, потери русских составили 1 галера и 1 лодка, потери в людях около
1000 человек убитыми и ранеными. Кроме того шведами во избежание захвата были со-
жжены все транспортные суда.
Густав III, несмотря на крушение своих планов, продолжал войну с Россией, надеясь на
благоприятные обстоятельства. К кампании 1790 года шведский флот пополнился новыми
судами. Линейный флот насчитывал 25 кораблей, 15 фрегатов и 20 малых судов. Галерный
флот, пополненный новыми судами, достиг 350 единиц. Густав III использовал при этом
субсидии, полученные от Англии и Пруссии [11].
Русский Балтийский флот состоял из 29 кораблей, 13 фрегатов и 50 меньших судов; га-
лерный – имел около 200 судов различных типов.
Морское сражение при Выборге 29 июня 1790 г. (картина И.К. Айвазовского, 1846 г.)
Густав III рассчитывал в мае ввести свой флот в Финский залив и поочередно разбить
русский флот, разделенный на Ревельскую и Кронштадтскую эскадру с тем, чтобы впослед-
ствии со шхерного флота высадить десант на Петербург.
1 мая шведы показалась в виду Ревеля. Ревельская эскадра под командованием Чича-
гова имела 11 кораблей, 6 фрегатов и бомбардирских судов. Чичагов решил принять бой,
стоя на якоре, расположив суда таким образом, чтобы выгоднее использовать артиллерию.
Линии русских судов упирались флангами в прибрежные отмели и примыкали к гавани так,
чтобы предотвратить всякую возможность обхода. Такое расположение объяснялось боль-
шим превосходством шведов в силах – у них было 27 кораблей и вес залпа доходил до
800 пудов, тогда как у русских – 400 пудов.
Шведы избрали наиболее неэффективный способ действия. Их корабли, проходя после-
довательно линию русских судов, затем отворачивали. Из-за волнения и крена стрельба шве-
дов была неточной, а их потери весьма значительны. Пострадал и генерал-адмиральский ко-
рабль "Густав III". На корабле "Принц Карл", оказавшемся ближе других к русской линии,
особенно пострадал рангоут и, не имея возможности выйти из боя, корабль сдался. Его участь
чуть было не разделил корабль "София Магдалина". В результате герцог Зюдерманландский
был вынужден подходившим к месту боя судам дать приказ возвращаться обратно.
В итоге шведы потеряли один корабль взятым в плен, один выкинутым на мель, кото-
рый был ими самими сожжен, около 670 человек убитыми, ранеными и пленными.
Все бывшие в бою корабли сильно пострадали. Русские корабли серьезно не пострадали, по-
тери составили 8 убитыми и 27 ранеными. Несмотря на неудачу в нападении на Ревельскую
эскадру, шведы продолжали господствовать на море, препятствуя соединению Ревельской и
Кронштадтской эскадр. Опасались нападения шведов на Кронштадт, там собрали силы из
19 кораблей, 8 фрегатов и 15 малых судов. Общее начальство над ними поручалось адмиралу
Крузу. Началось снаряжение эскадры в поход. 11 мая эскадра Круза была приведена в пол-
ную боевую готовность, а на следующий день получили указ о выходе эскадры в море [11].
Шведы обладали большим преимуществом над эскадрой Круза – имели 22 корабля и
8 больших фрегатов, против 17 русских кораблей. Вес залпа шведов составлял 1100 пудов, а
русской эскадры – 660. Кроме того, личный состав шведского флота был уже обстрелян, то-
гда как суда Круза спешно укомплектованы рекрутами и ластовыми командами, а часть ко-
мандиров только что вызвана из отставок и запаса.
22 мая флоты обнаружили друг друга у Стирсуддена – сражение началось утром на
следующий день. Бой был жаркий, но потерь в кораблях, ни с одной, ни с другой стороны не
было. На русских судах 23 пушки разорвались или треснули (это наблюдалось и в сражении
при Эланде). Русские потеряли 94 человека убитыми и 246 ранеными, шведы – 84 убитыми
и 283 ранеными. Место сражения осталось за русскими. Деятельную помощь кораблям ока-
зывал отряд русских гребных фрегатов (8 штук) под командой Дениссона.
23 мая шведы трижды были отбиты. 24 мая они произвели новое нападение и опять
безуспешно. В начале боя 24 мая шведам сильным огнем удалось расстроить линию аван-
гарда русских. В интервал бросились ближайшие 2 корабля и 4 фрегата шведов с целью по-
ставить авангардные корабли русских в два огня. В ответ на это Круз послал на помощь
авангарду отряд фрегатов Дениссона и шведы ретировалась.
