"Schwarzmeer-Schiffahrts-GmbH"
Schwadtke: Deutschlands Handelsschiffe 1939-1945. Oldenburg 1974, S.82-83

Die Schwarzmeer-Schiffahrts-GmbH, Nikolajew, wurde am 5.11.1942 gegründet, um "kriegswichtige Verkehrsaufgaben" durchzuführen. Ab 1.4.1943 wurde ihr der "Nachschubdienst für Zwecke der deutschen Kriegsführung im Schwarzen Meer" übertragen. Bis dahin war diese Aufgabe von der Kriegsmarine wahrgenommen worden. Ab 15.6.1943 bereederte sie alle für die Nachschubschiffahrt eingesetzten und nach dem 16.5.1943 zugeführten Schiffe sowie die zu Seeschiffen umgebauten Flußschiffe, so daß sich der Schiffsbestand im Donau-Schwarzmeer-Raum stetig vergrößerte. Im Herbst 1944 wurde die Schwarzmeer-Schiffahrts-GmbH liquidiert und ihre Schiffe wurden von der im November 1942 zum gleichen Zweck geschaffenen Mittelmeer-Reederei übernommen.

Schiffsbestand: Die Reederei verfügte über wenige größere Seeschiffe, z. T. von der Mittelmeer-Reederei übernommen, z. T. Beuteschiffe. Wie bei den anderen "Kriegsreedereien" im Bereich der Gruppe Süd mußte auch ihr Schiffspark durch Zuführung von Kleinschiffsraum aus dem Reich und den okkupierten Gebieten (z.B. aus den Niederlanden) ergänzt werden. Neben Fahrzeugen aus den verbündeten Balkanländern traten ferner in den eroberten sowjetischen Häfen erbeutete und geborgene Kleinfahrzeuge hinzu. Die französischen, belgischen und niederländischen Fracht- und Tankpenichen, die 1943/44 für die 3. Transportflottille zur Donau überführt wurden, wurden ebenfalls von der Schiffahrt-GmbH. bereedert. Auch die in Rumänien in Bau befindlichen Holzschiffe waren für eine Bereederung (in Charter) durch die Schiffahrt-GmbH. vorgesehen.

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Frachter:

1    Alarich ex Neubau Stepan Rasin    42    2300    ex sowj. (+) 25.08.44 Braila (noch unfertig)
2    Alba Julia    22    5701    ex rumän. $ 18.04.44
3    Balkan    14    3838    deutsch -> MMR
4    Burgas    00    2941    ex bulgar. -> MMR
5    Boy Feddersen ex Charkow    14    6689    ex sowj. + 10.08.43 Eupatoria
6    Danubius    99    1489    ex rumän + 11.05.44 Sewastopol
7    Helga ex Hadrian    19    1620    ex norw. + 11.05.44 Sewastopol
8    Johanna ex Johannes Maersk    25    1899    ex dänisch
9    Kassa (ungarisch)    39    1022    ungar., von der Schiffahrts-GmbH gechartert
10    Lola (von Schweden zwangsweise verkauft)    20    1193    deutsch -> MMR
11    Oitus    05    2686    ex rumän. + 01.09.44 Konstanza
12    Potemkin    87    1260    ex sowj. -> ab 05.1944 Umbau zum Sperrbrecher 194
13    Santa Fé    21    4627    deutsch -> MMR
14    Teja ex Magyar Tengerész    42    2773    ex ungar. + 10.05.44 Sewastopol
15    Totila ex Magyar Vitéz    42    2773    ex ungar. + 10.05.44 Sewastopol
16    Theoderich ex Volochayevka    07    3409    ex sowj. + 12.11.44 Burgas
17    Tisza (ungarisch)    37    1022    ungar., von der Schiffahrts-GmbH gechartert
18    Varna    37    2141    ex bulgar. + 20.08.43 Eupatoria
19    Zar Ferdinand (von Bulgarien erworben)    13    1994    ex bulgar. + 02.10.44 Pelion
Tanker:
20    Brunhilde ex Bacchus    22    1810    ex franz. -> MMR
21    Elbing ex Claudia ex Celeno    99    3741    ex ital. -> Bulgarien
22    Friederike ex Firuz    29    7327    ex franz. + 28.8.44 Konstanza
23    Ossag    21    2793    deutsch + 22.4.44 Sewastopol
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