наверное у кого есть... если уж я обнаружил следы "люфттагебуха" "Ориона" (в смысле его авиационной части), то чем черт не шутит

kursiv написал:

Оригинальное сообщение #179496
Не могли бы Вы сказать, насколько широко у немцев распространено подобное отношение к тем временам и не претерпеват ли оно эволюцию?

Это свежие данные - можно сказать результат эволюции Распространено достаточно широко.

Я читал Бреннеке - Миненшиффе. Ничего такого геббельсовского там не заметил. Правда, у этой книжки Б. был только один из 3 соавторов.
Про Шена я считал, что он в основном - исследователь самого процесса бегства немцев по морю, без углубления в оценки. Т.е. ему как бы не важно - почему они побежали, правильно ли они это сделали. Он взял вещь в себе - бегство и страдания - и сусолит его 10 книжек. Причем, судя по количеству изданий и тиражам, не сказать, чтобы тема эта не находила отклика в Германии, а народ считал Шена ревизионистом и гадом.
Хотя, Немерсдорф Ш. помянуть не отказался. Может быть, у него были какие-то статьи или выступления, больше говорящие о позиции этого человека. Но я не читал.

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203428
Подскажите, пожалуйста, были ли рынды на подлоках немецких?

Эх, как налетятЪ сейчас спецы да как... скажут, что рында - это особый бой в корабельный колокол, производимый в полдень ...

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #203432
что рында - это особый бой в корабельный колокол, производимый в полдень

ой ну простим эту досадную оплошность девушке да?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #203436
А если по сути, то все эти колокола на ПЛ - баловство мирного времени, которое было сразу убрано с лодок при подготовке к первому же походу.

и вот еще одна на идентификацию подлодки по колоколу (пусть несколько нереальная...даже очень нереальная) , но умерла...

ну ладно... сюр  в виде картинки идущей под водой подлодки с колоколом отменяется

тогда другой творческий вопрос: подлодки Кригсмарине как еще идентифицировать под водой спустя годы? что там пошрябать? винты? рубку? или что еще?

Отредактированно Valparaiso (17.03.2010 15:51:24)

Mohr написал:

Оригинальное сообщение #203575
Без проникновения в прочный корпус практически никак...

7-я серия - "однояйцовые близнецы". Ну а вообще нужно определиться для начала с серией (длина сундука, что собой представлял хотя бы схематично).

В любом случае для точной идентификации лодки Вам необходимо проникнуть в прочный корпус.
На некоторых механизмах, ЗИПах, и т. д. и т.п. были бирки с тактическим номером лодки.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #203634
А разве заводской (строительный) № не должен выбиваться/штамповаться на внешних частях?

К сожелению я не располагаю информацией по этому поводу    . Наверное должен, но, такие факторы как заиливание, обрастание и разрушение корпусов делают поиски практически бессмысленными. Все равно что искать иголку в....
Попробуйте отыскать бирку размером 5х10 см на обросшем всякой живностью 70-и метровом корпусе.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #203676
Так я не про бирку (пробирку  ?)

Я понял. Неважно что там бирка или выштамповка, все равно найти ее практически невозможно. А если это выштамповка, то она скорее всего красилась. ИМХО после двух-трех покрасок ее вообще ненайти.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #203698
Я ж не предлагаю тупо по всему корпусу искать

Это понятно

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #203698
Возможно, специалисты в этом вопросе укажут, где именно выбивался номер (если, конечно, выбивался)...

Ситуация: специалист говорит: - "Значит так, на киле, руле, легком корпусе (нужное выбрать ) есть номер." Врятле этот номер выбивался на каждой лодке в одном и том же месте (имеется ввиду расстояние +- 10-15 см) а на чертежах это не указываеться, да и если указывалось бы, рабочие могли его не там выбить, ну ошиблись на 20 см и все... Вовеки вы его не найдете... Я просто к чему веду: искать на корпусе оччень сложно, и шансы на то, что что-то найдешь невелеки. А вот внутри прочного корпуса немного проще. Есть ряд оборудования которое и найти проще (если конечно оно уцелело) и промаркировано оно обязательно. ИМХО конечно!

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203929
20-30 см-не проблема.  знать бы хотя бы,какая часть подлодки...

20-30 см это я так, для примера сказал. Разлет может быть и метр, и два.

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203929
пушки на Драхе мы зачистили в районе лафетов и табличек

И что это Вам дало? Удалось идентефицировать?

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203929
а планировки ВНУТРИ серии II и VII где есть наиболее такие...вменяемые?

По 7 есть "Анатомия корабля". По 2, да и по 7, немецкое издание "От оригинала к модели". Оба издания есть в сети. Это навскидку.

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203943
и метр, и два тоже можно пережить

Стахановцы
А если этот фрагмент корпуса поврежден, или совсем отсутствует? Или заилен...

Valparaiso написал:

Оригинальное сообщение #203943
спасибо! гляну в сети обязательно

Незачто! Я могу сбросить Вам ссылки, но только завтра...