Круз заметил, что шведы делали в этом бою один боевой выстрел примерно на три хо-
лостых, и решил этим воспользоваться, чтобы атаковать противника, но шведы поспешили
удалиться. Эскадра Круза гналась за шведами всю ночь, пока в 7 утра не произошло соеди-
нение Кронштадтской и Ревельской эскадр. Шведы поспешили удалиться к Выборгу, поль-
зуясь тем, что Чичагов даже не попытался преградить им дорогу [11].
Положение шведов в Выборгском заливе оказалось очень тяжелым, они были отреза-
ны с суши русской армией, со стороны Транзунда все проходы им закрывала гребная флоти-
лия адмирала Козлянинова в числе 52 судов, со стороны же моря все выходы охранялись
сильными отрядами корабельного флота под начальством Чичагова [11].
Весь месяц оставались шведы запертыми и не предпринимали никаких попыток к про-
рыву из-за отсутствия нужного ветра. 22 июня подул свежий восточный ветер, и шведы уст-
ремились на прорыв через северный фарватер, где находились наиболее слабые отряды По-
валишина и Ханыкова.
Чичагов долгое время вел себя бездеятельно, и только когда половина шведских судов
уже проскочила, послал свои корабли за уходящим противником. Во время прорыва, у шве-
дов село на мель и взято в плен три корабля и два фрегата. Кроме того от собственного бран-
дера взорвались шведские корабль и фрегат. Шведский флот устремился в Свеаборг, чтобы
укрыться. При преследовании был взят один 74-пушечный контр-адмиральский корабль
"София Магдалина" и почти у самого Свеаборга – "Ретвизан".
Вместе с корабельным флотом шведов пытался прорваться и шхерный в составе
200 судов с 14 тыс. войск. Русские корабли заставили многие из этих судов спустить флаги,
но Чичагов отозвал их, и только благодаря неподчинению капитана Кроуна на "Венусе" и
ряда других командиров были взяты 21 гребное судно и 6 транспортов.
Таким образом, полностью разгромить шведский флот и на этот раз не удалось, но и
расчеты шведов на успех были похоронены – продолжать борьбу их корабельный флот уже
не мог. Шведская же гребная флотилия, упущенная Чичаговым, добралась до Роченсальма и
заняла там позицию [11].
Перед командующим русским гребным флотом Нассау-Зигеном была поставлена зада-
ча уничтожить шведскую гребную флотилию и обеспечить тем самым сухопутной армии
путь к крепости Свеаборг.
Русские имели 31 крупное шхерное судно и 170 меньших. У шведов – 12 крупных и
275 средних и малых. Флотом шведов командовал сам король. Он снова закрыл проход Ко-
ролевские ворота затопленными судами, а флот расположил между островами Кункуари и
Варисари. В центре были поставлены наиболее крупные суда с бортовым расположением
артиллерии, а в интервалах между ними – галеры и канонерские лодки с носовым огнем.
На флангах возле островков стояли бомбардирские суда. Острова были усилены батареями.
Линии шведских судов тянулись по обеим сторонам от центра, доходя до укрепленных ост-
ровов Муссола и Лехна. Нассау-Зиген не счел нужным провести разведку противника и ус-
тановить его силы.
Для сражения было выбрано 28 июня – день восшествия на престол императрицы.
Вся ночь прошла в построении судов в линии. Гребцы устали за ночь, а поскольку утро вы-
далось с волнением, когда начался бой, русские суда с трудом удерживали свой порядок, то и
дело сталкивались друг с другом. К трем часам ветер стал еще крепче, гребцы русских выби-
лась из сил, тогда как шведы были свежими. Усилив огонь, шведы послали свои канонер-
ские лодки в обход нашего правого фланга. Когда обход был замечен, на нашей флотилии
началась паника, и, несмотря на приказы атаковать обходивших шведов, наши суда стали
ретироваться. Ветер усилился настолько, что срывал русские суда с якорей и бросал на кам-
ни. Здесь суда расстреливались шведами и бросались командами [11].
К 9 часам вечера русские потеряли 26 судов, в том числе 9 крупных. Усилившийся
шторм и темнота довершили разгром. Только в это время принц Нассау-Зиген отдал приказ
об отступлении. Шведы шли следом и добивали пострадавшие суда. В 11 часов вечера бой
прекратился, но еще до трех ночи гибли русские суда, не успевшие выйти из-за островов.
Наши потери были огромны – 52 судна, 7370 человек, в том числе 270 офицеров. Оставшие-
ся суда под прикрытием ночи отступили к Фридрихсгамну.
Вскоре Нассау-Зиген заменили адмиралом Козляниновым, и после присылки подкре-
плений численность флотилии довели до 180 единиц. Был разработан специальный план
совместного с корабельным флотом нападения на шведскую флотилию, но из-за несогласий
между командующими реализовать его не удалось. Императрица, видя что шансы на успех
невелики, склонилась к миру, который и заключили 3 августа 1790 года в Ререлэ. Оба госу-
дарства остались при своих прежних границах, не получив от войны ничего, кроме расходов.